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#1
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Guten Tag,
Ich werde in meiner Urlaub in der Normandie Anfang Oktober zum ersten Mal ein kleines Motorboot chartern. Ich habe vergangenes Jahr SBF Binnen/See gemacht und seitdem leider keine Erfahrung sammeln können. Mir ist bewusst, dass der Ärmelkanal mit den Gezeiten für den Beginn vlt kein optimales Gewässer ist, aber leider ergibt sich aktuell für mich keine andere Möglichkeit. Daher meine Frage, auf welche Gefahren ich zu achten habe, wie ich mich noch vorbereiten kann und ob ihr Tipps für mich habt. Wie gehe ich am besten mit den Gezeiten um? Mir ist bewusst, dass es wohl am besten ist immer mit der Strömung zu fahren und der Hafen hat auch bei Niedrigwasser immer noch 2m Wassertiefe, weshalb das kein Problem darstellt. Das Wetter für den Tag habe ich auch im Blick und werde bei aufgewühlter See auch nicht hinausfahren. Besten Dank schonmal! |
#2
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Hallo, ich habe mir ein 10m Boot in La Roschelle gekauft und bin dann Rotterdam rein und binnen bis Werder gefahren. Ich hatte nicht einen Tag, an dem Mann sagen kann, das nicht mindestens 2m Welle war. Das war allerdings im April.
Gruß Rene
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Sachsen wo die Schönsten Mädchen wachsen.... |
#3
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Ich will dir nicht zu nahe treten aber ohne Erfahrung 13 m Tidenhub kann grenzwertig sein
Bin Jahrzehnte im Bereich guernsey jersey St Malo etc unterwegs gewesen mit nem Segler - exacte. Berechnung wann Stillstand und welche Strömung muss du da schon anstellen gerade bei den Klamotte die da zum Teil.unter Wasser liegen....
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Wenn du tot bist, dann weißt du es nicht. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es wenn du blöd bist. |
#4
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das ist ein sehr anstrengendes Revier!
Sicher wird der Vercharterer dich einweisen. Mein ernstgemeinter Tipp, lass es sein!!!!!
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Gruß Klaus |
#5
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Als Einstieg finde ich das auch ein bißchen Hardcore, kleines Motorboot, gerade erst den SBF gemacht...
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Gruß Thomas Alle reden vom Klima, WIR machen es! 25,8kWp PV mit 10kW Speicher, E-Autos MG ZS und Smart EQ Cabrio Stromverbrauch 2023 5300kWh Strombezug vom Stromlieferanten 2023: 500kWh |
#6
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Okay, danke für eure Meinung. Dann werde ich wohl leider davon absehen müssen, auch wenn nur 1-2 h geplant waren und kein kompletter Törn.
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#7
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Gute Entscheidung. Es gibt angenehmere Reviere zum Einstieg. Das kann da oben ganz schnell zu unlustig wechseln, bist aber vor 10min noch lustig raus gefahren.
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#8
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Wenn man nur für 1-2h rausfährt und in Küstennähe bleibt, macht es das wahrscheinlich nicht wesentlich ungefährlicher oder?
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#9
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richtig, vergiss es einfach und sammel Erfahrung in einfachen Revieren.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen ![]() |
#10
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probiere doch mal ob du einen einheimischen erfahrenen Beifahrer findest.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#11
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Der Verleih vor Ort wird schon Interesse daran haben, das Boot auch wieder zurück zu bekommen. Daher vor Ort erstmal einen Überblick verschaffen und dann entscheiden.
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Gruß Ingo
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#12
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Wenn Du nur bei auflaufendem Wasser unterwegs sein willst, kann das klappen.
Die Einheimischen werden Dich schon einweisen wie man am Besten überlebt. Ggf. bietet Dir einer an mitzufahren. Kannst ja mal vor Ort bei der Seenotrettung nachfragen, kein Witz! Die Jungs wissen schon einigeTipos und Hinweise für Dich. Wenn die No Go sagen, ist das einfach das Beste.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#13
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Auch auflaufend ist nicht ohne, je nachdem wo der Hafen ist. Ein Flüsschen was da gleichzeitig raus will, wird spaßig dann. Aber wie auch immer, in meinen Augen ein Revier von dem man als Anfänger ohne jede Erfahrung die Finger lassen sollte!
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#14
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![]() Zitat:
...meinte das muss ein Tippfehler sein. 13m! Hub und je nachdem welchem Suchergebnis man glaubt werden Werte bis 16m angegeben. Die Strömung muss ja irre sein und das in Kombination mit dem doch eher rauheren Wellengang an der Atlantik-Küste. Weiß nicht ob ich mir das freiwillig geben würde, auf jeden Fall ist da als nicht ortskundige Person größte Vorsicht geboten. Auf Gefahr hin als Feigling zu gelten: Ich glaub ich würd mich das aktuell nicht trauen, ist so! LG, Roland |
#15
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Also wir waren mal an der Küste, als Bootfahren noch nicht interessant war, speziell auch am Gezeitenkraftwerk, wo der Tidenhub maximal ist.
Da war buntes Sportboottreiben, Segler ebenso wie Motorboote in allen Größen und Formen und auch Kleinfahrzeuge wie Kajaks und Kanus. Die sahen alle nicht aus, als ob sie kurz vorm Absaufen wären. Ich würde vor Ort entscheiden, ob ich das probiere oder nicht, vielleicht nach einem Gespräch mit Locals. Bei gutem Wetter ist das ja auch noch mal was anderes als bei rauem Wetter, und es herrscht auch nicht immer maximaler Tidenhub. bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured ![]() Geändert von Tinduck (02.02.2024 um 10:47 Uhr)
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#16
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Hi
Ich habe min. 10 Jahre Erfahrung da oben St. Malo Guernsey Jersey Cherbourg.... Die tide ist das eine - die Felsen unterwasser und die rip Strömungen... Du kannst auch vor dem Kraftwerk hin und her fahren auch mit ner Badewanne.... Kein Ding Aber einen Turn machen von a-b Ich sag euch das ich nicht ohne und für einen newbee nicht zu empfehlen..... Das erste mal beaucette Marina guernsey und du machst dein Testament Wenn du das schon zig mal gemacht hast weißt du worauf du achten musst...
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Wenn du tot bist, dann weißt du es nicht. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es wenn du blöd bist. |
#17
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![]() Zitat:
Wenn es mich dahin ziehen würde, dann würde ich es auch tun. Aber dann mit Vorsicht, Einbezug Einheimischer, usw. |
#18
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Das ist ja Auch gut so und korrekt..
Wenn man woanders schon Erfahrungen sammeln könnte alles gut aber nicht die erste Tour deines Lebens in der Normandie...fand in Holland an.....
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Wenn du tot bist, dann weißt du es nicht. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es wenn du blöd bist. |
#19
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Der TE wollte da 1-2 Stunden Boot fahren und keinen Törn nach Guernsey machen, wenn ich mich nicht irre.
Natürlich sollte man als Anfänger nicht direkt den Ärmelkanal bei Windstärke 8 und Springtide erobern. bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured ![]() |
#20
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Es wird ja gerne übertrieben. So kompliziert ist die Gegend auch nicht. Mit einem kleinen Boot mal aus dem Hafen raus und dann wieder hinein ist kein Problem mit etwas gesundem Menschenverstand. In der Gegen sind sehr viele kleine und kleinste Boot unterwegs und die Franzosen brauchen nicht einmal einen Führerschein. Eine Tidentabelle (Marées) im Presse (so heisst der Zeitschriftenhandel) vor Ort kaufen und eine Seekarte.
Ich bin im Aermelkanal, St, Malo dort die hohen Gezeiten, den Kanalinseln, Nord Bretagne, den Iles de Glénans viel unterwegs gewesen. Für mich das erstemal als verantwortlicher Skipper für fünf B-Schein Kandidaten, dass ich in 14 Tagen von Cherbourg nach Brest segelte und dabei viermal den Aermelkanal überqueerte (Cherbourg-Portsmouth, Dartmouth-St. Peter Port- Helford River, Scillys - Brest). Ich finde es falsch den Teufel an die Wand zu malen. Jeder macht irgendetwas das erste mal. Ich denke einen Satz in den Büchern von Eris Hiscock: Zitat sinngemäss: Dank an Commander ... der uns lehrte im Vertrauen in unser erworbenes Wissen und Können furchtlos zu segeln. Anders als in gewissen Segelschulen wo vorallem mit Horrorstories Unsicherheit vermittelt wird. Geändert von onavegador (08.02.2024 um 00:35 Uhr) Grund: Zitat berichtigt |
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