Kraftstoffkanister - Seite 3 - boote-forum.de

mba_muc · #51 15.01.2025, 17:58

20 Liter Benzin wiegen nicht 20kg, sondern ungefähr 15kg. Der Unterschied ist also bei vollem Kanister 15,8kg versus 18,8kg. Oder halt 19% schwerer in Blech.

Føx · #52 15.01.2025, 18:15

Ist dein Kanister niemals leer?

Leer wiegt der auch 3kg mehr.

oliver67 · #53 15.01.2025, 19:59

Zitat:

Zitat von Føx

Ist dein Kanister niemals leer?

Leer wiegt der auch 3kg mehr.

ICH kann die noch heben

billi · #54 15.01.2025, 20:02

Zitat:

Zitat von Føx

Ist dein Kanister niemals leer?

Leer wiegt der auch 3kg mehr.

Ich trage meine 6 Stück auf einmal leer ins Auto... Mit Blech würde ich mich schwer tun.

Big Blue · #55 25.01.2025, 11:52

Moin,

ich habe mehrere 10 Liter Kunststoff-Kanister von Hünersdorff. Metallkanister sind mir zu schwer und können Macken ins Boot machen.
Davon passen immer 3 Stück in eine Eurobox vom Bauhaus. Dadurch sind die gesichert beim Transport im Auto. Ganz geruchsdicht sind die leider nicht.
Die Eurobox passt prima auf eine faltbare Sackkarre und kann über den Steg gezogen werden.

Da ich nicht mit einer Schüttelpumpe arbeite, habe ich in die Kanister Entlüfter eingebaut. Dadurch spritzt nichts daneben beim schütten in den Trichter.
Ich benutze die nur zum Nachtanken am Liegeplatz. An Bord werden die nicht gelagert. Das Boot hat einen 200 l Tank.

Habe mir jetzt von Vevor einen 60 Liter Trolley bestellt. Mal schauen, wie das Handling ist. Könnte interessant werden, den aus dem Kofferraum zu heben.

kurz · #56 25.01.2025, 21:42

Der Stiel Aufsatz ist interessant.
Aber belüften tut der nicht, oder?

Ich machw mit 10l Kanistern, weil die im Boot wg form passen und ich locker 2 tragen kann.
Schüttelschlauch passt schlecht, weil Platz mit Höhenunterschied nicht so da ist.

Ausgiesser mit flow faster dran... Damit wird der Kanister belüftet, schnell entleert und geht mit jeweils 10l locker...

Kattenködel · #57 25.01.2025, 22:54

...unverantwortlich mit soviel Benzin durch die Gegend zu fahren. Man kann es nicht glauben, wie verantwortungslos einige Leute sind. Kopfschüttel !

Wilma · #58 26.01.2025, 05:31

In Deutschland dürfen Sie in einem Pkw maximal 240 Liter Kraftstoff transportieren. Die mitgeführten Kanister dürfen jedoch nur maximal 60 Liter fassen, entsprechend sind vier Kanister á 60 Liter Sprit erlaubt. Allerdings empfiehlt der ADAC aus Sicherheitsgründen nur maximal 10 Liter im Auto mitzuführen.

Quelle AutoMotor Sport

billi · #59 26.01.2025, 06:50

Zitat:

Zitat von Kattenködel

...unverantwortlich mit soviel Benzin durch die Gegend zu fahren. Man kann es nicht glauben, wie verantwortungslos einige Leute sind. Kopfschüttel !

Willst du einen 400l Tank mit 10l Kanister pro Fahrt füllen?
Es sind ja keine 300km die man die volle. Tanks im Auto hat

Thomas69 · #60 26.01.2025, 10:02

Viel interessanter sind die Vorschriften und Kommentare in den jeweiligen Marinas. Ich mußte auch schon einmal ablegen und "auf hoher See" aus den Kanistern tanken. Die machen sich (völlig zu Recht) Gedanken über eine mögliche Havarie in der Marina. Und die eigene Versicherung deckt das nicht ab! Experimente sind da riskant daher nur mit absolut narrensicheren Gerätschaften zu verantworten.

billi · #61 26.01.2025, 10:28

Zitat:

Zitat von Thomas69

Viel interessanter sind die Vorschriften und Kommentare in den jeweiligen Marinas. Ich mußte auch schon einmal ablegen und "auf hoher See" aus den Kanistern tanken. Die machen sich (völlig zu Recht) Gedanken über eine mögliche Havarie in der Marina. Und die eigene Versicherung deckt das nicht ab! Experimente sind da riskant daher nur mit absolut narrensicheren Gerätschaften zu verantworten.

Bei Benzin mache ich mir da echt keine Sorgen . Sollte bei mir was daneben gehen was beim Schüttelschlauch so gut wie gar nicht vorkommt ( nur wenn der Tank voll ist) dann verdampft das schneller als eine vermeintliche Gefahr besteht...
Bei Diesel sieht das ganz anders aus.

Dete66 · #62 26.01.2025, 10:42

Zitat:

Zitat von billi

Bei Benzin mache ich mir da echt keine Sorgen . Sollte bei mir was daneben gehen was beim Schüttelschlauch so gut wie gar nicht vorkommt ( nur wenn der Tank voll ist) dann verdampft das schneller als eine vermeintliche Gefahr besteht...
Bei Diesel sieht das ganz anders aus.

na Volker...auch wenn du firm bist im Umgang, aber das würde ich definitiv so nicht sagen geschweige so stehen lassen bzw. gerade hier äußern...

Ich kann´s zwar ein Stück weit gedanklich nachvollziehen, wie du es meinst, aber der Vergleich zu DK hinkt !

Bootsfahrer82 · #63 31.01.2025, 19:28

Ist vielleicht nicht der richtige Kanister aufgrund der geringen Füllmenge für den TO. Aber vielleicht trotzdem interessant. Ich benutze schon über 10 Jahre den Kanister von Birchmeier. Rapidon 6 heißt das gute Stück. Für mich ist es die beste Art mein Boot zu betanken. Absolut klecker frei. Außerdem finde ich es super, dass er durchsichtig ist. Leider nicht ganz günstig aber mir ist er es wert.

https://youtu.be/f9iRo_GRrQg?si=FzSwDb_t45OA983B

https://www.hornbach.de/p/benzinkani...don-6/7879508/

billi · #64 31.01.2025, 19:34

Für den Preis Kauf ich 3x 20 l Kanister

https://www.tbaplast.de/kraftstoffka...ency=EUR&gQT=1

herrmic · #65 31.01.2025, 19:57

Zitat:

Zitat von Bootsfahrer82

Ist vielleicht nicht der richtige Kanister aufgrund der geringen Füllmenge für den TO. Aber vielleicht trotzdem interessant. Ich benutze schon über 10 Jahre den Kanister von Birchmeier. Rapidon 6 heißt das gute Stück. Für mich ist es die beste Art mein Boot zu betanken. Absolut klecker frei. Außerdem finde ich es super, dass er durchsichtig ist. Leider nicht ganz günstig aber mir ist er es wert.

https://youtu.be/f9iRo_GRrQg?si=FzSwDb_t45OA983B

https://www.hornbach.de/p/benzinkani...don-6/7879508/

Zitat:

Zitat von billi

Für den Preis Kauf ich 3x 20 l Kanister

https://www.tbaplast.de/kraftstoffka...ency=EUR&gQT=1

Ja Volker, das machst du, wissen wir aber alle schon länger.

Ich freue mich über solche Tipps, kannte ich noch nicht.

billi · #66 31.01.2025, 20:00

Zitat:

Zitat von herrmic

Ja Volker, das machst du, wissen wir aber alle schon länger.

Ich freue mich über solche Tipps, kannte ich noch nicht.

Der Einfüller von Stihl ist da auch billiger ...der passt auch auf einen Standard Kanister .... In summe spart man ...

billi · #67 31.01.2025, 20:07

Da wird auch der Tank belüftet .. ideal fuhr kleine Menge oder bei Außenborder

https://youtu.be/RyfRgt_J3KI?si=11X5h8Mg6qSByP-E

Big Blue · #68 31.01.2025, 20:15

Den Rapidon habe ich auch. Hat leider nur 6 Liter.
Den nehme ich nur zum Nachfüllen des Dieseltanks der Standheizung.

mba_muc · #69 06.04.2025, 12:21

Zitat:

Zitat von mba_muc

Doch, der Unterschied ist, dass die ein Auslauf-Ventil haben. Der "Tankvorgang" beginnt erst dann, wenn der Kanister schon auf dem Kopf steht, und man den Auslauf mit ein wenig Druck in die Tanköffnung drückt, und damit das Ventil öffnet. Genauso schließt das Ventil wieder, sobald man den Druck wegnimmt. Ich erhoffe mir damit kleckerfreies Tanken ganz ohne Zubehör wie Schüttelpumpen und dergleichen. Soviel die Theorie, praktisch probiert habe ich es noch nicht.

Ich habe mir die in Beitrag #36 verlinkten "Heavy Duty" Kanister in der Variante 10 Liter inzwischen gekauft. Es gibt sie baugleich von CAN wie auch Osculati. Gestern habe ich das Ganze getestet. Funktioniert einwandfrei und ohne dass ein Tropfen daneben geht. Die Kanister sind tatsächlich sehr robust, wesentlich robuster als ein einfacher Kunststoff-Kanister, aber gleichzeitig nicht so schwer wie ein Blechkanister.