Turbinengenerator

[mohrle]

Moin, moin ,

was haltet Ihr von einem Turbinengenerator?
z.B. der Forgen 1000 ( bei 3Bft. 200 U/min. = 24 Ampere in 24 Std.)
zu sehen unter:

www.dantronik-marine.de

Hat jemand von Euch Erfahrung damit und/oder kann etwas dazu sagen?

[Michael F]

Leider habe ich keine Ahnung auf diesem Gebiet aber einen Link der geht !!
Hilft denen die sich damit auskennen !!


http://www.rasmus-marine.de/commerce/product.php?p=781


http://www.rasmus-marine.de

[Cyrus]

Ähmm,
sind das nicht die lauten Dinger, die immer in den Häfen nerven?

Dann erzählte mir einer von wegfliegenden Flügeln.

[FINNnix]

Nein. die nicht. Die sind eher mit den leiseren Axiallüftern vergleichbar. Ob aber die Leitung wirklich so herauskommt wie angegeben???

[charlyvoss]

Hab den Turbinengenerator auf die Schnelle nicht gefunden.

Wer aber Windenergie mit Beratung haben möchte, kann sich auch an den Freund von Volker -Herrn Walter Lackermayr- ( http://www.tradewinds.de/default.htm ) wenden. Hab ihn als kompetent und freundlich kennengelernt. War auch auf der Boot.

[moskito]

Zitat von mohrle

Moin, moin ,

was haltet Ihr von einem Turbinengenerator?
z.B. der Forgen 1000 ( bei 3Bft. 200 U/min. = 24 Ampere in 24 Std.)
zu sehen unter:

www.dantonik-marine.de

Hat jemand von Euch Erfahrung damit und/oder kann etwas dazu sagen?

Habe den AIRMARIN seit ca. 7 Jahren. Wenn Du Platz hast..der Generator muss frei und hoch angebracht sein, damit nichts in dei Flügel kommt (Haare,Leinen etc.) und Du in nördlichen Breiten unterwegs bist, dann kann ein Windgenerator Sinn machen. Die Geräuschentwicklung ist allerdings gross,vor allem ab 4 bft, wo eigentlich erst die Leistung interessant wird. Für eine Wochenend-Crew, die vom Stress der Arbeit kommt, nervt das schon ganz schön. und die Vibrationen der Halterung sind auch nicht ohne und im ganzen Schiff zu hören.

[mohrle]

Zitat von Michael F

Leider habe ich keine Ahnung auf diesem Gebiet aber einen Link der geht !!
Hilft denen die sich damit auskennen !!


http://www.rasmus-marine.de/commerce/product.php?p=781


http://www.rasmus-marine.de

Die obere Seite müßt Ihr Euch mal ansehen. Da könnt Ihr sehen wie das Teil aussieht, soll sehr leise sein.

[JCM]

Das Ding macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck, keine herumwirbelnden Flügel und daher auch weniger Verletzungsgefahr als bei herkömmlichen Rotoren. Ich denke auch das die Geräuschentwicklung durch die Vertikale Achse nicht so hoch ist wie bei den Anlagen mit Flügeln. Ist sicher auch für kleinere Boote interessant die sonst wegen dem Platzbedarf der Windrotoren auf so ein Gerät verzichten mussten. Ist auf kleinen Booten sicher eine Alternative zu Solarzellen, auch vom Preis her.

Grüße Jan

[bauruine]

Moin,

Zitat von mohrle

... Turbinengenerator?
z.B. der Forgen 1000 ( bei 3Bft. 200 U/min. = 24 Ampere in 24 Std.)

zunächst mal nicht bei 3 Bft, sondern Ende 4 Bft kurz vor 5. Die Angaben auf der Seite (es fehlt ein r in "Datronik") waren in kn, nicht in km/h.

Dann bin ich skeptisch, wenn jemand wirbt und schreibt "12 oder 24". Na was nun?
Noch schlimmer die irreführende Augenwischerei mit technisch falschen Größen: innerhalb 24h macht 12 oder 24 A keinen Sinn. Richtig könnte nur sein Ah. Es soll halt bei oberflächlichem Lesen besser aussehen, als : "bei 15kn Wind 1/2 oder 1 A"!
Beides ist schlimm: die Leute wissen den Unterschied zwischen A und Ah nicht oder sie schreiben es entgegen besserem Wissen!

Für eine solch geringe Leistung ist der Preis schon ganz schön üppig. Da bekommt man auch schon einen vernünftigen Solargenerator mit deutlich höherem Ladestrom (bei Sonne).

Und noch was: ist es wirklich der Ladestrom bei dem Ding oder evtl. der maximale (Kurzschluss)Strom? Würde mich bei den andere Angaben nicht wundern.

Gruß
E. Schulze

[moskito]

Zitat von mohrle

Die obere Seite müßt Ihr Euch mal ansehen. Da könnt Ihr sehen wie das Teil aussieht, soll sehr leise sein.

jetzt sehe ich das..konnte den Link nicht öffen..das ist ein Flettner Rotor..der Flettner war ein grosser Erfinder in seiner Zeit........aber der bringt nicht viel Leistung, da wäre ich sehr vorsichtig.....noch dazu, wenn man ihn auf die Reeling setzt, da werden die youngsters viel Spass haben mit Stöckchen dranhalten und so... das ist ja wohl völliger Quatsch

[JCM]

Zitat von bauruine

Moin,

zunächst mal nicht bei 3 Bft, sondern Ende 4 Bft kurz vor 5. Die Angaben auf der Seite (es fehlt ein r in "Datronik") waren in kn, nicht in km/h.

Dann bin ich skeptisch, wenn jemand wirbt und schreibt "12 oder 24". Na was nun?
Noch schlimmer die irreführende Augenwischeerei mit technisch falschen Größen: innehalb 24h mach 12 oder 24 A keinen Sinn. Richtig önnte nur sein Ah. Es soll halt bei oberflächlichem Lesen besser aussehen, als : "bei 15kn Wind 1/2 oder 1 A"!
Beides ist schlimm: die Leute wissen den Unterschied zwischen A und Ah nicht oder sie schreiben es entgegen besserem Wissen!

Für eine solch geringe Leistung ist der Preis schon ganz schön üppig. Da bekommt man auch schon einen vernünftigen Solargenerator mit deutlich höherem Ladestrom (bei Sonne).

Und noch was: ist es wirklich der Ladestrom bei dem Ding oder evtl. der maximale (Kurzschluss)Strom? Würde mich bei den andere Angaben nicht wundern.

Gruß
E. Schulze

Die Angaben beziehen sich auf zwei verschiedene Geräte, den Forgen 1000 und den 500er. Daher die unterschiede in der Leistung.

Gruß Jan

[Kapitaen52]

Trotzdem, die Geräuschentwicklung ist schon eine Zumutung für die Stegnachbarn. Ich habe schräg gegenüber ein Schiff mit so einem Teil liegen. Die Geräusche des Rotors übertönen locker die des Windes und das bei viel Wind. Wenn er sich nur so locker dreht ist es ok vom Lärm her, aber bringt er dann noch etwas?
Außerdem ist doch in jedem Hafen ein Stromanschluß vorhanden, aber das vergessen leider die Besitzer solcher Teile. Draußen angewendet wäre ja noch ok, ich muß mich ja nicht in die Nähe legen, aber im Hafen sollten die Dinger verboten gehören.
Gruß
Wilfried

[mohrle]

Moin, moin zusammen,

die großen Windräder kann ich auch nicht leiden, gerade weil sie so laut sind. Dies ist aber eine Turbine, sie soll wesentlich leiser sein.

Wir segeln gern lange Törns und liegen auch am liebsten vor Anker, daher suchen wir jetzt nach einer Möglichkeit die Batterien aufzuladen.
( wenn wir Dänemark-Rund mitsegeln sollten, wollen wir unserer Crew auch kein warmes Bier anbieten )

Solarplatten, Windgenerator, Generator wir überlegen noch darauf herum.

Vieleicht habt Ihr ja eine Idee dazu

[Cyrus]

Die Turbine gefällt mir sehr gut.

Dazu ein 50Wp Solarmodull für die schönen fast windstillen Tage und ich komme auf ein Bier vorbei.

[moskito]

Zitat von mohrle

Moin, moin zusammen,

die großen Windräder kann ich auch nicht leiden, gerade weil sie so laut sind. Dies ist aber eine Turbine, sie soll wesentlich leiser sein.

Vieleicht habt Ihr ja eine Idee dazu

Also..wenn so ein Generator, ob jetzt nun Turbine oder Rotor oder wie auch immer genannt, wirklich Strom erzeugen soll, dann muss der ziemlich schnell drehen, d. h. der Permanentmagnet, der da wahrscheinlich drinsitzt muss schon so um die 1000 U/min machen, sonst erzeugt der mal gerade soviel Strom, um vielleicht eine 5W Lampe zu betreiben...wenn er läuft.. So ein Generator hat einen Wirkungsgrad von 50% und das ist schon gut, ich glaube, Du solltest Dir nicht zuviel von so einem Teil versprechen. Und für den Preis bekommst Du ein gutes Solarpaneel, da wirst Du bestimmt mehr von haben.
... habe gerade noch mal Dein Posting gelesen...da steht's ja
200 U/min bei 3 bft deswegen kommt da auch nur sowenig Strom raus....schau dir mal an, wie schnell der Rotor bei 4 oder 5 bft dreht. Die auf den Blättern angreifende Kraft quadriert sich bekanntermassen pro bft. Also wird das Ding auch wesentlich schneller drehen und auch dementsprechend mehr Geräusch erzeugen.

[steinrotter]

Hi,

im Buch von Lothar
Jürgens: 12- Volt Batteriestrom für Yachten und Wohnmobile,
ist der Selbstbau eines solchen Generators beschrieben.

Juergens aeussert sich sehr positiv ueber desen Typ, da dieser v.a. von Windrichtungsschwankungen unabhaengig ist und daher eine wesentlich hoehere mittlere Leistung bringt als die Propellervarianten, die immer hinter der optimalen Windrichtung nachfuehren muessen.

Auch ist die Drehzahl geringer, sodass die Laermentwicklung schon frequenzbedingt angenehmer sein sollte.


Gruesse,


Mic

[apiroma]

Zur Not fragt man den Nachbarn, ob dieser den Gen. nicht stoppen könnte.
Schlimmstenfalls kommt halt ein Bändsel dann zum Einsatz.

[Kapitaen52]

Hab ich schon öfter gemacht, weis nicht ob der Besitzer das lustig fand, aber wir hatten unsere Ruhe.
Wilfried

[bauruine]

Moin,

Zitat von jan_matthaei

Die Angaben beziehen sich auf zwei verschiedene Geräte, den Forgen 1000 und den 500er. Daher die unterschiede in der Leistung.

Jetzt wird es also auch mir klarer. bzgl. der Namensgebung
Die 500 macht bei gut 4 Bft (15kn) 500mA, die 1000 dann 1000mA.
Also ca. 6W bzw. 12 W.
Nur zum Vergleich: ein Fahraddynamo gibt i.d.R. 3W ab.
Guter Preis für 2 bzw. 4 Fahraddynamos mit dem Windprop drauf.
Wie wäre es damit
http://mfischer.ewfn.org/physik/wind...?result=1&go=1
(ungefähr in der Mitte das "Wind-Fahr-rad".

@moskito
Drehzahl: Im Prinzip je höher desto besser wegen des Wechsels der Flußrichtung. Technisch werden deswegen ja auch möglichst viele Pole eingesetzt, egal ob bei der Drehstromlichtmaschine im Auto oder dem Fahraddynamo oder Scheibenläufer.

Gruß
E. Schulze

[Kapitaen52]

Diese Windfahrräder hat man doch schon im wilden Westen gekannt
komisch , daß die heute nicht mehr in den Köpfen sind. Da sieht man aber daß mit guter Werbung alte Sachen für teures Geld verkauft werden können
Sind halt schöner verpackt.
Gruß
Wilfried

[bauruine]

Moin,

Zitat von Kapitaen52

Diese Windfahrräder hat man doch schon im wilden Westen gekannt
komisch , daß die heute nicht mehr in den Köpfen sind. Da sieht man aber daß mit guter Werbung alte Sachen für teures Geld verkauft werden können

Es gibt da noch einen klitzekleinen technischen Hintergrund:
Die (Wasserpumpen) Windräder haben viele Rotorblätter und laufen daher langsamer mit mehr Drehmoment. Für die Stromgeneratoren möchte man aber gerne hohe Drehzahlen haben, um mit der Polezahl der eingesetzten Generatoren niedriger bleiben zu können und/oder möglich wenig oder gar kein Getriebe haben zu müssen (Verluste/Kosten).
Der Kompromiß ist der Dreiflügler. Der Ein- (ja die gibt es) und der Zweiflügler haben u.a. bezüglich des Gleichlaufs und des Anlaufs Ihre großen Nachteile.

Gruß
E. Schulze

[Ricardo]

Hat inzwischen jemand Erfahrungen mit einem Forgen 1000 ?