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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 03.08.2007, 09:47
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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....und solch einer Arbeit soll man sein Leben anvertrauen
Ein Sammelsorium aus verschiedenen Schrauben,
Löcher die wohl falsch gebohrt wurden,
Nieten von Nieten gesetzt
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  #2  
Alt 03.08.2007, 10:12
Benutzerbild von xtw
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Aha, der ALP-Dreamliner...
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Thorsten
Sapere aude !
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  #3  
Alt 03.08.2007, 10:17
TageDieb TageDieb ist offline
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AIRBUS kann das bestimmt besser...

Gruß
Mario
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  #4  
Alt 03.08.2007, 12:09
Michael G. Michael G. ist offline
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Das sind Löcher von Nieten und anderen Teilen, die Versenkt undüberlackiert sind. Gbt es auch bei Airbus.
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  #5  
Alt 03.08.2007, 13:49
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Michael G. Beitrag anzeigen
Das sind Löcher von Nieten und anderen Teilen, die Versenkt undüberlackiert sind. Gbt es auch bei Airbus.

Psssst.
Das wollten wir von unserem Europäischen Produkt nicht hören
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Gruß Henning
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  #6  
Alt 03.08.2007, 13:55
TageDieb TageDieb ist offline
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Hauptsache wir haben den Längsten

Gruß
Mario
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  #7  
Alt 03.08.2007, 14:25
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Boeing hat mit der 707 und der 727 zwei wirklich schöne Klassiker in seinem Repertoire. Airbus fand ich vom Design her immer eher dröge. Oder im Falle des A380 sogar hässlich.
Die schönsten Flugzeuge für meinen Geschmack waren da eher folgende:
- Lockheed Super Constellation
- Junkers Ju-52
- McDonnell-Douglas DC 10 (oder auch Lockheed Tristar, sehen eh fast gleich aus)
- oben genannte Boeings 707 und 727

Von Airbus mochte ich den Super Guppy noch am Liebsten.... .

Äh, wie war das Thema noch gleich?
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Nils
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  #8  
Alt 03.08.2007, 17:15
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Zitat:
Zitat von Nils Beitrag anzeigen
....Von Airbus mochte ich den Super Guppy noch am Liebsten.... .

Äh, wie war das Thema noch gleich?

Ich diesen hier:
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  #9  
Alt 03.08.2007, 21:28
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Zitat:
Zitat von Nils Beitrag anzeigen
- McDonnell-Douglas DC 10 (oder auch Lockheed Tristar, sehen eh fast gleich aus)
die L 1011 und die DC 10 unterscheiden sich aber schon erheblich, die 1011 hat auch den größeren Bass beim anlassen ;)





ne Superconny ist geil, die 707 hat ja noch den sportlicheren Zwilling DC 8, die hat zumindest schicke Lufteinlässe an der Nase

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  #10  
Alt 03.08.2007, 21:32
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Zitat:
Zitat von buti Beitrag anzeigen
Wow, haben die da die TDIs von VW in den Triebwerken eingesetzt, oder warum qualmt der Vogel so schwarz?
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  #11  
Alt 03.08.2007, 22:44
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Die kennst Du ja, evtl. fliegt die DC 8 für Afrika ;)
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  #12  
Alt 03.08.2007, 23:18
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Das waren damals noch keine Mantelstromtriebwerke. Die haben ein ganz schlechtes Verhältnis Schub: Verbrauch gehabt.
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  #13  
Alt 04.08.2007, 00:03
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Zitat:
Zitat von TageDieb Beitrag anzeigen
AIRBUS kann das bestimmt besser...

Gruß
Mario
Das mit Sicherheit, aber schneller können sie es leider nicht, da airbus ja nur ein Haufen von Vettern und Schwagerwirtschaft ist, und der Norden wurde leider aus der Famillie ausgestoßen

Wir sind Airbus ... ich gehe mal in den Keller und lache ne Runde.
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Gruß Birgit


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