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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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unser b30 hat genügend öl. auch im ventildeckel ausreichend!
als ich den filter abgenommen habe(motor ist 1 tag vorher noch gelaufen) war der "furztrocken").... ![]() läuft das öl bei dem motor restlos in die wanne zurück?(ich glaube das nicht) ![]() grüße aus der palz:...ingo |
#2
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Da scheint die Ölpumpe inm Ar..... zu sein. Geht den die Öldrucklampe aus????
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]() |
#3
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so´n luxus habe ich nicht.
jetzt ist auch wasser im öl.... ist halt so, bei fast 40 jährigem gebrauch.... habe den zylinderkopf eben abgebaut.... sieht alles gut aus.... öl ist reichlich vorhanden(im kopf),also schließe ich die pumpe aus. wieso der filter trocken ist ? keine ahnung, der motor lief gut....aber niemals ohne öldruck! das macht der keine 5 minuten! ursache öl im wasser, meine meinung: kopfdichtung oder ölkühler defekt. frage: gibt es noch bekannte stellen wo es sich mischen kann? Zylinderkopf sieht gut aus,- keine risse oder ähnliches! ölpumpe habe ich noch eine,wird gleich mitgewechselt. besten dank für euer intresse ingo |
#4
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hinterer Simmering Wasserpumpe (Impellerpumpe). Ölkühler prüfen!!!
Andy
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#5
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Hat der noch nicht das kleine Kontrollloch zwischen den Simmerringen
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#6
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Sollte er haben. Habe aber schon Leute gehabt, die haben das zugeklebt, weils tropft.
![]() Andy
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