Edelbrock Pro FLow 4: Wir versuchen es mal

[MachtSinn]

Wir bauen grade 2 540er für ein Boot.

Ich habe einige gesehen die die Sniper oder andere fahren, jedoch ohne Lambada Sonde...was die Einspritzanlage eher zu einer dummen Giesskanne macht.

Auch bin ich kein Fan von Systemen wo der Computer oben auf dem Motor sitzt...die Teile mögen weder Hitze noch Vibrationen.

Daher haben wir die Pro Flow 4 gewählt. Diese haben einmal den Vorteil das sie eine gesteuerte Einzeleinspritzdüsen haben mit 60lbs und zum zweiten daß sie ein Steuergerät haben daß ich irgendwo an die Wand bauen kann...die Daten werden alle per Bluetooth auf ein Handy übertragen. So können klassische Armaturen um Dash verbleiben aber mit einem Tablet (oder hier 2) können alle Daten in Echtzeit ausgelesen, gespeichert und / oder verändert werden. Der Verteiler ist ohne Verstellung, Gewichte oder anderes so das es da auch eine Fehlerquelle weniger gibt. Zündverstellung und so weiter stellt sich die Anlage alles selber ein. Geiles System..und wenn man den Preis vergleicht nicht mal soooo viel teurer denn ist ja mit Intake, Anlage, Throttle Body und Verteiler.. das ganze Gelump einzeln kaufen kostet auch nicht wenig und müsste dann noch alles abgestimmt werden.

Unterbau sind 2 ehemalige 502er Mag Motoren die einen kleinen Wasserschaden hatten (Kolben und Köpfe waren zum Teil hin)

Alles auseinander, die Motoren direkt auf 540 gebracht. Stroker Kits geholt, hier gewuchtet, Kolbenringe messen usw.. Wir hatten dazu noch die alten 562 Dart Tall Deck die im Boot verbaut waren....Teure Motoren die scheisse liefen und sich nicht einstellen liessen, dauerndes Ballern (inzwischen wissen wir warum: Pfusch beim Zusammenbau, die Jesel Rocker waren schlampig installiert und bewegten sich) , dazu 2 Ventilführungen verschlissen usw...grauslig

Jetzt also Merlin Köpfe gemacht (Ventile, Federn einmessen trallala) drauf die Edelbrock Nocke rein um zu sehen wie die Motoren reagieren (Es werden Nockenwellen angefertigt von Edelbrock sobald wir wissen wo wie sind und wo es fehlt). Die Krümme haben Lambda Sonden bekommen und nächste Woche beginnt die Installation. Schauen wir mal, besser wie die Holley Carbs (Einer mit Riss in der Schwimmerkammer...wäre fas t was für die Versicherung geworden)

Die Ventildeckel sind nur Montagedeckel...

Ach ja..einer von den 562 Tall Deck Dart ist noch 4 Sale

[goec2468]

Das sieht doch lecker aus .... viel Erfolg. und viel Spaß dabei.
Habt ihr euch bezüglich der Steuerzeiten schlau gemacht ? Was für ein Auspuffsystem kommt da dran ?
Nicht, dass ihr hinterher Reversion habt ...

Gruß

Götz

P.S.: Ein Luftfilterkasten mit Frischluftzufuhr wäre vielleicht keine schlechte Idee ...

[Tinduck]

Holla. 2 x 540 cui und auch noch mit EFI und scharfen Nockenwellen - das wird ja ne ziemliche Rakete, wenn das Empfängerboot nicht zu groß ist

bis denn,

Uwe