Diesel "diffundiert" durch Holzrumpf

[bonobo]

Hallo Zusammen,

mein Motorsegler hat einen Knickspant Sperrholzrumpf.

Leider habe ich es vor dem Winterlager mit dem Füllen der Tanks etwas gut gemeint. Es ist leider etwas Diesel übergelaufen, der jetzt einige Wochen in der Motorraum-Bilge stand.

Merkwürdigerweise sind jetzt der in Nähe der Keilbolzen (untergebolztes Dosenkiel) und um die Rumpfdurchlässe dunkle Flecken im Antifouling, die nach
Diesel riechen...

Der Rumpf war bisher dicht, Wasser ist nie an den Bolzen oder den Durchlässen ins Boot gekrochen, der Diesel aber anscheinend aus dem Boot raus.

Was passiert da jetzt wohl an den Kanten und dem Dichtmaterial? Kann ich das so lassen (und einfach nur trocknen lassen) oder muß ich da was unternehmen?

Netter Gruß

Markus

[Antaris]

Moin,

oh oh,
ich denke mal, das das Dieselöl durch das Holz besser
durchläuft als Wasser (von untern) und das Holz durchtränkt.

Gruß
Axel

[nini]

Hallo Markus,
Dieselöl kriecht über kurz oder lang überall durch.
Da die Austrocknung des Sperrholz bewirkt, dass es sich zusammen zieht, sitzen die Bolzenn etwas lockerer.
Auf alle Fälle den Rest Diesel mit viel Seifenwasser auswaschen.
Keine Lösungsmittel im Schiff, und aussen verwenden.
Du kannst natürlich alle Durchbrüche und Bolzen entfernen, und neu eindichten, aber das musst Du selbst entscheiden.
Mehr kannst Du im Moment nicht machen. Keine Angst das Schiff ist wieder dicht wenn es ins Wasser kommt. wahrscheinlich bildet sich aber ein kleiner Dieselfilm auf dem Wasser.

Gruss Edi

[IMPALA]

Hallo,

der Diesel hat die Dichtung aus SIKA oder Pantera weichgemacht und dichtet nicht mehr. Dichtungsmaterial kann kein Diesel ab. Ausbauen entfetten und wieder neu anbauen.
MfG Wolfgang

[swisscraft]

Zitat von nini

Da die Austrocknung des Sperrholz bewirkt, dass es sich zusammen zieht, sitzen die Bolzenn etwas lockerer.

Hallo - dieser Aussage kann ich mich nicht anschliessen - ein Sperrholzboot muss zu 100% dicht sein. Dichten durch Schwund/quellen darf nicht sein! Alles andere lässt Sperrholz unweigerliche verrotten - siehe auch einschlägige Literatur. Ich hatte selber einen Sperrholz Knickspanter war zu 100% dicht - zumindest von unten .

Wegen dem Dieselöl - ich würde versuchen so viel wie möglich zu reinigen und bevor du grosse Reparaturen planst und die Stelle im Wasser beobachten - grundsätzlich hat Sperrholz ja den Vorteil das bei Bedarf einzelne Stücke jederzeit ausgetauscht werden können (in der CH "Schäften" genannt).