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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 12.04.2008, 18:54
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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So habe vom Test nochmal Fotos gemacht.

1. Foto Original Gelcoat (oben links)
2. Foto Acrü Blitz (oben rechts)
3&4. Foto Vosschemie (beide mitte)
3. Foto BS1 (unten)

Seht Ihr das genauso? Gut soviel kann man natura nicht erkennen!

Weiß jemand wie ich die Scheuerleiste reinigen kann? Das weiß ist so schmudelig und sie ist zum Teil schief. Kann man die gerade richten mit einem Gummihammer. Eine Neue ist mir wohl zuviel aufwand.

Glaube ich habe so noch ne Menge arbeit das es wieder etwas schick ist für diese Saison.
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Gruß Carsten
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  #27  
Alt 12.04.2008, 19:02
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
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Probiere auch mal "AWN-Rubbing", kostet nur kleines Geld und funzt wunderbar.

Gruß, Peda
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If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #28  
Alt 12.04.2008, 19:10
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Probiere auch mal "AWN-Rubbing", kostet nur kleines Geld und funzt wunderbar.

Gruß, Peda
Das kenne ich gar nicht ist das auch eine Schleifpolitur?

War Deins aus so ausgelaugt?
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Gruß Carsten
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  #29  
Alt 12.04.2008, 19:17
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Das kenne ich gar nicht ist das auch eine Schleifpolitur?
Da: http://www.awn-shop.de/AWN_Rubbing_5...ktdetails.html
Zitat:
War Deins auch so ausgelaugt?
Nein - viel schlimmer!
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  #30  
Alt 12.04.2008, 19:28
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Danke!

Dann werde ich nächste Woche mal Spürkel schauen die haben jetzt den Zubehörmarkt an AWN abgeben. Der Preis ist wirklich gut.

Die haben aber auch die Refinish von Vosschemie im Programm
http://www.awn-shop.de/YC_Refinish_1...ktdetails.html

Ist natürlich preislich ein Unterschied. Und nach dem Motto was nix kostet ist auch nix, werde ich mal den Verkäufer löchern
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Gruß Carsten
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  #31  
Alt 13.04.2008, 11:26
Norman2 Norman2 ist offline
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Hallo!
Carsten, Dein Booteladen meint 3M6025 Gelcoat Compound. Gibt es nur in Gebinden a´1 Gallone. Funktioniert echt sehr gut. Benutze das auch. Bin sehr zufrieden. Matte rot Stellen werden wieder wie neu. Allerdings werden sie mit der Zeit auch wieder blassen. Aber eine Saison funktioniert es bei mir. Ist auch nur eine kleine Stelle.
Versiegeln mit 3M9027 Prot.Liquid Wax. Bezugsquellen kenne ich nur aus der Schweiz.
Aber was es hier gibt sollte in D kein Problem sein zu besorgen.
Nicht erschrecken wegen den Preisen. Die Gallone kostet 87 Chf. Kannst ja mal umrechnen. Die Dose hab ich allerdings schon zwei Saisons in Gebrauch und sie reicht sicher nochmal drei.

Grüssle!
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  #32  
Alt 13.04.2008, 15:04
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Danke!

Dann werde ich nächste Woche mal Spürkel schauen die haben jetzt den Zubehörmarkt an AWN abgeben. Der Preis ist wirklich gut.

Die haben aber auch die Refinish von Vosschemie im Programm
http://www.awn-shop.de/YC_Refinish_1...ktdetails.html

Ist natürlich preislich ein Unterschied. Und nach dem Motto was nix kostet ist auch nix, werde ich mal den Verkäufer löchern
Hallo Carsten gib mal Bescheid was es bei Spürkel so gibt und was der dafür aufruft. Ich muss unser Boot auch noch Polieren und das war auch schon recht verwittert. Zuerst werde ich aber mal den Weißen Stein Probieren wenn das reicht nur noch ne Versiegelung drauf, beim alten Bötchen war das Ok.
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #33  
Alt 13.04.2008, 18:23
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Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
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Wo bleibt hier eigentlich TomM!?

Keine Lust mehr?
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
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  #34  
Alt 14.04.2008, 06:52
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Zitat:
Zitat von Bärlinskipper Beitrag anzeigen
Wo bleibt hier eigentlich TomM!?

Keine Lust mehr?
Was soll er hier ?
Ich habe das GFK Dach unseres neu/gebrauchten WoMo's mit BS1 gereinigt. Ohne viel Arbeit habe ich das Dach, es fühlte siche an wie ein 400 Schleifpapier, wieder sauber, glatt und glänzend bekommen. Wofür es nicht so gut geeignet ist ist die Apfelsinenhaut Oberfläche des WoMo aber das ist eher ein mechanisches Problem. Ups - Off Topic da kein Boot.
__________________
Gruß
Wolfgang
----------------------------------
Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #35  
Alt 14.04.2008, 13:52
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TomM TomM ist offline
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Zitat:
Zitat von Bärlinskipper Beitrag anzeigen
Wo bleibt hier eigentlich TomM!?

Keine Lust mehr?
Moin,

nö wirklich nicht .

Hab gestern einen mit Yachticon an seinem Boot bewundert. Meins sieht aus wie geputzt - aber hab ich noch gar nicht .

Inhaltstoffe, Paraffinische Lösemittel, Wachse, Teflon (R) Hihi,

Was da glänzt ist ne Paraffinölschicht - nicht das Gelcoat - aber man sollte Laien auch keine Versuchsreihen durchführen lassen - kommt nix bei raus .
__________________
so long -> Tom

Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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  #36  
Alt 14.04.2008, 14:09
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von TomM Beitrag anzeigen
Moin,

Was da glänzt ist ne Paraffinölschicht - nicht das Gelcoat - aber man sollte Laien auch keine Versuchsreihen durchführen lassen - kommt nix bei raus .
Also meinst Du auch mein Test sagt nix aus und die anderen Polituren taugen nichts?
__________________
Gruß Carsten
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  #37  
Alt 14.04.2008, 14:28
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TomM TomM ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Also meinst Du auch mein Test sagt nix aus und die anderen Polituren taugen nichts?
Moin,

das hast Du interpretiert!

Um eine Oberfläche vor und nach der Reinigung zu beurteil brachts zumindest schon mal etwa 40 bis 80-fache Vergrößerung derselben. Wenn Du nur oben draufschaust siehst Du glänzt, oder glänzt nicht. Das sagt aber nichts über die Qualität aus.

Dein Bilder sagen mir klar und deutlich (ich habe schon genug Oberflächen untersucht) der Streifen hart auskreidungen, die werden mit dem BS1 teilweise entfernt - Maschine und Pad hätte das verbessert, ein zweiter Durchgang auch.

Die "Super Rubbings" kenne ich, die werden für Verbraucher rezeptiert - glaub es oder nicht - da nimmt man heute Parrafinöle und Wachs (egal ob synthetisch oder nicht) und Pappt noch Teflonpulver hinzu (dann kann man Teflon dranschreiben. Diese Dinger überschichten die Auskreidungen und füllen die Löcher auf. Im Resultat glänzt es wie ne Schwarte. Der Glanz ist nach kurzer zeit weg - weil die ursache nicht beseitigt wurde.

Wie beseitigt man die Ursache? Man entfernt die Auskreidungen bis der Untergrund OHNE Wachse so glänzt wie man es haben will (Gelcoat glänzt NIE wie ein Autolack). Danach konserviert man das ganze mit einem Konservierungsmittel auf Wachsbasis.

ALLES andere ist UNSINN - auch das kannst glauben oder nicht.

Und übrigens - sicher gibt es ein paar Hersteller, die vernünftige Produkte anbieten, nur das was ich bislang in den Händen hatte, und was für Verbraucher bestimmt war, das hat bisher mal für ein/zwei Monate gehalten, war unglaublich teuer (klar die Werbung muß man eben zahlen) und hat richtig viel Arbeit beim ordentlichen Verarbeiten gemacht.

Gestern gesehen - AWN "Poliermaschine", Yachticon mit Teflon, draufgerieben und poliert. Super, nach drei Gängen polieren war die Oberfläche ölig/schmierig aber hat geglänzt wie ne Speckschwarte. Mir ist es egal wofür Ihr euer Geld ausgebt.

Das "billige" AWN Rubbing kostet 9,95/500ml - ergo, der Liter 19,90 ist sicher gaaaaanz billig. Spassig wird es dann, wenn die Saison rum ist - dann muß die Schmiere wieder ab.

Das kann ich mir im Bereich Fassadenreinigung und -konservierung nicht erlauben.

Und diese Leute phantasieren sicher: www.metasco.de/Service/yacht-guard/konstanz.pdf
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  #38  
Alt 14.04.2008, 14:28
Parsa Parsa ist offline
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Moin

Man nehme:
1. 800 Schmiergelpapier und schleift solange bis weise schmierige Suppe runter kommt
2. 1200 Schmiergelpapier und schleift solange bis es richtig glatt und das rote zum Vorschein kommt
3. Polierpaste mit poliermaschine mit max. 1200 Umdrehung, schön langsam und stetig durchpolieren

Habe übers Wochende selbst gemacht, Kostenfaktor ca. 100€ + Eigenleistung, die mir Spass machte und Erfahrung brachte.

Man sieht den unterschied, Vorher nachher
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  #39  
Alt 14.04.2008, 14:32
Parsa Parsa ist offline
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Noch ein Vergeleich von der Seiten.
Grüß
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Parsa
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  #40  
Alt 14.04.2008, 14:43
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TomM TomM ist offline
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Moin,

nur mal zum Vergleich was BS1 kann!
Das Erste ist UltimoPolish auf Glas, das Zweite ist BS1 auf Pulverlack.
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  #41  
Alt 14.04.2008, 15:03
bikerherby bikerherby ist offline
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Hallo

Dann gebe ich auch noch meinen Senf dazu. Habe BS1 mit Pad zum reinigen und Certonal verwendet, das Oberdeck (weiss) war stumpf und verunreinigt.Ohne großen Kraftaufwand mit BS1 und Pad gereinigt, poliert dann mit Certonal 2x versiegelt. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss, und bin gespannt wie lange der Glanz hält.


Gruß

Martin
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  #42  
Alt 15.04.2008, 14:42
Benutzerbild von SR 220 PEPE
SR 220 PEPE SR 220 PEPE ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Parsa Beitrag anzeigen
Moin

Man nehme:
1. 800 Schmiergelpapier und schleift solange bis weise schmierige Suppe runter kommt
2. 1200 Schmiergelpapier und schleift solange bis es richtig glatt und das rote zum Vorschein kommt
3. Polierpaste mit poliermaschine mit max. 1200 Umdrehung, schön langsam und stetig durchpolieren

Habe übers Wochende selbst gemacht, Kostenfaktor ca. 100€ + Eigenleistung, die mir Spass machte und Erfahrung brachte.

Man sieht den unterschied, Vorher nachher
Moin Stegnachbar!

das sieht ja richtig geil aus! Da brauch ich ja diesen Sommer schon im schatten ne Sonnenbrille! Kein Vergleich zum letzten Jahr!

gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben!
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  #43  
Alt 25.04.2008, 21:18
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Sailman1975 Sailman1975 ist offline
Lieutenant
 
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32 Danke in 21 Beiträgen
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Hallo,

ich muß auch noch was dazu schreiben. Ich hab mein Boot schon letztes Jahr mit BS1 und Certonal bearbeitet, war aber mit dem Resultat damals nicht zufrieden.
Vor ein paar Wochen habe ich mit TomM telefoniert und erfahren was ich falsch gemacht habe.
Wichtig ist das Boot von den alten Politurschichten zu befreien. Dazu verwendet man am besten das FT von TomM. Danach geht das mit dem BS1 und dem Certonal super.

Bei mir waren echt viele Schichten von verschiedenen Polituren drauf. Die hab ich natürlich zum Teil selbst draufgeschmiert. War ganz schön viel Arbeit die wieder runter zu bekommen. Hab das Boot mehrmals mit Metax FT Reiniger abgewaschen. Anschließend mit BS1 die Auskreidungen entfernt und dann mit Certonal 2x versiegelt.
Jetzt bin ich zufrieden mit dem Ergebnis .

Danke TomM

Gruß Ron
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  #44  
Alt 25.04.2008, 23:14
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Ich hatte letztes Jahr meine Trissie, die 10 Jahre ungenutzt im Garten rumstand wieder mit BS1 aufpoliert und mit Certinal versiegelt. Im Herbst raus aus dem Wasser und in der Scheune bis letzte Woche abgestellt. So wie das Blau des Rumpfes ausschaut, dachte ich an tageslanges polieren.
Mal eben testweise BS1 auf einen Lappen gepackt und am Rumpf gerieben: in ein bis zwei Stunden habe ich den Rumpf wieder so, wie er sein muss. Wenn man mit Tom´s Sachen einmal Grund drinn hat, wird Frühjahrspolieren ein Vergnügen, wie ich es bei anderen Mitteln noch nicht erlebt habe.


BTW: TOM, wo bleibt meine Lieferung????
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #45  
Alt 26.04.2008, 06:34
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Triton05 Triton05 ist offline
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Zitat:
Zitat von roberteberle Beitrag anzeigen
viel interessanter währe für mich die frage:

womit geht es am einfachsten.

ich würd lieber etwas mehr bezahlen und etwas weniger schuften.

mfg robert
Hallo Robert,
versuch doch einfach mal :
http://www.numberone-autopflege.de/i...products_id=11
Die Reinigung und Versiegelung in einem Arbeitsgang.
Viel Erfolg
Hans
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  #46  
Alt 26.04.2008, 08:12
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Zitat:
Zitat von Sailman1975 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich muß auch noch was dazu schreiben. Ich hab mein Boot schon letztes Jahr mit BS1 und Certonal bearbeitet, war aber mit dem Resultat damals nicht zufrieden.
Vor ein paar Wochen habe ich mit TomM telefoniert und erfahren was ich falsch gemacht habe.
Wichtig ist das Boot von den alten Politurschichten zu befreien. Dazu verwendet man am besten das FT von TomM. Danach geht das mit dem BS1 und dem Certonal super.

Bei mir waren echt viele Schichten von verschiedenen Polituren drauf. Die hab ich natürlich zum Teil selbst draufgeschmiert. War ganz schön viel Arbeit die wieder runter zu bekommen. Hab das Boot mehrmals mit Metax FT Reiniger abgewaschen. Anschließend mit BS1 die Auskreidungen entfernt und dann mit Certonal 2x versiegelt.
Jetzt bin ich zufrieden mit dem Ergebnis .

Danke TomM

Gruß Ron
Was heißt den abwaschen wie wird das angewendet?
Einsprühen und dann mit dem Hochdruckreiniger oder mit Schwamm/Bürste und dem Metax FT Reiniger waschen?
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  #47  
Alt 26.04.2008, 08:26
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Was heißt den abwaschen wie wird das angewendet?
Einsprühen und dann mit dem Hochdruckreiniger oder mit Schwamm/Bürste und dem Metax FT Reiniger waschen?
Genauso...
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  #48  
Alt 26.04.2008, 11:06
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Was heißt den abwaschen wie wird das angewendet?
Einsprühen und dann mit dem Hochdruckreiniger oder mit Schwamm/Bürste und dem Metax FT Reiniger waschen?
FT Reniger mit Wasser verdünnen und am Besten mit dem Schwamm auftragen und das ganze Boot abreiben. Durch die große Oberfläche des Schwamms werden die alten Politur Partikel aufgenommen und nicht nur einfach verrieben. Ich hab das ganze dann etwas einwirken lassen und anschließen nochmal mit dem Schwamm drüber gerieben. Dann zum Schluß mit Wasser abgespült.

Wenn das Wasser flächig abläuft, dann ist die alte Politur weg. Wenn sich noch Tropfen bilden und das Wasser abperlt, dann nochmal mit FT abwaschen.

Gruß
Ron
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  #49  
Alt 26.04.2008, 12:44
Benutzerbild von Dirk
Dirk Dirk ist offline
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Zitat:
Zitat von Sailman1975 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich muß auch noch was dazu schreiben. Ich hab mein Boot schon letztes Jahr mit BS1 und Certonal bearbeitet, war aber mit dem Resultat damals nicht zufrieden.
Vor ein paar Wochen habe ich mit TomM telefoniert und erfahren was ich falsch gemacht habe.
Wichtig ist das Boot von den alten Politurschichten zu befreien. Dazu verwendet man am besten das FT von TomM. Danach geht das mit dem BS1 und dem Certonal super.

Bei mir waren echt viele Schichten von verschiedenen Polituren drauf. Die hab ich natürlich zum Teil selbst draufgeschmiert. War ganz schön viel Arbeit die wieder runter zu bekommen. Hab das Boot mehrmals mit Metax FT Reiniger abgewaschen. Anschließend mit BS1 die Auskreidungen entfernt und dann mit Certonal 2x versiegelt.
Jetzt bin ich zufrieden mit dem Ergebnis .

Danke TomM

Gruß Ron
Jo, so ist es richtig:

1. gründlich reinigen
2. polieren
3. wachsen

Ich mache das auch gerade, Tom hat ja hier mehr als nur einmal gesagt wie es geht. Vergißt man die Vorreinigung, war alles für die Katz.
Mein Gelcoat ist 30 Jahre alt, da haben die Vorbesitzer alles auf dem Markt erhältliche raufgeschmiert................aber Metax FT war gründlich!

Meine Oberarme sind zur Zeit etwas dicker als sonst, polieren bringt Muckis. Das Gesicht ist krebsrot, die Händ sind ausgelaugt und Pickel bekomme ich wie ein Halbwüchsiger............................ist der einzige Nachtteil von der ganzen Brühe.



So schönes Wetter und ich hab noch nicht mal die Hälfte geschafft.
__________________
Gruß Dirk


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Alt 26.04.2008, 22:30
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Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
.................

BTW: TOM, wo bleibt meine Lieferung????
Der hat nix mehr, muss neu anrühren

Habe gestern "Großeinkauf" für die
Mitglieder des YCD getätigt und
persönlich abgeholt

War ein gemütlicher Nachmittag

Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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