Anbauposition Trimmklappen

[ich299]

Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage an die Experten von Euch.
Wo ist es am sinnvollsten Trimmklappen zu montieren ( am Heck ist mir klar)
Bild 1 oder Bild 2

Vielen Dank im Voraus für Euere Hilfe!

Schönen Gruß

Armin

[turbopapst]

Hallo Armin,

soweit nach außen wie möglich, denn da haben sie den besten Wirkungsgrad...

was aufgrund der Spiegelform nicht ganz einfach ist.

[barracuda75]

Erstmal gebe ich Werner Recht und dann würde ich mir noch die Frage stellen warum man überhaupt Trimmklappen nachrüsten will. Zumal das Boot ja nicht umsonst keine hat, da wird sich der Hersteller doch bestimmt etwas gedacht haben.

[woody1975]

Vielleiht hilft das. Hab sie so wie auf dem Bild montiert. Bündig zum Boden (1-2 mm ). Zusammen mit der Mente Automatik Steuerung echt super.

vg Thorsten

[Zippo]

Genau so habe ich es auch!

[ich299]

Zitat von barracuda75

Erstmal gebe ich Werner Recht und dann würde ich mir noch die Frage stellen warum man überhaupt Trimmklappen nachrüsten will. Zumal das Boot ja nicht umsonst keine hat, da wird sich der Hersteller doch bestimmt etwas gedacht haben.

Servus Marco,

nachrüsten will ich deshalb, da ich je nach Anzahl der Personen eine gewisse Schräglage habe und schneller in die Gleitfahrt kommen will.
Ob sich die Hersteller allgemein etwas denken, das möchte ich oft bezweifeln, denn wenn man manche Badeleiteristallationen oder Positionen der Tankdeckel sieht, dann muss man sich schon Gedanken machen

Gruß

Armin

[barracuda75]

Ich gehe nicht davon aus das du einen Bravo3 montiert hast (denn sonst hättest du wahrscheinlich Trimmklappen)
Die Kränkung von der du schreibst ist mit dem Trimmwinkel des Antriebs korrigierbar. Ist bei jedem Singleprop so.

Die Trimmklappen sind für Boote die mehr Freiboard haben und dadurch Windanfälliger und Kopflastiger sind.

Die werden bei Seitenwind auf der Windseite etwas runtergetrimmt, weil man um den Kurs halten zu können immer in den Wind und Welle lenken muss. Hierdurch entsteht Kränkung die man mit Trimmklappen nachjustiert.

Ein weiterer Einsatzgrund ist Wellenfahrt (rauhe See). Hier trimmt man die Klappen runter um den Bug in die Welle zu drücken aber diese Fahrweise schließe ich bei einer Bayliner aus.

Um schneller ins Gleiten zu kommen, kann man den Propeller anpassen, Motorleistung erhöhen oder einen SE300 montieren. Aber definitiv keine Löcher ins Unterwasseerschiff bohren um die Klappen anzutüddeln.

Ich glaube das ich meine Trimmklappen schon gut 5 Jahre nicht mehr im Gebrauch hatte.

[ich299]

Ich habe einen Bravo 3, da geht mit trimmen bei mir leider nicht viel.

[barracuda75]

okay, dann hast du keine Chance außer du setzt die Personen da hin wo du die Gewichte brauchst