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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 23.09.2007, 17:06
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bergbalko bergbalko ist offline
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Boot: ein Motor is dran
Rufzeichen oder MMSI: pip pip pip ich hab alle lieb
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Standard Zulassung von Boot

Moin Moin aus der Eifel

Alles mal im Schnelltext...

Boot gekauft
Keine Papiere
Holländische Zulassung

Anmelden in Deutschland
Versichern

mir Qualmt der Kopf

Gruß Frank
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  #2  
Alt 23.09.2007, 17:25
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45meilen 45meilen ist offline
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Boot: derzeit keines
32.760 Danke in 12.357 Beiträgen
Standard

Anmelden beim WSA Deiner Heimat.
Versicherung mal an Norman wenden. ( blaue elise )
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 23.09.2007, 17:26
Benutzerbild von simon-2
simon-2 simon-2 ist offline
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Hallo,
ich hatte eine ähnliche Situation- Boot in Holland gekauft, keine Papiere, aber auch die Zulassung nicht und nichtmal ein Firmenschild. Das WSA war aber sehr kulant, ich hab kurz dort angerufen und dem Mensch die Situation geschildert, er sagte dann ich solle einen Antrag stellen und die Felder, die ich nicht weiß, leer lassen, oder "unbekannt" reinschreiben. Jetzt hab ich in der Zulassungsbescheinigung bei allen möglichen Daten (Hersteller, Baujahr, Baunummer etc) "unbekannt" drinstehen

Also einfach mal nachfragen, das wird schon klappen .

Simon
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  #4  
Alt 23.09.2007, 19:08
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derpaps derpaps ist offline
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Hallo,
auch wir haben unser Boot aus Holland. Keine Papiere, keine Zulassung, nichts.
Wir haben alles über den ADAC laufen lassen. Dort haben wir den IBS (Internationalen BootsSchein) beantragt. Alle Angaben im IBS wurden direkt so übernommen, wie von uns angegeben. Felder, zu denen wir keine Angaben machen konnten, blieben leer.

Nachdem wir den IBS per Post zugestellt bekommen hatten, haben wir beim ADAC auch die Versicherung abgeschlossen.

Auf jeden Fall hat es gereicht, um das Boot im Sommer in Kroatien anzumelden (dort wird ein Versicherungsnachweis verlangt).

Also,- nicht den Kopf qualmen lassen.
Antrag ausfüllen - Versicherung abschliessen und alles wird gut!

Viel Erfolg!

Gruß
Arno

PS: den IBS über den ADAC und nicht über ein WSA abzuschliessen, soll wohl einen Nachteil haben (der muss wohl alle paar Jahre erneuert werden).
Aber dazu gibt es hier im Forum viele Info...
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  #5  
Alt 23.09.2007, 19:31
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simon-2 simon-2 ist offline
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Wieviel kostet es denn beim ADAC? ich meine, das wäre teurer, weiß aber nicht genau. Beim WSA kostet es 18Euro, was mir nicht als teuer erschien.

Ob du eine Versicherung abschließen willst liegt an dir, brauchen tust du es nicht. Liegt wohl daran, wie oft man fährt, wie wertvoll und gefährlich das Boot ist, ob es nun Sinn macht oder nicht.
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  #6  
Alt 23.09.2007, 20:58
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Haftpflicht kostet keine 100EUR/Jahr und sollte unbedingt abgeschlossen werden. Eine kleine Panne kann dir echt den Tag versauen und das gibt ein wenig sicherheit.
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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  #7  
Alt 23.09.2007, 21:02
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hi zusammen

ich als ganz blöder muss ja mal fragen wat is denn die wsa???
kann ich nichts mit anfangen ist das sowas wie der tüv nurr fürs wasser???

gruss malte
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  #8  
Alt 23.09.2007, 21:05
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Rooker Rooker ist offline
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moinsen ! ...Wasser-und SchifffahrtsAmt

grüsse
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  #9  
Alt 25.09.2007, 09:29
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derpaps derpaps ist offline
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Zitat:
Zitat von simon-2 Beitrag anzeigen
Wieviel kostet es denn beim ADAC? ich meine, das wäre teurer, weiß aber nicht genau. Beim WSA kostet es 18Euro, was mir nicht als teuer erschien.

Ob du eine Versicherung abschließen willst liegt an dir, brauchen tust du es nicht. Liegt wohl daran, wie oft man fährt, wie wertvoll und gefährlich das Boot ist, ob es nun Sinn macht oder nicht.
Ich glaube wir haben 20 oder 25 Euro beim ADAC für den IBS bezahlt.

Die Versicherung liegt bei ca. 60Euro.
Versicherung war notwendig, weil wir auch in Kroatien mit dem Boot fahren wollten. Dort ist ein Versicherungsnachweis mittlerweile Pflicht.
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  #10  
Alt 25.09.2007, 09:42
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Der IBS beim ADAC ist Gleichzusetzen mit dem Flaggenzertifikat de Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrografie der unterschied besteht nur im Kennbuchstaben ( Zahlenkombi und F = Bundesamt...; Zahlenkombi und A ist ADAC). diese beiden Bescheinigungen haben eine beschränkte Laufzeit, und müssen alle paar Jahre verlängert werden ( im Führerschein lernt man dies als amtlich annerkannte Kennzeichen kennen). Dann gibt es noch das amtliche Kennzeichen des WSA dies setzt sich genau so zusammen wie das Autokennzeichen kostet Einmalig 18€ wenn man hinfährt und bekommt seine Papiere gleich mit(wenn man es sich schicken läßt ist es glaub ich um das Porto Teurer und dauert 2-4 Wochen). Dieses ist unbegrenzt Gültig und wird in der gesammten EU anerkannt.
Auch in Kroatien gibt es keine Probleme Mehr mit diesem Kennzeichen.
#Daher würde ich dir raten zum WSA zu gehen wenn du nähmlich die verlängerung deines IBS vergisst und wirst im Ausland erwischt wird´s richtig teuer (in Frankreich langen sie da richtig zu), Und wenn du einen Unfall hast wird´s ganz eng denn du bist ohne zulassung gefahren also auch ohne Versicherungschutz.
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Gruß Volker
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  #11  
Alt 25.09.2007, 10:38
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derpaps derpaps ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
...
Auch in Kroatien gibt es keine Probleme Mehr mit diesem Kennzeichen....
Ohne Versicherungsnachweis allerdings doch. Das Kennzeichen allein reicht dort nicht aus.
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  #12  
Alt 25.09.2007, 10:50
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Zulassung beim WSA 18,- € einmalig
Versicherung 50,-€ pro Jahr

Fehlende Daten sind nicht so schlimm, siehe auch die Beiträge der anderenler.
Bei der Versicherung würde ich blaue elise fragen,
ich hatte den Tip zu spät bekommen

Viel Spass mit deinem Boot
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB
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  #13  
Alt 25.09.2007, 10:54
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Zitat:
Zitat von derpaps Beitrag anzeigen
Ohne Versicherungsnachweis allerdings doch. Das Kennzeichen allein reicht dort nicht aus.
joz das stimmt wohl ich bin ja auch nur auf die Zulassung eingegnagen.
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  #14  
Alt 25.09.2007, 23:51
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von bergbalko Beitrag anzeigen
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du kannst auch mit der Holländischen Zulassung fahren, wenn du sie auf deinen Namen und Adresse ummeldest
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  #15  
Alt 26.09.2007, 10:48
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Steve64 Steve64 ist offline
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Hallo Frank,

rufe bei der Auskunft an und lass Dir die Nr. des Wasser und Schiffahrtsamt deines Kreises geben.
Dort anrufen und mit der Abteilung Kleinfahrzeuge verbinden lassen.

Hier kannst Du vorab erfragen was Du alles zum an/ummelden benötigtst.

cu
steve
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  #16  
Alt 26.09.2007, 12:40
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Pit Pit ist offline
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Pit eine Nachricht über ICQ schicken
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und 2-4 Wochen ist Utopie!
In Duisburg hat m.E. noch nkiemand länger als den Postweg zzgl einen Tag bearbeitung gewartet.#
Mein "Postweg": alles per Fax hin und per Post die Originale nach.
Dia haben tatsächlich das Fax bearbeitet und die orignale nur zur kontrolle genommen. 3 Tage später Zulassung incl. Rechnung über 18,-- (keine Portokosten!) zu Hause gehabt.
__________________
Gruss vom linken Niederrhein

Pit

Ich sammele für meine Tochter Lanyards/Umhängeschlüsselbänder -> wer welche abgeben möchte bitte per PN melden. (aktuell über 230 Stck. aus dem erhalten - Danke!)
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  #17  
Alt 26.09.2007, 12:53
Wepi Wepi ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 03.03.2005
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946 Danke in 520 Beiträgen
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Hallo Frank,
die Aussage von Ralf ist leider unzutreffend. Wenn der Eigentümer seinen Wohnsitz in Deutschland hat, ist für ihn ein deutsches Kennzeichen vorgeschrieben. Das Weiterverwenden des holländischen Kennzeichens in Deutschland ist nicht erlaubt.
Gruß
Wepi
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