79er Donzi: einfach kann ja jeder...

[maxximat]

Zitat von Thomas S

wollte ich auch schon fragen,hatte mal ne 22er Classic..aber so eine Donzi habe ich noch nie gesehen.irgendwie nicht ganz Donzistyle. guckst Du hier... http://www.donzimarine.com/ und hier http://www.donzi.net/blurb.html

Hallo Thomas und Frank...
Nun ja, wie gesagt, wir sind Bootslaien - also sogenannte Deckschrubber. In den Papieren zum Boot stand allerdings Donzi - das ist für uns mal ne gute Aussage, weil alle anderen Daten aus den Papieren haben augenscheinlich auch gestimmt. Wenn man mal so bei Bootsbörsen oder dem amerikanischen Ebay rumsurft, dann kann man auch dort identische Bootstypen entdecken, die unter DONZI verkauft werden und nicht als Taschenrakete gelten. Somit denke ich, gehe ich davon aus, dass das paßt. Wenn allerdings jemand kommt und sagt: "Hey, ich hab 66 Jahre lang bei Donzi gearbeitet und nienich haben wir auch nur annähernd solch ein Boot gebaut, und schon garnicht mit einem zuverlässigen deutschen Motor ( -grins - , konnte ich mir nicht verkneifen...., weil der Fiat von nem Kumpel sagt seit seinem Bäckerbesuch am Mittwoch kein Wort mehr)!!!", dann ist das nen Wort....
Liebe Grüße, Matze

[maxximat]

Zitat von Flybridge

Wenn ihr im Bug nicht 10 Kisten Bier gestapelt habt, dann liegt die Bude vorne ca. 30 cm zu tief im Wasser.

Entweder habt ihr Wasser in der Schale oder Wasser in der Schale....

Fahrt das Gespann doch mal auf die Waage. Was sagt denn der Trailer? Ächzt die Achse?

Hoi. Das Gespann wog ungefähr 1,1t, der Anhänger ist aber für ein größeres Boot ausgelegt gewesen, weil der gehörte nicht dazu. Geächzt hat der Anhänger auch nicht, aber wahrscheinlich hat er sich totgelacht, so doof wie wir uns beim Aufladen des Bootes angestellt haben....
Grüße, Matze

[maxximat]

Zitat von ralfschmidt

Hallo maxximat,
habt ihr den Fußboden auch an den Seiten auf gehabt,
oder nur in der Mitte,
so wie das Boot im Wasser liegt habt ihr noch reichlich Übergewicht

Das ist ja quasi der ideale Aufhänger, um an die mittlerweile 1,5-jährige Leidensgeschichte der Bootsbauer anzuknüpfen...
Haben also zuerst den Motor ausgebaut (man beachte das verwendete SpezialMotorKranHilfsUniversalFahrzeug) und den Motor dabei beachtenswert mit 1A-Strippe abgesichert (Bilder 1 und 2). Danach haben wir die Flex geschwungen und wirklich die komplette Schale leergeräumt und innen glatt geschliffen - völlig Panne aus heutiger Sicht. Aber die GFK-Schale war eben durch Wasser von innen UND aussen doch oberflächlich sehr angegriffen (Bilder 3 und 4). Der 2000W-Strahler am Spiegel stand dort übrigens ein Wochenende und kurz bevor der Spiegel gebrannt hat haben wir ihm für getrocknet erklärt. Die Motorlager waren auch nur noch Moderholz, usw. - usw. - usw.... Haben uns bei der Gelegenheit auch gleich entschieden, rumpftechnisch auf "wakeboardboottypisch" open bow umzubauen und so ist das Resultat auf den Bildern entstanden!

[maxximat]

Ach ja, zwischenzeitlichen haben wir uns dann auch mal überlegt, dass es doch sinnvoll wäre, den Bootsführerschein zu machen - was dann auch im Herbst 2006 geschah!

[maxximat]

Eben auf den Bildern konnte man den vom Boot amputierten Motor sehen und um die zeitliche Aufholjagd hier etwas abzukürzen habe ich hier drei Vorher- und drei Zwischendurchbilder hochgeladen, die Stunden des Leidens und des Fluchens oder des Glasperlstrahlens (Lang lebe diese Technik!!!! siehe Bilder) dazwischen lasse ich jetzt einfach mal beiseite...., wenn´s recht ist. Warum man nun allerdings eine Ölwanne nahezu poliert, das versteh ich heute selbst nicht mehr so ganz - aber geil sieht´s aus - könnte so ne Art Fetischismus sein...

[Emotion]

Habt ihr die Spiegelplatte nicht ausgetauscht?!?

[Cyrus]

Zitat von maxximat

Hallo Thomas und Frank...
Nun ja, wie gesagt, wir sind Bootslaien - also sogenannte Deckschrubber. In den Papieren zum Boot stand allerdings Donzi - das ist für uns mal ne gute Aussage, weil alle anderen Daten aus den Papieren haben augenscheinlich auch gestimmt. Wenn man mal so bei Bootsbörsen oder dem amerikanischen Ebay rumsurft, dann kann man auch dort identische Bootstypen entdecken, die unter DONZI verkauft werden und nicht als Taschenrakete gelten. Somit denke ich, gehe ich davon aus, dass das paßt. Wenn allerdings jemand kommt und sagt: "Hey, ich hab 66 Jahre lang bei Donzi gearbeitet und nienich haben wir auch nur annähernd solch ein Boot gebaut, und schon garnicht mit einem zuverlässigen deutschen Motor ( -grins - , konnte ich mir nicht verkneifen...., weil der Fiat von nem Kumpel sagt seit seinem Bäckerbesuch am Mittwoch kein Wort mehr)!!!", dann ist das nen Wort....
Liebe Grüße, Matze

Donzi ist eine US-Werft und die würden niemals einen BMW mit ZF verbauen.
Ich schätze das das Boot aus dem UK kommt.

[GrunAIR]

Moin Cyrus,

als es eastbay noch gab stand da auch mal ein Boot mit BMW-Logo auf dem Z, das war m.E. auch ne Minidonzi. War ne Baustelle, die sie mir damals andrehen wollten. Stand auch für ich meine 8000,- im boatshop.

Gruß Torben