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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.07.2008, 17:24
assing assing ist offline
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Standard Motor springt schlecht an wenn warm...

hallo zusammen,

habe einen Evinrude 5ps (angler 5) nummer: 5602r b6523

Baujahr: 1966
2-takt

und habe folgendes problem:
wenn der Motor kalt ist spingt er problemlos mit dem choke an. Nach ca 1 Stunde Betriebszeit ist es eine riesen qual den motor wieder zu starten man zieht sich also wirklich nen Wolf
Zur info: Habe Impeller und zundspulen vor kurzem erneuert (allerdings nur die spulen)

Auserdem habe ich das problem das der motor nicht im stand läuft was immer ziemlich peinlich inna Schleuse ist wenn man 30 min brauch um den motor zu starten weil er aus ging

ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen
mfg
assing
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  #2  
Alt 08.07.2008, 23:10
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Heiko H. Heiko H. ist offline
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Hast du mal deine Zündkerzen angeguckt?
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  #3  
Alt 08.07.2008, 23:15
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SKULLBULL SKULLBULL ist offline
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respekt ersmal dafür das du mit so einem motor überhaupt los fährst

ich hätte ihn schon kleingekloppt oder versenkt


ich denke es is nen spritproblem-das problem zündfunke kannsde ja schnell prüfen bzw ausschließen.
__________________
Gruß KLAUS

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  #4  
Alt 08.07.2008, 23:53
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von assing Beitrag anzeigen
hallo zusammen,

habe einen Evinrude 5ps (angler 5) nummer: 5602r b6523
Baujahr: 1966
2-takt
Auserdem habe ich das problem das der motor nicht im stand läuft was immer ziemlich peinlich inna Schleuse ist wenn man 30 min brauch um den motor zu starten weil er aus ging
Assing, da schau Dir mal Deinen Vergaser gut an!

Saubermachen,
und da ist die Gemischregulierschraube auch noch von aussen zugänglich?
Beim Warmstart mit geöffnetem gas starten ( ohne Choke)
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #5  
Alt 09.07.2008, 07:56
Serial Serial ist offline
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Hallo,

Bei dem Baujahr würde ich auch auf eine schlechte Vorverdichtung tippen.
Wellendichtringe der Kurbelwelle prüfen.

Gruß Serial
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  #6  
Alt 09.07.2008, 16:33
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von assing Beitrag anzeigen
Baujahr: 1966

Zur info: Habe Impeller und zundspulen vor kurzem erneuert (allerdings nur die spulen)
Ups, der hat doch auch noch´ne Feuersteinzündung

Kontakte wechseln gehört da auch zum Pflichtprogramm!
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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