Lichtmaschine demontieren, aber wie?

[rw-1]

Hallo Forum,

eine undichte Wasserpumpe macht mir das Leben schwer. Damit ich an die Schrauben heran komme, muss die Lichtmaschine zuerst runter. Die LiMa ist direkt mit der Kurbelwelle verschraubt (kein Riementrieb).

Muss man bei der der Demontage der LiMa etwas beachte (z.B. Markierungen, Linksgewinde, Spezilawerkzeug/Abzieher usw.).

Gibt es für die Reparatur der Wasserpumpe eine Rep.-Anleitung?


Motor:
Mercruiser / 3.7L / 4-Zylinder / OB918479


Schon mal besten Dank im voraus
Roland

[Barracuda]

Zitat von rw-1

Hallo Forum,

eine undichte Wasserpumpe macht mir das Leben schwer. Damit ich an die Schrauben heran komme, muss die Lichtmaschine zuerst runter. Die LiMa ist direkt mit der Kurbelwelle verschraubt (kein Riementrieb).

Muss man bei der der Demontage der LiMa etwas beachte (z.B. Markierungen, Linksgewinde, Spezilawerkzeug/Abzieher usw.).

Gibt es für die Reparatur der Wasserpumpe eine Rep.-Anleitung?


Motor:
Mercruiser / 3.7L / 4-Zylinder / OB918479


Schon mal besten Dank im voraus
Roland

Wende Dich mal an den Bootskollegen:"alaska"

[Moin42]

Moin,
Dein Problem ist die eingelaufene Nockenwelle (Dichtringe defekt).
Schau mal hier falls Du noch nichts gefunden hast:

http://www.sterndrives.com/470inform...lant_leak.html

Ich habe damals die Nockenwelle mit Speedy Sleeves repariert und habe bis heute keine Probleme mehr.

Gruß
Olaf

[rw-1]

@ Olaf,

besten Dank für den Tip, aber der Link funktioniert leider nicht. Wo bekommt man die Speedy Sleeves und welche größe brauche ich?

Gruß
Roland

[Moin42]

Hallo Roland,

hier nochmal der korrekte link:

http://www.sterndrives.com/470inform...lant_leak.html

Die Speedy sleeves habe ich damals bei einer Firma Paul Herkt in Hamburg gekauft zusammen mit einem passenden Industriekleber, mit dem das Ding auf der Nockenwelle fixiert wurde.

Ich schick Dir mal ne PN mit den Daten.

Gruß
Olaf

[Cyrus]

Zitat von Moin42

Ich schick Dir mal ne PN mit den Daten.

Gruß
Olaf

Olaf,

stelle doch bitte die Daten hier ein.

[Moin42]

Zitat von Cyrus

Olaf,

stelle doch bitte die Daten hier ein.

Hallo Cyrus,
kein Problem, wollte Euch hier nur nicht zuspammen

Hier die Daten:

Artikel-Nr. CR 99087 Wellen-Reparaturhülse ca € 35 und Art-Nr. 648 / 10ml Loctite-Klebstoff (eine ganz spezieller, nicht irgendeiner!!!) € 13
Kaufdatum war 02.03.2006

Paul Herkt GmbH Antriebstechnik
Albert-Schweizer-Ring 13
22045 Hamburg
Telefon: (0 40) 6 69 60 75
Fax: (0 40) 6 69 60 70
Ansprechpartner: Herr Poerschke

Ich habe die Reparatur damals bei OMS in Dassow machen lassen weil mein Motorraum so klein ist, dass der Motor raus mußte und mir das zu stressig war.

Gruß
Olaf

[rw-1]

Hallo Olaf,

besten Dank für die Infos, werd mich gleich mal mit denen in Verbindung setzen.

Hat evt. jemand eine Idee wie die LiMa zu demontieren ist?

Gruß
Roland

[Moin42]

Hallo Roland,

lies doch mal in dem Link nach, den ich geschickt habe. Da steht doch exakt drin was zu tun ist und welche Werkzeuge Du benötigst.

Gruß
Olaf

[rw-1]

Hallo Olaf,

habe die Anleitung durchgelesen, steht eigentlich alles drin.

Nur noch zwei Fragen zum Schluss:
1: Hat das mitgelieferte Montagewerkzeug für die Speedi-Sleeves von der Länge gereicht oder hast du ein Rohr gebraucht?

2:Hast du den selben Motor wie ich, Mercruiser / 3.7L / 4-Zylinder / Bj.88 (sonst passt das Speedi-Sleeves nicht)?

Besten Dank noch mal für die super Infos!
Roland

[Moin42]

So weit ich weiß hat das Werkzeug gereicht.

Und der Motor ist richtig. 3.7l 4 Zyl. MCM170 mit 170 PS.
Das Baujahr hab ich jetzt nicht exakt zur Hand, aber meines Wissens gab es da auch keinen Unterschied mehr.

Gruß
Olaf