Saildrive

[Bonzi]

Hi,
Nun ich habe mir mal gedanken gemacht und wollte mal Spaßhalber wissen wie das so ist für den Saildrive! Und zwar gibt es die 60t Segelyachten die mit 224kw Saildrive bestückt sind! Dazu habe ich mal paar Fragen und zwar:
-Warum baut man den in die großen Yachten mit 20m den nicht noch einen 3 Motor der dann wen man langsam fahren will angeschaltet wird den der 300PS sSaildrive braucht ja z.B lange nicht so viel wie 2x 1000PS Maschienen!
-Wie viel Verbraucht man den etwa bei einer geschindigkeit von 5-7kn auf die Seemeile(allso geschätzt)mit dem Saildrive
-und kann man den Überhaupt einbauen so das er ein Boot fortbewegt?
(z.B eine 20m Yacht mit 30)

Hoffe ihr könnt mir die Fragen beantworte! Interessiere mich nämlich sehr für das Thema!

MFG Manuel

[PderSkipper]

Zitat von Bonzi

Interessiere mich nämlich segr für das Thema!

Ja sischa dat!

[divefreak]

Immer wieder tauchen in Foren sogenannte Trolle auf. Recherchen haben eins dieser Exemplare identifiziert:
dazu die Anleitung aus einem anderen Forum, wie man mit dieser (hoffentlich aussterbenden)
Spezies umgehen sollte..

Wie ihr alle wisst, handelt es sich bei den Foren hier um nur
eingeschränkt kontrollierte Wildgehege. Immer wieder verirren sich
einzelne Trolle hierher. Diese Tiere sind recht niedlich, richten
keinen Schaden an und verziehen sich schnell weiter, wenn man sie in
Ruhe lässt. Wenn man diese Schädlinge jedoch aus Unkenntnis oder gar
(durchaus nachvollziehbarem) Mitleid füttert, bekommen sie schnell
Durchfall, kacken alles voll und sorgen dafür dass die Foren
unbenutzbar werden. Auch wenn man sich manchmal fragt, wie diese
wenig intelligenten Tiere ohne Hilfe in der Realität überleben
können, gilt für sie doch, was auch für Kakerlaken, Ratten und Würmer
gilt: Wo's Futter gibt, sind viele davon.

Das muss nicht sein. Im Interesse ökologisch gesunder Foren bitte ich
daher alle:

Auch wenn sie noch so putzig sind und sooo süss sabbern: Füttert
keine Trolle.

Danke

[Bonzi]

Zitat von divefreak

Immer wieder tauchen in Foren sogenannte Trolle auf. Recherchen haben eins dieser Exemplare identifiziert:
dazu die Anleitung aus einem anderen Forum, wie man mit dieser (hoffentlich aussterbenden)
Spezies umgehen sollte..

So schaust du aus!

[Bonzi]

Hi,
Nun ich habe mir mal gedanken gemacht und wollte mal Spaßhalber wissen wie das so ist für den Saildrive! Und zwar gibt es die 60t Segelyachten die mit 224kw Saildrive bestückt sind! Dazu habe ich mal paar Fragen und zwar:
-Warum baut man den in die großen Yachten mit 20m den nicht noch einen 3 Motor der dann wen man langsam fahren will angeschaltet wird den der 300PS sSaildrive braucht ja z.B lange nicht so viel wie 2x 1000PS Maschienen!
-Wie viel Verbraucht man den etwa bei einer geschindigkeit von 5-7kn auf die Seemeile(allso geschätzt)mit dem Saildrive
-und kann man den Überhaupt einbauen so das er ein Boot fortbewegt?
(z.B eine 20m Yacht mit 30)

Hoffe ihr könnt mir die Fragen beantworte! Interessiere mich nämlich sehr für das Thema!

MFG Manuel

[Ironhide]

*g*

[hartmut2801]

moin,
auch längeres treten verbessert den quark nicht.

bis denn


was fürn nutzloser unsinn aber auch

[divefreak]

Zitat von hartmut2801

moin,
auch längeres treten verbessert den quark nicht.

bis denn


was fürn nutzloser unsinn aber auch

Stimmt, gehört seit mind 3 Tagen ins Flachwasser verschoben

[Ironhide]

Ich weiß ja nich, ich nutz das Forum hier um Antworten um auf meine Fragen zu kriegen, und natürlich auch versuchen zu helfen, auch wenn ich als Autoschlosser noch nich ganz so viel von der reinen Bootsmaterie drauf hab, aber "der Troll" is irgendwie nur online wenn ihm ne schwachsinnige Frage auf der Zunge liegt.

so long

[Cyrus]

Woher wisst ihr das das ein Troll ist?

[Ironhide]

Ich dachte die Fotos von Dive wären die Passfotos

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Woher wisst ihr das das ein Troll ist?

Ob Troll oder echtes Interesse ist hier schwer zu unterscheiden
Wenn man aber alle Geschichten des Users betrachtet zeigen die schon eine deutliche Ideenflucht gekoppelt mit einer fraglichen Selbstindentität und eine mangelnde internalisation der an sich gerichteten Sprache und einem vordergründigem Geltungsbedürfnis zu einer nicht zugehörigen Personenschicht

Es ist jedenfalls anstrengend und wenig ertragreich zu antworten zumindest nach Feierabend, denn ich hab den ganzen Tag mit solchen Patienten zu tun

[Jörg]

Zitat von Bonzi

Hi,
Nun ich habe mir mal gedanken gemacht und wollte mal Spaßhalber wissen wie das so ist für den Saildrive! Und zwar gibt es die 60t Segelyachten die mit 224kw Saildrive bestückt sind! Dazu habe ich mal paar Fragen und zwar:
-Warum baut man den in die großen Yachten mit 20m den nicht noch einen 3 Motor der dann wen man langsam fahren will angeschaltet wird den der 300PS sSaildrive braucht ja z.B lange nicht so viel wie 2x 1000PS Maschienen!
-Wie viel Verbraucht man den etwa bei einer geschindigkeit von 5-7kn auf die Seemeile(allso geschätzt)mit dem Saildrive
-und kann man den Überhaupt einbauen so das er ein Boot fortbewegt?
(z.B eine 20m Yacht mit 30)

Hoffe ihr könnt mir die Fragen beantworte! Interessiere mich nämlich sehr für das Thema!

MFG Manuel

Lieber Manuel,

weshalb sollte man noch einen 3. Motor einbauen um langsam zu fahren, denn die großen Maschinen kann man auch im Standgas laufen lassen um langsam zu fahren, bzw. eine, dann brauchen diese auch nicht mehr, bzw. weniger als ein 224kw Saildrive .....man baut ja auch in einen 500PS LKW nicht zusätzlich einen Hilfsmotor zum rangieren oder in einen Porsche nen 2. Motor für die 30 Zone

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Woher wisst ihr das das ein Troll ist?

Selbst dir oder gerade(?) dir sollte auffallen das der liebe Bonzi wahlos Größen/Gewichts und Leistungsdaten zusammen wirft um für ihn "gewaltige/beindruckende" Werte zu bekommen, diese Zusammenstellungen aber doch recht weit an der Realität vorbei gehen.

Länge/Gewicht/Leistung passen einfach nicht.

Fürn Rest wirkt er dann nur noch wie ne billige Kopie von Egon Mang oder ist es sein kleiner Bruder?


@ Jörg sowas nennt sich CODOD oder CODAD
http://www.geae.com/engines/marine/m...angements.html

Zitat von http://www.defence-forum.net/phpbb/viewtopic.php?p=18096&sid=8cb0b9ff9c94704f79ebf8d7 f8680e18#18096

Diese Kombinationen wie CODAG gibt es auch als andere Varianten wie zum Besipiel:
CODAD:Combined Diesel and Diesel
zwei Mitteltourige Diesel sind,von denen bei Marschfahrt nur einer läuft und bei Hlchstgeschwindigkeit beide laufen.
Und dann gibt es noch CODOD Combined Diesel OR Diesel
Was dann ein hochtouriger Diesel und ein Niedertouriger Diesel ist.
Dasselbe gibt es dann noch mit Gasturbine.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann das dieses kleine FAC ne Gasturbine und nen Diesel hat

Nur ist keiner so blöd das in ein 20m Böötchen einzubauen.

Höchstens als Diesel-Hydraulischen/elektrischen Notantrieb

[hartmut2801]

moin,
ich faß das mal zusammen , das passt einfach nicht zusammen. jedenfalls für mich nicht. ist zwar noch kein troll, aber minnigens ein wackelkanidat .

bis denn

[Cyrus]

Geschrieben hat er
das er 15 Jahre alt ist.

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Geschrieben hat er
das er 15 Jahre alt ist.

Das entschuldigt zwar ein Stück weit seine mangelnde Erfahrung, aber nicht seine Storys über ....Papa hat mir Bavaria 25 gekauft....(aber nur einmal erwähnt) und die anderen Geschichten mit den schnell mal gekauften 150000€ Yachten von Papa die alle Minute wechselten, so wie der Fuhrpark der Zugfahrzeuge
Irgendetwas passt trotzdem nicht, ebenso wie der provokative Benutzername!

P.S. Vielleicht kann Bonzi ja mal Stellung dazu nehmen und sich "ehrlich" vorstellen, dann werden vielleicht auch ernst gemeinte Fragen beantwortet

[Ironhide]

Mit 15 hatte ich eine Hercules Prima GT mehr nich, für was andres war damals auch kein Interesse.

[Bonzi]

Hi
Sea Ray ich danke dir für das beatworten der Frage!
@ alle anderen
auf das geredet werde ich mal nicht eingehen von euch weil sonst wird das der Reinste Unterhaltungsthreat!

und noch was diese Frage war für ein referat zum thema Spritsparen und ich habe mich entschieden etwas über Boote zu machen und zum Spritsparen kann euch ja paar Tipps geben^^ Sparen aber alle nicht so viel!^^

Thx nochmal

[Nils]

Meines Wissens ist ein Saildrive (der Vorsilbe nach) nur in Segelbooten verbaut. Es ist also nur ein Hilsmotor. Der eigentliche Motor eines Segelbootes ist ohnehin ziemlich spritsparend .

Ich habe noch keine Erfahrung damit, aber man könnte bei einem Boot auch über den Betrieb mit Frittenfett nachdenken. Geht bei Autos ja auch.

[Ironhide]

Das mit dem Frittenfett dürfte bei Einkreiskühlungen zb nicht gehen, da die Temperatur dann zu niedrig ist, mein alter 300D hatte nen Wärmetauscher drin zur Vorwärmung sonst wirds zu Dickflüssig.

[hartmut2801]

moin,
ich fahre bei meinem womo eine beimischung von 30-70% von aldis bestem , wenn ich denn in d-land bin. 30% auf der autobahn, weil ich keine vorwärmung habe, der filter packt das bei kaltem öl nicht.
in etwas größeren mengen kannst du das bei den ölmühlen direkt kaufen, so ab 500-1000 l.
saildrive ist doch eigentlich ein irrwitz in sich, oder nicht .

bis denn

[Nils]

Zitat von hartmut2801

saildrive ist doch eigentlich ein irrwitz in sich, oder nicht .

Stimmt, das geht so in Richtung "Military Intelligence"