Volvo Penta D3-190A Probleme

[Flipper705]

Hallo,
habe gerade eine wunderschöne Woche am Bodensee hinter mir. Das einzige was uns die letzten zwei Tage vermiest hat, waren Probleme mit unserem Motor mit ca. 45 Betriebsstunden. Nach Ankerpause Motor gestartet, sprang sofort an und ging nach fünf Sek. wieder aus. Meldung "System Elec. Fault Service soon". Danach fünf Sekunden georgelt, Motor startet dann und läuft ohne Probleme und Fehlermeldung.
Der Volvo-Service vor Ort wechselte den Luftfilter (Papier gegen Schaumstoff, Änderung vom Werk), Fehler trotzdem noch da.
Dann wurde gleichzeitig festgestellt, daß in der Wanne unter dem Motor Öl stand. Diagnose vom Service: Leitung zum Turbolader undicht, besteht aus einem Teil. Volvo hat auf zweigeteilte Leitung umgestellt, da schon mehrfach Probleme wegen Dichtigkeit. Folgen für uns: Boot raus, Urlaub zu Ende. Rep. kann erst in zwei Wochen durchgeführt werden.
Bin gespannt wie Volvo sich bei der Abwicklung der Gewährleistung mit den Nebenkosten verhält (Slippen, Boot zur Wertkstatt und zum Liegeplatz transportieren usw.).
Hat jemand ähnliche Erfahrung mit dem D3-190 gemacht?

[Wellcraft288]

Bei Garantie erstattet Volvo max. 300€ für Krankosten ect.

Gruß
Udo

[stingray220]

Hallo

Probleme mit D3 Volvo

Alles was du schreibst ist schon bei den Volvo Händlern seit Ende 2007 bekannt !

Deine Volvo werkstatt die dir das Boot ausgeliefert hat und deine Garantiekarte eröffnet hat sollte doch darüber Bescheid wissen und dich darüber informieren bzw. die Änderungen durchführen.

Somit liegt das Problem nicht bei Volvo Penta sonderem dem Händler deines Vertrauens

Weiterhin gute Fahrt

[Flipper705]

Hallo stingray,
danke für deine Infos. Dann wird der VP-Service meines Vertrauens sicherlich die Probleme lösen können.
Es beruhigt dann schon, wenn man weiß, daß man diese Probleme bei einem neuen Motor nicht allein hat.