Moin Moin aus Hamburg

[Bootsschule1]

Guten Tag werte Forenmitglieder,
ich freue mich, den ersten Post hier machen zu dürfen. Ich verwalte den Account von Bootsschule1 hier auf dem Board

Unser Ziel ist es, einen flexiblen & unkomplizierten Weg zum Sportbootführerschein anzubieten, und so erreichen wir besonders zeitlich Eingespannte mit unserem Angebot.

Unser Ziel ist es, Menschen zu erreichen, die sonst (zeitlich oder aus jedweden Gründen) nicht zum SBF / weiteren Befähigungsnachweisen gekommen wären. Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung.

Liebe Grüße
Tina

[Bootsschule1]

Guten Tag,

ein Update: Wir haben uns entschlossen nun auch das Bodenseeschifferpatent in unser Angebot zu integrieren.

Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung.

Viele Grüße

[Dererpel]

Moin,
gehört der Funk zu den weiteren Befähigungsnachweisen?

[Bootsschule1]

Zitat von Dererpel

Moin,
gehört der Funk zu den weiteren Befähigungsnachweisen?

Guten Abend,
definitiv – ist aktuell in der konkreten Planung. Wir würden uns natürlich auch über weitere Anregungen und Wünsche freuen.

Viele Grüße
Tina

[B4-Skipper]

Hallo Tina,

ich hab mir Eure Seite mal angesehen und einige Fehler gefunden, z.B.:.

Gleich der erste Satz ist unverständlich:
Der Bootsführerschein lässt dich die Welt neu zu entdecken.

Schlicht falsch/ Irreführen ist diee Aussage:
Ein weiterer großer Vorteil des Sportbootführerscheins ist, dass derjenige der ihn besitzt andere Personen auf dem Boot zum Rudergänger/Bootsführer ernennen kann, ...

Bootsführer (eigentlich Schiffsführer) und Rudergänger (Besetzung des Ruders) sind rechtlich zwei vollkommen unterschiedliche Begriffe.
Während der Rudergänger keinen SBF benötigt und vom Bootsführer bestimmt werden kann (BinSchStrO § 1.09 1.)
muss der Bootsführer (wenn vorgeschrieben) den SBF haben und wenn mehrere Personen an Bord den SBF haben, vor Antritt der Fahrt bestimmt werden (BinSchStrO § 1.02 1.).

Der deutsche Bootsführerschein ist international gültig, denn er enthält das internationale Zertifikat der UN. Du kannst ihn also problemlos auf deinen Reisen weltweit nutzen.
Ob in Kroatien, Spanien oder den USA, der Bootsführerschein ist weltweit nutzbar und eine lebenslange Investition.
Nicht Zertifikat der UN sondern konkreter Zertifikat der UNECE (UN Wirtschaftskommission für Europa)
Der deutsche Bootsführerschein wird konkret nach Resolution Nr. 40 ECE ausgestellt.
Diese Resolution wird aber weder von Spanien noch von den USA angewendet.

Allein auf dem Rhein gibt es Unterschiede, hier darf das Boot mit einem Bootsführerschein Binnen nur 15 Meter lang sein.
Der Rhein ist nicht die einzige Ausnahme, zumindest in Berlin gibt es noch einen Bereich, indem auch für <15 PS der SBF erforderlich ist (BinSchStrO § 21.24 1.).

Gruß Lutz

[Bootsschule1]

Zitat von B4-Skipper

Hallo Tina,

ich hab mir Eure Seite mal angesehen und einige Fehler gefunden, z.B.:.

Gleich der erste Satz ist unverständlich:
Der Bootsführerschein lässt dich die Welt neu zu entdecken.

Schlicht falsch/ Irreführen ist diee Aussage:
Ein weiterer großer Vorteil des Sportbootführerscheins ist, dass derjenige der ihn besitzt andere Personen auf dem Boot zum Rudergänger/Bootsführer ernennen kann, ...

Bootsführer (eigentlich Schiffsführer) und Rudergänger (Besetzung des Ruders) sind rechtlich zwei vollkommen unterschiedliche Begriffe.
Während der Rudergänger keinen SBF benötigt und vom Bootsführer bestimmt werden kann (BinSchStrO § 1.09 1.)
muss der Bootsführer (wenn vorgeschrieben) den SBF haben und wenn mehrere Personen an Bord den SBF haben, vor Antritt der Fahrt bestimmt werden (BinSchStrO § 1.02 1.).

Der deutsche Bootsführerschein ist international gültig, denn er enthält das internationale Zertifikat der UN. Du kannst ihn also problemlos auf deinen Reisen weltweit nutzen.
Ob in Kroatien, Spanien oder den USA, der Bootsführerschein ist weltweit nutzbar und eine lebenslange Investition.
Nicht Zertifikat der UN sondern konkreter Zertifikat der UNECE (UN Wirtschaftskommission für Europa)
Der deutsche Bootsführerschein wird konkret nach Resolution Nr. 40 ECE ausgestellt.
Diese Resolution wird aber weder von Spanien noch von den USA angewendet.

Allein auf dem Rhein gibt es Unterschiede, hier darf das Boot mit einem Bootsführerschein Binnen nur 15 Meter lang sein.
Der Rhein ist nicht die einzige Ausnahme, zumindest in Berlin gibt es noch einen Bereich, indem auch für <15 PS der SBF erforderlich ist (BinSchStrO § 21.24 1.).

Gruß Lutz

Moin Lutz,
vielen Dank für dein Feedback. Ich gebe das an unsere IT-Leute weiter & werde die Themen generell nochmal den entsprechenden Personen zum Recherchieren weitergeben – es ist wichtig, dass die Informationen stimmen.

Gruß

[billi]

Zitat von B4-Skipper

Allein auf dem Rhein gibt es Unterschiede, hier darf das Boot mit einem Bootsführerschein Binnen nur 15 Meter lang sein.

Gruß Lutz

das hat sich nächstes Jahr ja auch erledigt... ab 01.04.2023 sind boote bis 20m auf dem Rhein mit SBF Binnen zulässig...

[Pepper]

Das Zitat ist aus dem Ursprungszusammenhang gerissen. Der zitierte Satz stammt nicht von Lutz, sondern Lutz hat seinerseits die Bootsfahrschule zitiert und darauf hingewiesen, dass es eben weiter Ausnahmen gibt. Diese Ausnahmen werden auch nach der neuen "Rhein-Regelung" (welche Lutz bekannt sein wird) weiter bestehen.

[B4-Skipper]

Zitat von billi

das hat sich nächstes Jahr ja auch erledigt... ab 01.04.2023 sind boote bis 20m auf dem Rhein mit SBF Binnen zulässig...

Dann warten wir mal die Änderung des § 1 der SpFV ab.

Gruß Lutz

[billi]

Zitat von B4-Skipper

Dann warten wir mal die Änderung des § 1 der SpFV ab.

Gruß Lutz

Wird sicher geändert.( Von der Rheinkommission ist ja bereits angekündigt das die Rheinschifffahrtspolizeiverordnung geändert wird) . wichtig ist das § 5 (1) nicht geändert wird