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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.06.2006, 11:54
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OMC Sterndrive 800
Hi Leute, mein name ist Jürgen. Habe erstmal 2 Tage im Forum gelesen und bin der Meinung das es hier super hilfen giebt,( von super Leuten) wenn mal ein Problem auftaucht. Und da habe ich auch schon eine Frage.
Bei meinen Antrieb, ein OMC Sterndrive 800 ist der Schaltzug gebrochen. Den Antrieb habe ich abgebaut. Und nun die alles entscheidene Frage welche Schrauben muß ich lösen um an die Schaltmechanik zu kommen???Für alle die sich auskennen und mir helfen können schon jetzt vielen Dank im vorraus. Mfg Jürgen Ps habe gerade gesehen das ich noch ein Deckschrubber bin.Ojemene 
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#2
16.06.2006, 12:21
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Hallo und herzlich willkommen im
 Du wirst bestimmt ein paar Antworten bekommen. Nur hättest du es in den Bereich Motorboot-Technik einstellen sollen! Ist nur mal so ein kleine Tipp für die Zukunft! Trotzdem viel Spaß hier!
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen............... 
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#3
17.06.2006, 00:08
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Hallo Jürgen,
habe gehört, daß der Schaltzug nicht mehr käuflich erwerbbar ist. Versuche also Drahtseil in gleicher Stärke zu besorgen und den dann durch den Gummischlauch einzuführen und anschließend die Endteile im Fahrrad- oder Motorradladen draufsetzen zu lassen. Gruß Nico
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#4
17.06.2006, 09:05
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Sterndrive 800
Hallo Thomas und Nico.Danke für die schnellen Antworten.Habe im Bereich Motor und Technik noch einen kleinen Hinweis auf meinen Eintrag gegeben. Den Schaltzug soll es bei Kegel in Hamburg noch geben, soll aber lockere 645,48 € plus Mwst. kosten. Dafür baue ich mir 20 Stück, und das ist immer noch billieger.
Gruß Jürgen
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#5
17.06.2006, 09:09
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Re: Sterndrive 800
Zitat:
Na wenn dass unser Hafenmeister liest..... 
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 Wenn die Polizei sagt "Papiere" und ich sag "Schere"..hab ich dann gewonnen? 
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#7
17.06.2006, 14:51
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Zum Wechseln des Schaltseiles muss das UWT ab, das ist keine große Sache. Dann muss der kleine Deckel im UWT runter. In diesem Deckel ist das Seil eingehängt. Die Montage ist ewas knifflig, vor allem muss beim Zusammenbau auf die freie Seillänge geachtet werden.
VOR dem Aufsetzen auf die Schaltstange muss das Maß 25,1 cm am KURZEN Kabel betragen. Neue Dichtung und die Pampe nicht vergessen!
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m.f.G. Alex aus dem Ösiland Humor ist wenn man trotzdem lacht... .....Mitglied der VDCS....
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#8
17.06.2006, 16:20
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Sterndrive 800
Hi Alex, schon viel von Dir gelesen, und bin begeistert wievielen Leuten Du wohl schon geholfen hast. Das Unterwasserteil habe ich schon demontiert, allerdings hängt immer noch das Obergehäuse vom Unterwasserteil obendrauf. Davon habe ich 4 Schrauben um den Antrieb gelöst und eine weitere etwas weiter hinten.Aber das Teil sitzt fest wie Sau. Brauche ich nun Brachialgewalt oder muß ich noch mehr lösen?
Mfg Jürgen. 
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#9
17.06.2006, 18:15
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Hast Du die Schraube unter der Trimmflosse auch gelöst?
Von unten betrachtet dadrf keine Schraube mehr zu sehen sein. Wenn dass nix hilft, dann klopf mal Vorsichtig mit einem Gummihammer...
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m.f.G. Alex aus dem Ösiland Humor ist wenn man trotzdem lacht... .....Mitglied der VDCS....
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#10
17.06.2006, 18:33
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Hallo Jürgen,auch von mir Herzlich Willkommen im
.Das was Alex,bischer geschrieben hat ist richtig!Ich habe mir auch das Schaltkabel selber gemacht,geht einwandfrei.  Wenn Du fragen hast meldeDich am besten per Tel bei mir.Kann man(n) besser beschreiben. Immer so ab 20:15 Uhr,heute leider nicht bin beim grillen,aber morgen gehts. PS:sollte besetzt sein,öffters probieren,kann sein das nochmal jemand mit OMC-Fragen anruft. Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#12
25.07.2007, 13:47
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So Leute da bin ich wieder!!Kann mir denken das Ihr mich schon abgeschrieben hattet, aber dem ist nicht so.Leider war ich die letzte Zeit etwas unpässlich, aber nun bin ich wieder voll da, und habe auch schon eine Frage.Bei dem Unterwasserteil Sterndrive 800 (wie Ihr ja wohl noch wißt ) bekomme ich das Horizontale Wellengehäuse nicht runter. Die 4 Schrauben von hinten habe ich gelößt. Ich traue mich einfach nicht noch mehr am Abzieher zu drehen, weil ich befürchte das etwas kaputt geht.Also Leute was meint Ihr??? Habe ich was vergessen oder brauch ich nur mehr Mut??
Gruß an alle
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#13
25.07.2007, 16:45
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Zitat:
Hallo Jumodi Wie fest du an deinem Abzieher drehen kannst dis etwas kaputt geht ,ist schwer zu sagen .Kommt auf den Abzieher an .Meine habe ich selbst gebaut und damit geht es ohne Probleme .Der Erste ist für das Bearing Carrier Gehäuse .Um das Gewinde der Propellerwelle zu schützen ist eine Kugellagerkugel eingefügt ,an der Stelle an der die Stahlplatte auf der Welle anliegt .Der zweite Abzieher ist für die Ölpumpe .Das Sieb der Pumpe ist immer stark Verschmutzt (Dichtmassereste usw ) Würde ich auch reinigen .Hängt allerdings vom Bj ab . Keine Pumpe mehr ab Bj 83 . Andy
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. Geändert von Andywmotorrad (12.06.2008 um 21:40 Uhr)
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#14
26.07.2007, 16:29
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Hi Andy, ist ja schon komisch mein selbstgebauter Abzieher Nummer 1 sieht fast Identisch aus. Aber ich traue mich nicht. OHHHHHHHH ich gaube ich gebe noch mal etwas mehr Power. Bericht fogt. Bis Dato erstmal Danke.
Jürgen
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#15
26.07.2007, 18:56
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Zitat:
Hallo Jürgen . Du mußt nur darauf achten das du gleichmäßig die Schrauben anziehst.Damit sich der Bearing Carrier nicht verkanntet ,dann ist es kein Problem .Wenn es doch schiefgeht ,weißt du wer Ersatz hat gruß Andy
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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na dann bis Morgen.
OK Gehäuse ich komme!