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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
24.05.2008, 19:56
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Früh oder Spätzündung...
Hallo an Alle, ich bin´s schon wieder
 ja mein Neuer Motor hat heute schon mal gehustet Leider nicht so wie er soll  Also die Grundeinstellung habe ich richtig, Zyl.1 u.6  auf ganz oben und dann den Zündverteiler eben auf den ersten Zylinder.Kann jetzt natürlich sein,daß ich noch eine Früh bzw. Spätzündung habe. Kann das nur durch den KFZler prüfen lassen. Aber ein bischen laufen sollte er eigendlich schon! Wie gesagt gehustet hat er, ( mußten dann aufhören,weil das Überbrückungskabel schon leicht rauchte   )Morgen versuchen wir es mit der eigenen Batterie! Aber ich sollte eben noch wissen ob Früh oder Spät Vergasser scheint sein Dienst zu machen. Sauberes einspritzen usw. Benzinpumpe saugt auch an. Zündfunke sehe ich auch! Wie gut sieht mann den eigendlich bei sonnigen Tageslicht Freue mich schon wieder auf Euer Ratschläge  Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller 
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#2
24.05.2008, 20:04
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Bist Du vielleicht 360° / eine Umdrehung daneben?
1 und 6 auf OT, bei einer Umdrehung zündet 1, bei der nächsten 6 !
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#3
24.05.2008, 20:20
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Zitat:
Also wat nun früh oder spät Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#4
24.05.2008, 20:23
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hallo!
ölfinger meint: das der motor bei ventielüberschneidung zünden könnte! andre mit einem stroposkop wirds leichter!
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#5
24.05.2008, 20:37
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Zitat:
FRÜH ! Aber erstmal soll er laufen  ,Dann nach Gefühl "Voreinstellen"
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#6
24.05.2008, 22:17
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Danke Konny, das ist doch schon was
 Brauchst Dich auch nichtGruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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