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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Navman 2100 fuel / Zusatzfilter
Hallo,
ich habe mir den Navman 2100 Benzincomputer gekauft. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem passenden Vorfilter. Eigentlich wollte ich das Set von Sierra kaufen mit der passenden Filterkartusche (28 micron). In der Überschrift im Sierra Katalog (2004 pdf) steht "Dieser Zusatzfilter wird nicht für den 4,3L mit elektischer Benzinpumpe empfohlen" Dies verstehe ich nicht. Ich möchte nicht die starre Leitung von dem jetzigen Kartuschenfilter und der Benzinpumpe auftrennen. Welchen Vorfilter habt Ihr im Einsatz. Die Kartuschenfilter mit dem Halter für die Bordwand finde ich super geeignet. Gruß Ralf
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Gruß von der Elbe Ralf |
#2
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Hallo Ralf ich habe den Navman Geber nach meinem Wasserabscheider der hat auch einen Filtereinsatz und vor meinem fest originalen Kraftstofffilter am Motor montiert.War auch der einzige Kraftstoffschlauch sonst sind bei mir nur feste Metallkraftstoffleitungen.Ist jetzt schon so ca 150 Betriebsstunden ohne Probleme.
Gruss Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#3
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Genau so hab ichs auch gemacht. Schlauch vrom Originalfilter auftrennen und dan den Vorfilter + Geber einbauen. Ist wohl auch die einzig vernünftige Möglichkeit. Keinesfalls würd ich die Metallleitung zwischen Originalfilter und Pumpe auftrennen.
Grüße Bernd |
#4
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Moin ich stimme euch zu, doch warum gibt es den Hinweis von Sierra "Dieser Zusatzfilter wird nicht für den 4,3L mit elektischer Benzinpumpe empfohlen"
Vielleicht weil der 4,3L schon serienmäßig einen Vorfilter hat???
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Gruß von der Elbe Ralf |
#5
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Hallo,
stehe auch gerade vor dem Problem den Navman 2100Fuel einzubauen. Habe fast nur feste Leitung. Nur ein Stück oben am Motor, kurz vor der Vergasung( wenn ich mir das so anschau), schein Schlauch zu sein. Welche Schlauch größe braucht man für die Geberseiten des Navman und wo habt ihr die her?
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#6
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Da passt doch eh nur die eine Größe.Ich meine es wäre 9er Schlauch.Zu der elektrischen Benzinpumpe denke ich ,dass es die für eine Einspritzanlage gemeint ist. Da der Druck wesentlich höher als beim Vergaser ist.
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#7
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Zitat:
Natürlich hast du am Motor nur feste Leitungen. Das ist nämlich so voerschrift am Motorblock meine ich. Der Geber sollte auch davor zwischen Tank und originalem Filter am Motorblock. Mit eigenem Vorfilter. Schlauch mit 9mm (=3/8" stimmt.) Grüße Bernd |
#8
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Ich hab nen Mercruier 4,3l 190PS vergaser.
Wo bauch ich das da ein?
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#9
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Hmm was war denn an meiner Beschreibung unklar?
Hier nochmal. Leider hab ich kein Bild zur hand welches das genau zeigt. Daher aus 2 andernen Bilder zusammengestoppelt. Vergiss die Rote Markieung, die komtm von nem ganz anderen alten Post und schau auf die grüne. Am 1 Bild ist der Motor mit dem originalen Filter von wo der flexible 3/8" Schlauch weg zum Tank geht. Am Rand vom 2. Bild der zusätzlich eingebaute Vorfilter, der direkt hinterm Tank in der Bilge hängt. Gleich nah dem Vorfilter leider nicht mehr zu sehen sitzt der Geber. |
#10
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Ich habe es so gemacht :http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=45959
Weiß aber nicht ,ob es so richtig ist?
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#11
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Zitat:
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#12
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Wollte nur kurz erzählen, das man den Geber eh nur zwischen Tank und dem Original Wasserabscheider/Benzinfilter einbauen DARF, da sonst der Versicherungsschutz erlischt.
Das hat mir gerade der Mercruiserhändler erzählt. Auf keinen Fall darf hinter dem Original Filter die feste Stahlleitung aufgetrrennt werden!!!!!
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#13
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Zitat:
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Gruß Jörg |
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