Rekord im NOK durch Russen ....

[Freibeuter]

Zitat von Fletcher14UA

Quatsch, ich fahre auch Mosel und genau wie alle andere, mit rücksicht, und was erlauben deutscher in Russland, Ukraine die werden niemals in Deutschland so machen, aber auch nicht alle machen so.
Wenn jemanden macht sch...se, das bedeutet nicht, dass alle genau so sind.

Bitte keine Grundlagendiskussion welcher Landsmann ehrenwerter ist!

Wir leben mittlerweile im 21ten Jahrhundert, wer bis jetzt noch nicht begriffen hat, dass alle Menschen und Nationen prinzipiell gleich sind, tut mit Leid.


Wir sitzen alle im selben Boot -und die Assholefraktion, die sich vorm Rudern drückt, ist aus jedem Land zu finden: egal ob Schnauzer oder Turban.

[wolf b.]

Zitat von Freibeuter

Wir leben mittlerweile im 21ten Jahrhundert, wer bis jetzt noch nicht begriffen hat, dass alle Menschen und Nationen prinzipiell gleich sind, tut mit Leid.

Jörg, bist ein sozialer Mensch, wenn dir so viele Menschen Leid tun.

[KaiB]

Zitat von Eckaat

So ein Käse.

Durch den NOK schieben täglich Riesenfrachter mit ner Megawelle vornedran, die sich einen Scheiß um das Tempolimit scheren, denn sonst wären sie gar nicht manövrierfähig.

Und ein RIB ist wendig und erzeugt kaum Welle.
Alles easy.

Die Dampfer schieben der Enge des Kanales wegen einen verdrängten Wasserberg vor sich her. Dann noch der Schraubensog.
Werden sie zu schnell kann der Berg nicht schnell genug nach achteraus ablaufen und die Eimer laufen Gefahr -förmlich- seitlich vom Berg herab und aus dem Ruder zu laufen. Bis zur Böschung hat es solch dicker Eimer dann nicht mehr weit.
Das Tempolimit hat durchaus auch eine hydrodynamische Komponente.


Das ein RIB damit nicht zu vergleichen ist, weder von der Verdrängung noch von der Welle - bei Gleitfahrt- ist klar.
Jedoch dürfte der eine Raser in einer eher lahmen Mahalla eben auch das Unfallrisiko erhöhen. Zumindest für kleiner Kanalfahrer wie Sportboote...an einem Feeder würde das RIB eh beim Aufschlag verdampfen.

[KaiB]

Zitat von Freibeuter

Wir leben mittlerweile im 21ten Jahrhundert, wer bis jetzt noch nicht begriffen hat, dass alle Menschen und Nationen prinzipiell gleich sind, tut mit Leid.


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Es gibt eine diesbezügliche interessante Theorie, auch in Bezug auf die Gleichheit der Menschen.
Es gibt auf Europa bezogen zwei Lager:
-Die einen betrachten die Affen von Gibraltar als die letzte Gruppe in Europa frei lebender Primaten.

- Die anderen neigen eher zur Ansicht, dass ganz Europa von Primaten bevölkert wird, jedoch in Nationen aufgeteilt und nicht alle in Freiheit

[divefreak]

Zitat von Freibeuter

Die entstehende Sogwirkung ist derart groß, dass der Wasserstand am Kanalrand binne 10 Sekunden um bis zu 1,5 Meter sinkt !
Wer nun just in diesem Augenblick mit seiner Gummipelle um die Ecke kommt, kriegt garantiert nicht nur feuchte Hande.

Naja, sooo riesig ist die Sogwirkung auf ein RIB in Gleitfahrt nicht!

Mir ist jedenfalls in dem Moment nix aufgefallen...

Das könnte aber auch am Kurs gelegen haben, der leicht parabelförmig war...

[Freibeuter]

Zitat von divefreak

Naja, sooo riesig ist die Sogwirkung auf ein RIB in Gleitfahrt nicht!

Mir ist jedenfalls in dem Moment nix aufgefallen...

Das könnte aber auch am Kurs gelegen haben, der leicht parabelförmig war...

Das grösste Schiff darf die Abmessungen: 300x40m haben. Der Kanal hat einige Stellen an dem die Sohle nur ca.90 ( Spiegel 160) breit ist.
Triffst Du an solchen Stellen z.B. die NorwegianDream, wirst Du überrascht sein welch Geschwindigkeiten und gigantische Kräfte, dass entstehende Venturi-Prinzip auf Lager hat. Selbst eine Pelle dürfte bei einem ungeübten Führer schnell an seine Grenzen stoßen.

Die Geschwindigkeit wird übrigens errechnet und in Teilabschnitten kontrolliert. Selbst Überschreitungen von 5km/h werden gehandet, auch wenn diese nur an Teilstrecken anlagen, kassiert wird dann in den Schleusen.

Ich kenn unzählige Fälle an denen unbedarfte Skipper ihre Tour am Giselau abbrachen und den Umweg über die Eider nahmen. Kleine Sportboote sind auch kaum wahrzunehmen, obwohl die Tour für Wasserwaderer sehr attraktiv ist.
Ansich -ist der Kanal aber eher unspektakulär und die meisten Boote verabreden sich zur Rottenfahrt in der Schleuse. So ist auch ein Revierfremder gut aufgehoben und kann die unzähligen Sehenswürdigkeiten geniessen.