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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.10.2007, 23:08
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Wasser aus dem Getriebe!
Hier ist der Ursprung-Strang
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=41606 getrennt, C-C -------------------------------------------------------------- Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von Cooky-Crew (28.10.2007 um 11:37 Uhr) 
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#4
27.10.2007, 23:17
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Kalt.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#5
27.10.2007, 23:18
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Bälge???
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#7
27.10.2007, 23:21
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Zitat:
 Die Wassermenge ist evtl. etwas irritierend...es kam auf jeden Fall da raus wo es garnichts verloren hat! 
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von PderSkipper (27.10.2007 um 23:36 Uhr)
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#9
27.10.2007, 23:41
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Es kommt aus meinem Getriebe!
 Das fehlte mir noch in der Sammlung.  
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#11
28.10.2007, 00:21
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Zitat:
 Wie es drinnen aussieht will ich garnicht wissen... Langsam hab ich echt den Kanal gestrichen voll!
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#12
28.10.2007, 02:00
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Hallo PderSkipper,
sieht auf den ersten Blick schlimmer aus als es ist, wenn dein Getriebe ein größeres Problem hätte wäre es schon lange richtig kaputt was hilft ist die Undichtigkeit suchen (kann man auch selbst machen) und dann beseitigen, willst du da nicht sofort rann würde ich das ausgebaute Getriebe mit Rostlöser z.B. mit Gelserol füllen und ab und zu mal durch drehen, dann hält sich der Schaden in Grenzen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#13
28.10.2007, 02:56
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Zitat:
Dichtflächen mit Kloreiniger zerfressen  .
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#14
28.10.2007, 07:50
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Zitat:
Liegt dein Kahn süss oder salzig? Auf alle Fälle so schnell wie möglich auseinanderrreißen und mit Öl einsaften, dann wird das Ding sicher noch zu retten sein. Aber machen, denn jetzt kommt Luft ran und damit gammelt es jetzt erst richtig. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#15
28.10.2007, 08:26
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Zitat:
Zitat:
Ich fürchte dass ich schon die ganze Saison mit dem Wasser da drin rumeier.  P.S. Hoppla, den Säurefred zerlallert  wie wärs mit ner Teilung?
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#16
28.10.2007, 11:38
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Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#17
28.10.2007, 11:55
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Zitat:
 und Peter sollte das möglichst schnell machen  hoffentlich sind die Lager nicht schon angfressen!
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... 
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#18
28.10.2007, 12:02
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi Geändert von Eckaat (28.10.2007 um 12:06 Uhr)
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#19
28.10.2007, 12:05
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Hallo,
du hast Wasser im Getriebe? Willkommen im Club bei mir waren es aber nur 1-2 Schnabsgläser Meine Propellerwelle ist undicht Hab den Antrieb innnen mit Petroleumgepült und da lief das Zeug aus der Propellerwelle raus.Hab mir das "abdrücken" gespart Jetzt läßt sich der Antrieb schwer mit der Hand drehen ich hoffe mal das kommt vom Petroleum,das Zeug hat wohl die komplette Schmierung (Öl) an den Lagern vernichtet.Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#20
28.10.2007, 15:15
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Beim Volvo sind es dieses Jahr die Motoren und bei Mercruiser die Antriebe
das Leben ist hart
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Gruß Sven
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#21
28.10.2007, 15:47
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Der Tip von Ecki is goldrichtig
schön mit Diesel waschen, stinkst zwar hinterher wie son Dieselmaat aber hilft.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#22
28.10.2007, 15:55
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Zitat:
Nobody is perfect Gruß Frank
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Gruß Frank
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#23
28.10.2007, 17:18
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Gibts hier jemanden, der einen Volvo-Motor mit einem Mercruiser-Antrieb gekoppelt hat?
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#24
28.10.2007, 18:11
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Zitat:
Zudem hat mir später ein professioneller Meister dieser Fachkunde davon abgeraten. Ich habe nun vor den Antrieb im montierten Zustand einmal abzudrücken, dafür müsste ich mir einen Adapter (Fußpumpe/Ölloch) basteln Hat das evtl. schon jemand hinter sich und kann mir ein paar Tipps geben?
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#25
28.10.2007, 18:21
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Zitat:
Im Betrieb muß er natürlich drauf sein, weil er das vertikale Kegelrad oben lagert. Aber mal für ne Sichtkontrolle der Kegelräder und zum Befüllen mit Diesel kann man den ruhig runternehmen. Ist ein O-Ring als Dichtung drunter, den man (meist) wieder verwenden kann.Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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