Funkgerät Icom IC-M401E auf ATIS (Binnenfunk) umstellen

[fj96]

Hallo zusammen,

ein Bekannter hat seit Jahren ein ICOM IC-M401E Funkgerät auf seinem Boot installiert. Er hat den ATIS Modus (Binnenfunk) auch jahrelang benutzt.

Aus nicht nachvollziehbaren Gründen ist das Gerät jetzt auf Seefunk umgestellt. Im Display erscheint entsprechend das "I" für international.
Ggf. hat er es auch unwissentlich verstellt.

Laut Handbuch (Kapitel 3, Seite 7) kann man die Kanalgruppe (Seefunkt oder ATIS=Binnenfunkt) wechseln, indem die Tastenkombination H/L (High/Low) plus CH (Channel) gedrückt wird.

Das funktioniert bei ihm jedoch leider nicht. Ich habe schon überall im Netz recherchiert. Viel ist dazu aber nicht zu finden, da ATIS wohl nur in DE und NL genutzt wird.

Hat jemand einen Tipp für uns?

Danke und viele Grüße
Frank

[Big Blue]

https://www.icomeurope.com/files/IC-M401E_IM_D_2-2011.pdf

Hat zwar ein ATIS Symbol im Display, aber wie man da hinkommt, ist nicht wirklich beschrieben.

Das sagt Busse Yachtshop dazu:

https://busseyachtshop.blog/2011/01/...1-auf-atis-um/

[fj96]

Danke Dir für den Hinweis!

Genau das, was im Handbuch steht, haben wir gemacht.
Dann sollte das ATIS Symbol erscheinen.
Das Gerät reagiert aber nicht auf die Tastenkombination.

Viele Grüße
Frank

[Big Blue]

Sonst mal zu Busse einschicken.

Der nimmt 30 € fürs programmieren

[Gummiente]

Eventuell komplett von der Spannungsversorgung trennen und nach einer Minute nochmals probieren

[wreckdiver]

Guten Morgen, Das müsste unter " Radio Settings " Channel Group " DSC/ATIS/INT " zu finden sein, wenn ich mich an meine Funkprüfung, letzten Sonntag, recht erinnere.
Viele Grüße,
Michael

[Big Blue]

Moin,

hatte ich auch gedacht. Das wäre das Standard ICOM Menü.
Aber nach der Anleitung ist diese Kiste anders.

[fj96]

Bei meinem Gerät ist es auch so, aber das ICOM ist älter und hat ein Solches Menü nicht.
Es gibt ein Setup-Menü. Dies hat aber keine solche Option.

Viele Grüße
Frank

[Desertbyte]

Soweit mir bekannt gilt für die ATIS-Nummer das gleiche wie für die MMSI:
Das unprogrammierte Gerät verlangt beim Einschalten nach MMSI und ATIS-Nummer, wenn man dann nicht beide Nummern eingibt sondern z.B. nur die MMSI: Dann lässt sich das nur mehr mit der Programmier-Software ändern/ergänzen.

Normales Löschen / Zurücksetzen ändert das nicht, die MMSI bleibt gespeichert und der leere Platz der ATIS geblockt.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Desertbyte

Soweit mir bekannt gilt für die ATIS-Nummer das gleiche wie für die MMSI:
Das unprogrammierte Gerät verlangt beim Einschalten nach MMSI und ATIS-Nummer, wenn man dann nicht beide Nummern eingibt sondern z.B. nur die MMSI: Dann lässt sich das nur mehr mit der Programmier-Software ändern/ergänzen.

Normales Löschen / Zurücksetzen ändert das nicht, die MMSI bleibt gespeichert und der leere Platz der ATIS geblockt.

das hier zur Diskussion stehende Gerät kann aber gar kein DSC, demzufolge kann auch keine MMSI programmiert werden. Es handelt sich hier um eine See-Sprechfunkanlage mit zusätzlich verbautem ATIS-Coder, die es zu einem Kombi-Sprechfunkgerät für Seefunk und Schiffsfunk macht - und meine Vermutung wäre, daß dieser seinen Dienst quittiert hat und das Gerät sich demzufolge nicht mehr auf ATIS-Betrieb umstellen lässt.
Ob sich sowas überhaupt noch reparieren lässt, gute Frage - ich würde das Gerät, sofern ein längeres Trennen von der Betriebsspannung nicht hilft mal zu einem entsprechenden Servicebetrieb geben, mich aber gedanklich darauf einstellen, ggf. ein neues Gerät zu erwerben. Und ja, auch aktuelle ICOM-Geräte lassen sich genau so programmieren (also nur See-Sprechfunk plus ATIS und kein DSC) sofern der Eigner kein GMDSS-befähigendes Funkzeugnis besitzt.

lg, justme

[Desertbyte]

Zitat von justme

Moin moin,



das hier zur Diskussion stehende Gerät kann aber gar kein DSC, demzufolge kann auch keine MMSI programmiert werden. Es handelt sich hier um eine See-Sprechfunkanlage mit zusätzlich verbautem ATIS-Coder, die es zu einem Kombi-Sprechfunkgerät für Seefunk und Schiffsfunk macht - und meine Vermutung wäre, daß dieser seinen Dienst quittiert hat und das Gerät sich demzufolge nicht mehr auf ATIS-Betrieb umstellen lässt.
Ob sich sowas überhaupt noch reparieren lässt, gute Frage - ich würde das Gerät, sofern ein längeres Trennen von der Betriebsspannung nicht hilft mal zu einem entsprechenden Servicebetrieb geben, mich aber gedanklich darauf einstellen, ggf. ein neues Gerät zu erwerben. Und ja, auch aktuelle ICOM-Geräte lassen sich genau so programmieren (also nur See-Sprechfunk plus ATIS und kein DSC) sofern der Eigner kein GMDSS-befähigendes Funkzeugnis besitzt.

lg, justme

Schon klar das das Ding kein DSC kann, aber die Atis Nummern werden bei Icom wie die MMSI behandelt: Einmal programmiert ist keine Änderung mit Hausmitteln möglich.
Mein IC-M605 lässt keine ATIS-Nummer mehr zu wenn da einmal mit "Danke-Nein" geantwortet wurde.

Im Handbuch vom IC-M401E, hab ich mir jetzt mal geladen, ist die Programmierung der ATIS-Nummer gar nicht erklärt, klingt für mich so als ob das so oder so nur Händler/Hersteller mit Programmierkabel machen kann.

[NAJ]

Im Segeln-Forum hatte jemand identisches Problem.
Nach Rücksprache mit Icom kam heraus das INTL oder ATIS über die Kanalgruppen ausgewählt wird.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Desertbyte

Schon klar das das Ding kein DSC kann, aber die Atis Nummern werden bei Icom wie die MMSI behandelt: Einmal programmiert ist keine Änderung mit Hausmitteln möglich.
Mein IC-M605 lässt keine ATIS-Nummer mehr zu wenn da einmal mit "Danke-Nein" geantwortet wurde.

Im Handbuch vom IC-M401E, hab ich mir jetzt mal geladen, ist die Programmierung der ATIS-Nummer gar nicht erklärt, klingt für mich so als ob das so oder so nur Händler/Hersteller mit Programmierkabel machen kann.

ja, bei aktuellen Geräten ist das so - aber das M401 ist doch eher schon ein Oldie... ich bin mir relativ sicher, daß bei dem die gesamte ATIS-Fähigkeit mit einer zusätzlichen Baugruppe realisiert wurde (das M401 als nicht-Europa-Version ist halt ein reines See-Sprechfunkgerät) und die Programmierung dessen ausschließlich vom Händler vorgenommen werden kann. Und solche Speicherbausteine, in die die Daten dann programmiert werden gehen auch mal kaputt, je nachdem was für eine Speichertechnologie da verbaut wurde... Ich würde zumindest mal einen Profi mit entsprechendem Equipment das Gerät checken lassen (oder je nachdem, was der dafür aufruft gleich ein neues M330GE kaufen und das entsprechend programmieren lassen).

lg, justme

[NAJ]

Zitat von justme

Moin moin,

ja, bei aktuellen Geräten ist das so - aber das M401 ist doch eher schon ein Oldie... ich bin mir relativ sicher, daß bei dem die gesamte ATIS-Fähigkeit mit einer zusätzlichen Baugruppe realisiert wurde

Es gibt ja vier Versionen von dem Gerät. Haben aber alle den identischen Baustein für ATIS/DSC.

[justme]

Moin moin,

Zitat von NAJ

Es gibt ja vier Versionen von dem Gerät. Haben aber alle den identischen Baustein für ATIS/DSC.

ah... es gibt das Service Manual für das Gerät verfügbar
Nach einem Blick da rein ändere ich meine vorherige Aussage - sieht aus, als ob die ATIS-Fähigkeit (nur die deutsche und die niederländische Version können ATIS) lediglich mit einer anderen Programmierung des Logicboards erzielt wurde. Leider schweigt sich das Service Manual bezüglich der Händler-Programmierung komplett aus - da braucht man wohl die entsprechende Software CS-M401 für.

lg, justme

[fj96]

Hallo zusammen,
danke für Eure Beiträge!
Wie geschrieben, lässt sich die Kanalgruppe, anders als im Handbuch beschrieben, nicht auf ATIS umstellen.
Mein Freund wird sich entweder an einen Service wenden oder sich ein neues Gerät anschaffen.
Sollte es uns gelingen, das Gerät dennoch umzustellen, werde ich hier ein Update posten.
Danke für Eure Bemühungen und viele Grüße
Frank