Wo finde ich die Motornummer? Mercury 60 PS 2T BJ:96

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Hallo,
ich habe einen Mercury 2T 60 PS Powertrim (angeblich BJ:96) gekauft (fast).

Ich will den Motor 1. einem genauen Baujahr zuordnen und 2. Überprüfen ob er als gestohlen gemeldet ist.

Auf der Plakette an der Aufhängung steht "100895" vermutlich eine laufende Seriennummer -keine Ahnung, hinter dem runden Kabel-Anschluss-Stecker für die Fernbedienung steht mit weißer Schrift "14857A8" und darunter "3495" (vieleicht 34. Kalenderwoche aus Jahr 95?) auf schwarz.

Diese Nummern finde ich aber nicht im Katalog:
http://www.marinepower.com/filereade.../us-europe.pdf

Gibt es irgendwo noch andere Nummern?

Hier mal 2 Bilder vom Motor(vieleicht könnt Ihr ja sagen wo ich evtl. doch noch die richtige Nummer finde):








THX4answers

[GrunAIR]

Hi!

Lass Dir vom Vorbesitzer einen Nachweis erbringen. Entweder Eintrag im Binnen-Kennzeichen-Ausweis (wo immer er sein Kennzeichen her hat, wenn überhaupt) oder als Erstbesitzer auf der Merc-Homepage, da gibt's so nen Punkt "check registration". Darüber lässt sich dann der Händler ermitteln usw.
Bei mir ist am Bracket ein Aufkleber mit allem: Serial-Nr, Bj., kw, PS, Gewicht ... - ob das sonstwo noch steht weiss ich aber auch nicht. Laut Handbuch nicht.

Gruß Torben

[divefreak]

Zitat von gleiter

Auf der Plakette an der Aufhängung steht "100895" vermutlich eine laufende Seriennummer -
Diese Nummern finde ich aber nicht im Katalog:

Was n Wunder da fehlen auch noch 2 Stellen. 0P vielleicht?

MFG René

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Zitat von GrunAIR

Hi!

Lass Dir vom Vorbesitzer einen Nachweis erbringen. Entweder Eintrag im Binnen-Kennzeichen-Ausweis (wo immer er sein Kennzeichen her hat, wenn überhaupt) oder als Erstbesitzer auf der Merc-Homepage, da gibt's so nen Punkt "check registration". Darüber lässt sich dann der Händler ermitteln usw.
Bei mir ist am Bracket ein Aufkleber mit allem: Serial-Nr, Bj., kw, PS, Gewicht ... - ob das sonstwo noch steht weiss ich aber auch nicht. Laut Handbuch nicht.

Gruß Torben

Das mit dem Bootsschein ist eine gute Idee, darauf bin ich noch gar nicht gekommen. Da muss der Motor ja auch drin stehen.

Leider ist auf dem Motor wie gesagt nur eine silberne Plakette mit der o.g. Nummer, leider kein BJ, KW und KG )-:

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Zitat von divefreak

Was n Wunder da fehlen auch noch 2 Stellen. 0P vielleicht?

MFG René

"OP" funzt leider auch nich.

Naja eine Chance habe ich noch, ich habe hier gelesen das diese Nummer auch auf dem Froststopfen am Block stehen soll (den suche ich am Sonntag).

Danke erstmal für Eure Antworten.

[divefreak]

Zitat von gleiter

Leider ist auf dem Motor wie gesagt nur eine silberne Plakette mit der o.g. Nummer, leider kein BJ, KW und KG )-:

Dann ist das noch ein Motor ohne CE, käme vom Alter her hin. ich glaub die geänderten Serial NR Plates kamen 97 oder 98.

Ändert aber nix daran das da 2 Stellen bei deiner Nummer fehlen.

Mach mal ein scharfes Foto von der Plakette.

MFG René

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OK,
ich mache Sonntag ein Foto (wenn es vermutlich schon zu spät ist), aber die Nummer stimmt auf jeden Fall ich habe Sie selber abgeschrieben. Vorne und hinten steht nichts weiter dran.

[GrunAIR]

Zitat von divefreak

Was n Wunder da fehlen auch noch 2 Stellen. 0P vielleicht?

MFG René

0P ist zu neu - US-Modelle hatten 95/96 den Anfang 0G, davor 0D. Belgische Modelle (ich denke soll heißen für den europ.Markt) fangen damals mit 09 an.
Hab ich grad mal alles ausprobiert, einmal kommt ein nicht registrierter 90ELPTO raus.
Ich denke die Idee mit dem Foto ist gut.

Gruß Torben

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Zitat von GrunAIR

0P ist zu neu - US-Modelle hatten 95/96 den Anfang 0G, davor 0D. Belgische Modelle (ich denke soll heißen für den europ.Markt) fangen damals mit 09 an.
Hab ich grad mal alles ausprobiert, einmal kommt ein nicht registrierter 90ELPTO raus.
Ich denke die Idee mit dem Foto ist gut.

Gruß Torben

Danke erstmal für deine Mühe.

MFG

[Andywmotorrad]

Hallo ,ich hatte mal das selbe Problem mit einem 60 er Mariner Die Nummer auf den Froststopfen helfen dir weiter .Die Nummer konnte mein Händler zuordnen .



gruß Andy

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Um das hier mal abzuschließen (ist zwar schon lange her).
Der Frostopfen war rein zufällig mit Kit unkenntlich gemacht.

Das Schild sah auch sehr selbstgemacht aus.

Und weil das noch nicht reichte, hat er auch noch einen Kurbelwellenschaden gehabt.

Letztendlich hat der Verkäufer (aka. Gauner) eingesehen und hat erzählt das der Motor geklaut war .

EBAY...
PS: Der arme Käufer der nach mir kam, eigentl. müsste man den ... verklagen...