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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
29.05.2007, 21:57
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Weisse Ablagerung am Prop und auf den Trimmklappen
Hallo liebe Leute,
Habe gestern wie ich das Boot verlassen habe gesehen, dass mein Prop und die Trimmklappen weisse Ablagerungen haben (BravoIII)....das Mercathoden System ist eingeschaltet und braucht an die 250mA. Sind diese Ablagerungen normal oder sollte ich mir Sorgen machen...? Das Boot ist neu und erst seit 5 Wochen im Wasser... Außerdem hat mir das Mercadoden System das letzte mal die Batterie in 3 Wochen auf 10Volt heruntergeladen- ist das normal, dass dieses System so viel Strom braucht...Das Boot ist Bj.2007 und ich glaube das die Mercathodensteuerung hat ein schwarzes Gehäuse..wo ist der Unterschied zw. schwarzem und blauem Gehäuse? Das Boot liegt in Punat-KRK   Danke für die Hilfe lg christop 
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#2
30.05.2007, 07:07
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Die Ablagerungen hat man immer. Ist im Trockenen mit Salzsäure uä leicht zu entfernen; da ist schon viel drüber geschrieben worden. Im Wasser: ignorieren. Es ist sonst ein Kampf gegen Windmühlen.
Zum Mercathode- System kann ich nicht viel sagen. Ich habe es zwar auch, bin aber Landlieger in Punat.
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#3
30.05.2007, 13:34
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HI Grazer Bootskollege!
Dieses matte/weisse ist normal und hat mit der Funktion des Mercatodensystem nichts zu tun. Nach längerem Stehen in der Marina werden sich Algen, Seepocken ansetzen, dagegen hilft ein Sack der über den ganzen Antrieb gestülpt wird. Man verwendet einen großen Plastiksack, oder man läßt einen Antriebsack aus Planenstoff anfertigen. Kosten ca. 40 - 50 Euro in Kroatien. Ansonsten hilft nur putzen--putzen-- und nochmals --putzen-- sonst kommst du immer schwerer in Gleitfahrt und du verbrauchst viel Sprit.
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#4
30.05.2007, 16:06
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[quote=GeorgTa;601576]Man verwendet einen großen Plastiksack, [quote]
Kann ich voll bestätigen: Ich habe immer einen 200 l Müllsack genommen und a Ruah war...
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Servus felix
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#5
30.05.2007, 18:23
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Hallo,
250mA find ich ne ganze Menge  dann sind die Batterien schnell leer.Hast du den Landstromanschluß ständig dran? Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#6
30.05.2007, 18:53
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Zitat:
werde nun mal das anodensystem testen...aber nach den aussagen der forummitglieder ist der belag ja normal, was mich ein wenig beruhigt.. lg chris Geändert von chris1003 (30.05.2007 um 18:55 Uhr) Grund: erweiterung
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#7
30.05.2007, 19:49
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Wenn es keine Korossion ist, dann sind es Kalkablagerungen aus dem Wasser, lassen sich mit Kalkentferner nach der Saison entfernen.
Grüße aus Mannheim Daniel El Diablo
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#8
30.05.2007, 20:02
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Moin,
250mA sind in vier Stunden 1000mA sind also 1 A in vier Stunden oder 10 A in 40 Stunden also rund zwei Tage 12 A - das ist wohl eher viel als wenig! Der weiße Belag ist wohl Aluminiumoxid - keine Ahnung ob das am Ende wirklich sooo harmlos ist, denn es ist ein Zeichen, dass das Alu sich langsam auflöst (wird aber wohl eher so 10 bis 15 jahre dauern bis es wirklich weg ist).
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#9
30.05.2007, 20:49
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Da fällt mir gleich wieder das Ding mit der Ankerkette ein, 250 mA sind zuviel, da gehen mehr als die Hälfte andere Wege.
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Gruß Frank  Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma
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#11
30.05.2007, 21:14
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Was können die Fehler sein, schlechte Massevervindung? oder... wie sucht man diesen Fehler wenn es einer ist? Ich werde mal die Messprüfung mit dem Messgerät machen und die Spannung messen welche den Antrieb umgibt...
Ja die Stromaufnahme macht mir auch Sorgen....Mercruiser Deutschland sagte aber das 250mA im richtigen Bereich sind. D.h. es werden 6Ah am Tag verbraucht, da kann man sich dan ausrechnen wie lange ich mit einer 100Ah Batt. auskomme... Geändert von chris1003 (30.05.2007 um 21:18 Uhr) Grund: Erweiterung
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#12
31.05.2007, 07:09
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Leg doch das Mercathode- System über den Hauptschalter. Ich glaube nicht, dass sich da schnell ein Schaden zeigt, wenn die Anoden sonst in Ordnung sind. Tiefentladene Batterien verursachen da mE mehr Probleme.
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#13
31.05.2007, 07:49
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Ich denke, das Mercathodensystem abzuschalten ist nicht so eine gute Idee...die von Mercruiser haben sich sicher was dabei gedacht...ich möchte den Antrieb schon noch einige Zeit am Heck sehen..
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#14
31.05.2007, 11:00
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Da gibt es effektivere Arten, den Antrieb hinzurichten.
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