Führerscheinkontrollen

[Sealord37]

Zitat von kleiner Taucher

Tip von mir, schaut noch mal auf das Datum Eures Verbandsmittels und des Feuerlöschers.

Verbandsmittel? Sind die Pflicht? Feuerlöscher m.W. auch nicht.

[Harry27]

Servus,

in Holland wurde ich häufig kontrolliert, insb. auf dem Ijsselmeer. Die Jungs haben sehr schicke blaue Uniformen an und die Boote sind seeehr gut motorisiert.

Stets freundlich aber ich weiß von Miturlaubern, dass die 600 € für Fahren ohne Führerschein ohne Scham einkassiert werden.

In den Ferienanlagen mit Bootsanlegern vor den Häusern kommen die feschen Jungs auch gerne mal an die Haustüre klingeln und fragen, wem denn das hübsche Boot am Steg gehört und ob auch alle Papiere vorhanden sind. Nein das ist kein Witz. Und wenn man sagt, die Papiere wären im Ferienhaus, dann wird man stilvoll bis vors Haus eskortiert. Ist mir 1x passiert.

Grüße Wolfe

[Startpilot]

Zitat von Harry27

Stets freundlich aber ich weiß von Miturlaubern, dass die 600 € für Fahren ohne Führerschein ohne Scham einkassiert werden.

In den Ferienanlagen mit Bootsanlegern vor den Häusern kommen die feschen Jungs auch gerne mal an die Haustüre klingeln und fragen, wem denn das hübsche Boot am Steg gehört und ob auch alle Papiere vorhanden sind. Nein das ist kein Witz. Und wenn man sagt, die Papiere wären im Ferienhaus, dann wird man stilvoll bis vors Haus eskortiert. Ist mir 1x passiert.

Grüße Wolfe

Wo ist das Problem?
Was fahren ohne Führerschein in NL kostet ist online mit einem Klick nachlesbar.
Die rufen nur im Rahmen ihres Jobs das auf, was in der Tabelle steht.
Kein Grund zun Schämen.
NL ist nunmal bei Übertretungen eins der teuersten EU-Länder, auf der Strasse wie auf dem Wasser. Weiss man.

Und beim tollen Gleiter vorm Ferienhaus geht es auch meist mehr um die fiskalische Lage (Eigentum / Steuerhinterziehung).
Oft ist da auch FIOD beteiligt (die Aussendienstbeamten der Finanzbehörde).
Genau das würde ich mir in D auch wünschen.

[RiVerAn]

Wurde in ca 30 Jahren noch nie kontrolliert - weder auf dem Rhein noch in Jugoslawien/Kroatien.

[provence]

Ich wurde in den letzten 40 Jahren hin und wieder in NL kontrolliert. Papiere wollten sie nie sehen, die Pflichtausrüstung dagegen schon. Beim Gleiter wurde auch darauf geachtet ob der "Tote Mann" angelegt war.
Hier in D fuhr die WSP mal bei uns an den Liegeplätzen vorbei und schaute nach den Registriernummern. Fragten dann auch schon mal nach, bei Booten wo die Nummer nur vom Steg aus zu sehen war, wie die Nummer lautet. Passierte aber alles im vorbeifahren.

[caveman]

Ich wurde in 3 Jahren 1x kontrolliert. Das war am Anleger Rothensee, so wie OLDSKIPPER das beschrieben hat.
Auf den Brandenburger Gewässern sehe ich bei nahezu jeder Fahrt die WSP10 und die mich natürlich auch. Aber bis jetzt hatten die jeweiligen Besatzungen kein dienstliches Interesse an der Pathfinder.
Irgendwo hatte ich hier mal gelesen, dass Boote mit dem BF-Wimpel „gefühlt“ weniger kontrolliert werden. Als Erklärung wurde angemerkt, hierbei handele es sich um Skipper, die sich überdurchschnittlich mit ihrem Hobby und dem entsprechenden Regelwerk auseinandersetzen. An anderer Stelle war der Erklärungsversuch, die Beamten hätten scheu vor „schlechter Presse“ durch die Vernetzung der BF Mitglieder.
Ich kann mir beides nicht so recht vorstellen, aber eher noch den ersten Fall.
Wie ist eure Beobachtung?
Ich freue mich jedenfalls immer über die Begegnung und darüber, dass sie ihren Dienst zu unserem Wohl und Sicherheit ausüben.

[Bergi00]

Zitat von Sealord37

Verbandsmittel? Sind die Pflicht? Feuerlöscher m.W. auch nicht.

Vielleicht am Bodensee ?
Bei uns nicht……

[Totti-Amun]

Zitat von caveman

Irgendwo hatte ich hier mal gelesen, dass Boote mit dem BF-Wimpel „gefühlt“ weniger kontrolliert werden. Als Erklärung wurde angemerkt, hierbei handele es sich um Skipper, die sich überdurchschnittlich mit ihrem Hobby und dem entsprechenden Regelwerk auseinandersetzen. An anderer Stelle war der Erklärungsversuch, die Beamten hätten scheu vor „schlechter Presse“ durch die Vernetzung der BF Mitglieder.
Ich kann mir beides nicht so recht vorstellen, aber eher noch den ersten Fall.

Ja, die Stammtische sind weit verbreitet.
Vor Allem bei Dingen, die nicht messbar sind.


Grüße

Totti

[Fraenkie]

Zitat von caveman

I.
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Irgendwo hatte ich hier mal gelesen, dass Boote mit dem BF-Wimpel „gefühlt“ weniger kontrolliert werden. Als Erklärung wurde angemerkt, hierbei handele es sich um Skipper, die sich überdurchschnittlich mit ihrem Hobby und dem entsprechenden Regelwerk auseinandersetzen. An anderer Stelle war der Erklärungsversuch, die Beamten hätten scheu vor „schlechter Presse“ durch die Vernetzung der BF Mitglieder.
Ich kann mir beides nicht so recht vorstellen, aber eher noch den ersten Fall.
Wie ist eure Beobachtung?
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Das Gerücht gibt´s aber am Bodensee auch. Ein Wimpel oder die Aufschrift am Heck von irgendnem Motor-Yacht-Club oder Segelverein (eigentlich egal welcher) hilft angeblich ein bisschen. Auf jeden Fall gegen vermeintliche Willkür. Schlichtweg, weil man dann ja nen Ansprechpartner zum lästern oder beschweren hat. Womöglich sogar einen mit etwas Ansehen / Einfluss / Presse......Mein Vater ist deshalb auch extra irgendwo eingetreten, war ganz nett und er meinte "im Zweifel ist man nicht ganz allein, wenn was ist".

Aber ich halt´s auch für Gelabber.
Zumal: Die wollten mich dann irgendwie gar nicht als Mitglied
Hat sich nix geändert ohne Wimpel.

[Mave]

Wir werden seit Jahren immer am Beginn der Saison (Anfang April) auf dem Bodensee kontrolliert.

Kurzer Check der Papiere und der Anzahl an Schwimmwesten und gut war's...

Ist immer klar zu erkennen, dass den Herren auf ihrem Polizeiboot nur langweilig ist.

[Fraenkie]

Zitat von Mave

Wir werden seit Jahren immer am Beginn der Saison (Anfang April) auf dem Bodensee kontrolliert.

Kurzer Check der Papiere und der Anzahl an Schwimmwesten und gut war's...

Ist immer klar zu erkennen, dass den Herren auf ihrem Polizeiboot nur langweilig ist.

Ja gut, der Winter ist ja auch ewig lang und Öde. (Also mein´s wär´s net, ausser man bildet sich zum Hobby-Vogelkundler weiter).
Wenn du dann der erste bist der aus dem Loch kommt wo die direkt davor liegen

Ich fang immer erst spät an (wenn die Sonne scheint kommen die Schnaken und die Schwaben) dieses Jahr erst am 1. Mai. Da verlieren die schon leicht die Übersicht

[Big Blue]

Moin,

ich wurde einmal auf der Kieler Förde kontrolliert, als mein Boot dort neu aufgetaucht ist.
War wohl eher Neugier der Beamten, da so ein russisches Aluboot die Blicke auf sich zieht.

[Lippi]

Zitat von caveman

...
Irgendwo hatte ich hier mal gelesen, dass Boote mit dem BF-Wimpel „gefühlt“ weniger kontrolliert werden.

Und ich wäre so gern mal kontrolliert worden...
Jetzt weiss ich warum nicht.

[Federball]

...ich bin seit März '68 noch nie kontrolliert worden. Einzig 1x "bitte längsseits kommen" = ich habe an einer Brücke 1 Stau fabriziert : Brücke hoch genug, Wasser zu flach. Hatte noch das alte WSA Kennzeichen (B - 1 Buchstabe Zahl) dran. Zuteilung des neuen Kennzeichen (ohne Zeitrahmen der Anbringung) gezeigt : "bringen sie es bitte an"
Keine Frage nach Führerschein
Grüße, Reinhard

[Fronmobil]

Na, na Reinhard ...
Und an der Trogbrücke über die Elbe bei Magdeburg biste doch auch verhaftet worden.

Klaus, der sich dunkel erinnern kann

[Federball]

Stimmt (echt vergessen ) , aber auch da wollte keiner 1 Führerschein sehen = habe mich sogar gewundert.
Grüße, Reinhard

[Leukermeerbewohner]

Ich bin 3-4 Tage in der Woche mit dem Boot in NL unterwegs
Die letzte Kontrolle war vor 3 Jahren
In den 25 Jahren in denen ich hier rumfahre bin ich viellecht 5 mal kontrolliert worden
Ich kenne andere hier im Revier die werden 1-2 mal im Jahr kontrolliert
Liegt zum Teil wohl auch daran wie man sich auf dem Wasser verhält

[Pianist]

Zitat von caveman

Aber bis jetzt hatten die jeweiligen Besatzungen kein dienstliches Interesse an der Pathfinder.

So auch bei der Amsel (wird eher mal für die Fischereiaufsicht gehalten). Wir haben einfach extrem unverdächtige Boote.

Matthias

[Saeldric]

Ich bin seit 2014 zweimal kontrolliert worden. Einmal mit nem Charterkahn, der wurde richtig auseinandergenommen, und der Vercharterer hat wohl auch freundliche Post bekommen.
Das zweite Mal an besagter Schleuse in Lehnitz. Wobei ich mir da bis heute nicht sicher bin ob Klaus das nicht als „Highlight“ auf der Tour organisiert hat.

[Pianist]

Was war denn mit dem Charterkahn?

[scrad]

Bin 2022 in NL ( Bijlandsee und angrenzender Rhein ) am Anfang der Saison 4 mal in einem Monat kontrolliert worden.

Zwei Kontrollen im Abstand von nur 1 Stunde am selben Tag.

Jedes Mal das volle Programm mit allen Papieren und Ausrüstung . Selbst die Druckanzeige vom Feuerlöscher wurde kontrolliert.

Waren immer freundlich......

Die Anzahl der Kontrollen hat mich schon gewundert. Bin weder auffällig unterwegs gewesen noch sieht mein Boot aus als wenn man es kontrollieren müsste

Hätte ohne Führerschein definitiv keine ruhige Minute auf dem Wasser....

Letztes Jahr ohne Kontrolle überstanden....

[Saeldric]

Zitat von Pianist

Was war denn mit dem Charterkahn?

Alle drei Feuerlöscher waren abgelaufen.

[Jollysti]

Ist immer klar zu erkennen, dass den Herren auf ihrem Polizeiboot nur langweilig ist.

das kannst du laut sagen. Vor allem in der Vor Saison im Begrenzer See oder im Fussacher Schilf. Dabei darf man nicht vergessen dass hier extra eine ganze Flotte ausgerichtet ist die Regeln des Sees zu überwachen.Bei den Schweizern drüben....wenn die mal kontrollieren dann suchen die bis sie was finden und dann wirds teuer.

Grund:ich habe eine Stuttgarter Nummer und die ist denen unbekannt.Ein Grund zum Prüfen . Vor den Schweizern halte ich Abstand oder fahre langsamer als erlaubt, denn die Lasern und behaupten können die dann viel.

[huebi]

Ich besitze seit 1969 den Binnenschein als Überbleibsel meiner Wehrpflichtzeit und seit 1979 den Seeschein. Meine Frau hat beide Scheine 1979 zum Zwecke unserer Hochzeitsreise gemacht. Auf dieser Reise wurden wir an den Krka-Wasserfällen im ehem. Jugoslawien kontrolliert.
In den 90-er Jahren wurden wir an einer Moselschleuse nochmals kontrolliert.
Ich wurde 1976 vor Korsika mal kontrolliert, aber die wollten damals noch keinen Führerschein sehen. Als Gäste auf einem fremden Boot haben wir 1980 vor Bonn eine Kontrolle miterlebt.

[Hondafahrer]

Ich wurde letztes Jahr bei der Einfahrt in den Langenargener Hafen am Bodensee angehalten, und Nach papieren und Patent überprüft.
Grund war, hab die 300 mtr, Abstandsgrenze vom ufer nicht eingehalten.