Welchen Propeller für dieses Boot?

[XLars]

Hallo Leute,

könnt ihr mir bei der Wahl eines neuen Propellers für eine Freedom 230 XL (ca. 1.6t) mit AQ200D/290B (lange Nabe) helfen?

Prio 1 möglichst sparsame Gleitfahrt (also früh bei ca. 3000 U/min)
Prio 2 schnell aus dem Wasser
Prio 3 Wasserski
Prio 4 Geschwindigkeit (aber ca. 35 kn sollten es schon sein)

Gröver schlägt vor, einen Michigan 15/17 LH auf 15/16 umzuarbeiten.
Was meint ihr?

Vielen Dank!

[checki]

Aus Erfahrung kann ich Dir sagen, daß Du bei Gröver in guten Händen bist.

[Urs]

Was fährst Du denn jetzt für einen Propeller? Drehzahl? Geschwindigkeit?

Gruss
Urs

[XLars]

Zitat von Urs

Was fährst Du denn jetzt für einen Propeller? Drehzahl? Geschwindigkeit?

Gruss
Urs

Hab das Boot gerade erst gekauft und z.Z. ist der Reserverpropeller montiert (ich muß nachschauen, was das für einer ist). Der Originale (Michigan 15/15) ist kaputt, kann also zu dem "Original-Propeller" nix sagen. Mit dem Reserve-Prop dreht der Motor bei Vollgas ziemlich genau 5.000 U/min. Endgschwindigkeit ca. 37 kn (laut Anzeige, nicht GPS)

Werde auch mal feststellen, bei welcher U/min Zahl das Boot mit dem Reserve-Prop noch im Gleiten bleibt.

[Urs]

Solldrehzah Deines Motors ist 4000 - 4400, Nennleistung 200 PS. Getriebeuntersetzung (Falls nie was umgebaut wurde) war Standard 1.61:1.

Ich bin bei der Geschwindigkeit etwas ungläubig. Ich hätte eher etwa 5 km/h weniger angenommen.

Aber meiner Meinung nach ist es nicht besonders geschickt, einen neuen Propeller aufgrund solch dürftiger Erfahrungszahlen gleich abzuändern. Das ist schade um die Arbeit.

Schau mal nach, was Du jetzt fährst. Vermutlich ein 15 x 15 (nach meiner Berechnung) oder ein 15 x 17 (falls Deine Geschwindigkeit wirklich stimmt ).

Dann nimmst Du 2 Zoll mehr Steigung (also 15 x 17 oder 15 x 19, je nach jetzigem) und probierst zuerst. Abänderung ist dann sicher erst der nächste Schritt, da damit nur noch um ca. 300 U/min. angepasst wird.

Gruss
Urs