Wohnmobil springt schlecht an

[Robert-1]

Hallo
Ich habe ein Ducato Wohnmobil EZ 89
2,5L TD der wenn er kalt ist schlecht anspringt.

Die Glühkerze im Flammrohr habe ich schon erneuert war defekt.
Wenn ich die Zündung einschalte und vorglühen will geht die Kontrolleuchte kurz an und gleich wieder aus.

Kann es sein das es das Vorglührelais ist ?
Hatte schon mal einer das Problem ?

Danke schon mal

gruß Robert

[dieter]

Kann auch die Dieselpumpe sein... war bei mir so, wird dann immer schlechter weil das Ding an der Dichtung saut und der Motor zuwenig Diesel kriegt...

[divefreak]

Zitat von Robert-1

Kann es sein das es das Vorglührelais ist ?
Hatte schon mal einer das Problem ?

Jo kann sein. Je nach Version war da auch noch irgendwo ein Thermofühler im Spiel (Sorry nach 5 jahren verschwimmt die Erinnerung etwas)

Halt doch mal ein Voltmeter an die Kerze und guck ob die Saft kriegt.

Ansonsten gerne genommen bei den Dinger: fehlende Kompression bei kaltem Motor.

MFG René

[hmigor]

Check erstmal die Vorglüh-Sicherung und das Relais

[tomyboy0408]

sicher das der motor nur eine kerze hat, vielleicht noch ne 2. defekt.

gruß tom

[divefreak]

Zitat von tomyboy0408

sicher das der motor nur eine kerze hat, vielleicht noch ne 2. defekt.

gruß tom

Hat nur eine

MFG René

[Robert-1]

Hallo

ja der Motor hat nur eine kerze

Wo sitz der Thermofühler ?
Ich habe zwar so ein Buch wie Helfe ich mir selber, aber da sind nur die Modelle mit 4 Glühkerzen beschrieben.

[divefreak]

Zitat von Robert-1

Hallo

ja der Motor hat nur eine kerze

Wo sitz der Thermofühler ?
Ich habe zwar so ein Buch wie Helfe ich mir selber, aber da sind nur die Modelle mit 4 Glühkerzen beschrieben.

Ist das der ab MJ94?

Ich hab zwar keinen Zugriff auf die Unterlagen mehr.....

Aber MJ94 müßte das Relais/Steuergerät im Bereich der Batterie sitzen. Thermofühler entweder im Relais oder am Thermostatgehäuse.

MFG René

[Robert-1]

ne ist ein 89er

[Piepe]

Springt er besser an wenn du vollgas gibst beim starten??

[divefreak]

Zitat von Robert-1

ne ist ein 89er

Also noch der eckige....

Hmm irgendwo muß so ne kleine Eckige Kiste sitzen 5x10x15cm 2 dicke KAbel eines von der BAtterie, eines zur Flammstartanlage. Und ein stecker mit dünnen Kabeln. Der 89er hatte meine ich den Fühler im Kasten. Aber das ist schon so lange her das ich einen gemacht habe....

MFG René

[Robert-1]

Zitat von Piepe

Springt er besser an wenn du vollgas gibst beim starten??

Das weis ich nicht muß ich morgen mal versuchen


Ja genau so ein relais habe ich drinnen

gruß Robert

[Piepe]

Ich hatte auch mal das gleiche problem, allerdings bei einem anderen auto.
Hatte auch Glühkerzen gewechselt usw aber keine besserung.
Wenn er länger gestanden ist, ist der Diesel immer zurück in den Tank gelaufen.War eine undichtigkeit im system.Wenn ich Vollgas gegeben habe ist er schneller angesprungen.

[divefreak]

Zitat von Piepe

War eine undichtigkeit im system.

Hatten wir mal bei nem 1,7er, da waren die Düsen undicht.....

MFG René

[Piepe]

Ich hatte es beim 2.2DTI (Opel) da war der Rücklauf undicht, aber sind ja auch Fiat Motore

[Robert-1]

wenns warm ist kann er 2 Wochen stehen, und springt sofort an
Also kanns keine Undichtigkeit sein denke ich mal

[Frank C.]

Zitat von Robert-1

wenns warm ist kann er 2 Wochen stehen, und springt sofort an
Also kanns keine Undichtigkeit sein denke ich mal

So ist es.
Gruß
Frank