Der Thread für Bavaria Eigner

[Frank C.]

Zitat von fundmd

Davon gehe ich mal aus, da alle anderen Verbraucher funktionieren (Licht, Radio, Wasser)

Die haben auch keinen Unterspannungsschutz

[jogibaer1509]

Moin,

bei mir blinkt der Kühlschrank in der Kabine, der in der Wetbar nicht. Bei mir fängt der untere bereits bei 12,8 V Batteriespannung an zu blinken. Kühlen tut der trotzdem. Ich weiß nicht, ob dieses immer mit der Spannung zu tun hat?

[Lombardini]

Zwischen dem angezeigtem Spannungswert und dem am Objekt tatsächlich vorhandenem liegen oft Welten, d.h. zwecks Schlussfolgerung ist immer direkt am Verbraucher zu messen.

[Hessenkopf]

Hallo

bei mir blinkt es bei 11.2 Volt los kühlen aber weiter.

[FrankHU]

Moin,

Wo genau blinkt es?
Ihr sprecht über die Dioden an dem Schalttableau - sind die nicht gleich geschaltet? Wie kann es da in der Kabine blinken und im Cockpit nicht?

Gruß
Frank


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[torsti58]

Zitat von fundmd

Davon gehe ich mal aus, da alle anderen Verbraucher funktionieren (Licht, Radio, Wasser)

Bei mir ging auch noch alles, bis auf den Kühlschrank und im Tableau unten ging der Batteriealarm an.

[jogibaer1509]

Zitat von FrankHU

Moin,

Wo genau blinkt es?
Ihr sprecht über die Dioden an dem Schalttableau - sind die nicht gleich geschaltet? Wie kann es da in der Kabine blinken und im Cockpit nicht?

Gruß
Frank


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Ich meine die LED direkt im Kühlschrank. Es gibt die grüne = eingeschaltet und direkt daneben eine rote LED = Fehlermeldung.

[FrankHU]

Ok verstanden.
Mein Kühlschrank hat nur einen Drehschalter für Ein/aus und gleichzeitig Temperatur - keine Lampen [emoji45]


Frank

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[Bernhard6]

Hallo

Kann mir jemand was zu den Fehlercode sagen ich finde keinen Fehler
Wenn ich neu starte ist der Fehlercode weg..Ich habe keinen Leistungsverlust oder Geräusche alles ist normal.
Der Fehlercode ist jetz 3 mal,in 2 Tagen aufgetreten.

Öl Keilriemen Spannung etc. Passt auch der Öldruck und Betriebstemperatur..-

Achtung
Motor kontr s Betriebsanl

Genau so steht’s da

Volvo Penta 4,3 GXI


Gruß Bernhard

[BB42]

Hallo liebe Bavaria Freunde,

bin seit letzter Woche Eigner einer 42 Sport HT und habe da ein paar Fragen und hoffe das Ihr mir da weiterhelfen könnt.

Am Kontrollpaneel erscheint die Meldung Alarm.Bei Spannungsversorgung steht 0V obwohl der Landanschluss angeschlossen ist. Batterien werden auch geladen und alles über 230V funktioniert.
Wassertank Alarm steht auf 25%, 50% sind noch drin.


Toiletten
bei beiden Toiletten habe ich das Problem, wenn ich die Spülung betätige das es extrem riecht.
Nehme ich das Frischwasser zum spülen, riecht nichts.
Kann denn das Seewasser so stinken?


Gelcoat
sind halt im Laufe der Jahre ein paar Spannungsrisse entstanden

kann mir jemand die korrekte Farbnummer oder Gelcoattyp nennen (weiß)


Danke für eure Tipps


Gruß
Karsten

[jogibaer1509]

Zitat von BB42

Hallo liebe Bavaria Freunde,

bin seit letzter Woche Eigner einer 42 Sport HT und habe da ein paar Fragen und hoffe das Ihr mir da weiterhelfen könnt.

da mal einen herzliche Glückwunsch - und Bilder sind immer gern gesehen

Zitat von BB42

Am Kontrollpaneel erscheint die Meldung Alarm.Bei Spannungsversorgung steht 0V obwohl der Landanschluss angeschlossen ist. Batterien werden auch geladen und alles über 230V funktioniert.
Wassertank Alarm steht auf 25%, 50% sind noch drin.

Bei der Spannungsanzeige würde ich mal auf Kontaktunterbrechung tippen. Hast Du den Schaltplan? Da könnte man mal schauen. Funktioniert denn der Rest der 12V Verbraucher (Licht etc. )
Steht der Alarm auf 25% (ist so eingestellt) oder der Füllstand? so genau sind die Anzeigen nicht.

Zitat von BB42

Toiletten
bei beiden Toiletten habe ich das Problem, wenn ich die Spülung betätige das es extrem riecht.
Nehme ich das Frischwasser zum spülen, riecht nichts.
Kann denn das Seewasser so stinken?

kannst Du zwischen Frischwasser und Seewasser umschalten? Ich habe eine Toilette mit Seewasser und eine mit Frischwasser. Der Geruch kann ggf. von den Schläuchen im Zulauf kommen. Abgestandenes Salzwasser kann ganz schön riechen. Mal einfach am Strand bei einer abgestandenen Pfütze riechen

Zitat von BB42

Gelcoat
sind halt im Laufe der Jahre ein paar Spannungsrisse entstanden

kann mir jemand die korrekte Farbnummer oder Gelcoattyp nennen (weiß)

wenn ich Dir jetzt die Bestellnummer sagen würde, würde Dir das auch nichts bringen. Je nach Alter und Sonneneinstrahlung verändert sich die Farbe. Da kannst nur versuchen. Ich habe Reinweiß und eines mit leichtem Gelb drin genommen. Passen nicht beide wirklich, ggf. mischen.

Zitat von BB42

Danke für eure Tipps


Gruß
Karsten

und natürlich herzlich Willkommen im

[BB42]

danke für die Antwort Jürgen.


Was die Elektrik angeht.
Da funktioniert alles im 230 sowie im 12 Volt Bereich.
Etwas seltsam.

Der Alarm steht auf 25%

Der vorherige Eigner hat die Toiletten sehr selten benutzt, daher werde ich wohl am besten mal die Schläuche auswechseln oder mal versuchen ob ich das mit viel durchspülen in den griff bekommen kann.

Das mit dem Gelcoat werde ich dann mal probieren.
Mal sehen wie weit Reinweiß noch passt.

Ich habe an den Stufen und der Plattform sowie innen, unten kleine LED Leuchten. Bei einigen fehlt die Abdeckung. Bekommt man die wohl im Zubehör. Habe leider kein Bild davon gemacht.

Ist noch ein bisschen Arbeit dran.
Beim Regen am WE tropfte es dann irgendwann mal aus dem Bügel.
Verkleidung abgeschraubt und siehe da, kommt von oben, vom Geräteträger.
Werde den jetzt erstmal komplett neu abdichten, dann sollte Ruhe sein.

Von außen muss der blaue Streifen poliert werden, man sieht immer noch das Kennzeichen vom Vor-Vorbesitzer.
Ich denke ich werde das, wenn es das nächste mal draußen ist, folieren lassen.

[brioni60]

Hallo,
fahre eine Bavaria 34 Sport Top Baujahr 2002
Benötige für den Verkauf dringend eine CE Zulassung in schriftlicher Form.
Was kann man tun. Der frühere Händler kann nicht mehr besorgen ( Boote Pfister )
Die Werft meldet sich nicht.
Habt ihr Tipps

[milton]

Zitat von brioni60

Hallo,
fahre eine Bavaria 34 Sport Top Baujahr 2002
Benötige für den Verkauf dringend eine CE Zulassung in schriftlicher Form.
Was kann man tun. Der frühere Händler kann nicht mehr besorgen ( Boote Pfister )
Die Werft meldet sich nicht.
Habt ihr Tipps

Die Leute von der Werft hartnäckig anrufen. Mit viel Glück bekommst du eine PDF zum Selbstausdrucken. War zumindest bei mir vor gut 5 Jahren so.


Deine ST liegt doch ggü. von meiner 37-er. Warum schon wieder weg. Gern auch per PM.

[brioni60]

Danke für den Beitrag.
Ich werde kleiner.
Ciao

[BB42]

wofür benötigst du die CE Zulassung?
Ich weiß das man sie haben sollte aber in DE wird die beim anmelden nicht mehr benötigt.

[jogibaer1509]

Zitat von BB42

danke für die Antwort Jürgen.

Moin Karsten,
da nicht für, wo liegst Du eigentlich?
Boot sieht doch recht gut aus. Wo lag es denn vorher? Derzeit werden nicht viel 42er angeboten. Welches Baujahr?

Zitat von BB42

Was die Elektrik angeht.
Da funktioniert alles im 230 sowie im 12 Volt Bereich.
Etwas seltsam.

Der Alarm steht auf 25%

Aber bei der Elektrik zeigt er im Panel nichts an? Aber schalten kannst Du beim Panel? Das ist komisch!?

Der Alarm ist eingestellt auf 25%. Was zeigt das Panel als Füllstand an? 50%

Zitat von BB42

Der vorherige Eigner hat die Toiletten sehr selten benutzt, daher werde ich wohl am besten mal die Schläuche auswechseln oder mal versuchen ob ich das mit viel durchspülen in den griff bekommen kann.

An die Schläuche kommt man ja gut ran. Du kannst mal versuchen einen günstigen Gebissreiniger beim Discounter zu kaufen, in der Schüssel ordentlich Wasser rein, die Tabs auflösen und dann das ganze weg pumpen, ggf. hilft es was

Zitat von BB42

Ich habe an den Stufen und der Plattform sowie innen, unten kleine LED Leuchten. Bei einigen fehlt die Abdeckung. Bekommt man die wohl im Zubehör. Habe leider kein Bild davon gemacht.

Ich habe längliche von Hella drin, da sind auch ein paar Kappen abgefallen, die Hella Leuchten sind recht teuer (knapp unter 30 Euro / Stück) und deshalb fliegen sie im nächsten Jahr raus und werden durch andere ersetzt.

Zitat von BB42

Ist noch ein bisschen Arbeit dran.
Beim Regen am WE tropfte es dann irgendwann mal aus dem Bügel.
Verkleidung abgeschraubt und siehe da, kommt von oben, vom Geräteträger.
Werde den jetzt erstmal komplett neu abdichten, dann sollte Ruhe sein.

oh, dass kenne ich. Da musste ich auch schon abdichten und so richtig ran kommt man nicht. Bei mir hat es auch an der Persennig in dem 90 Grad Knick am Bügel durchgeregnet. Ansonsten aber alles dicht....

Zitat von BB42

Von außen muss der blaue Streifen poliert werden, man sieht immer noch das Kennzeichen vom Vor-Vorbesitzer.
Ich denke ich werde das, wenn es das nächste mal draußen ist, folieren lassen.

Der blaue Streifen ist bei allen ausgekreidet, egal welcher Typ. Da gibt es div. Angebote genau den Streifen zu folieren. Da wirst was passendens finden. Ich habe ihn gottseidank nicht. Bei mir ist nichts ausgekreidet.

Dann mal weiterhin viel Spaß

[BB42]

Moin Jürgen,

die lag und bleibt da auch liegen, in Kroatien / Istrien.
Zumindest erst mal für 2018 und für 2019.


Sieht auch wirklich sehr gut aus, egal ob im Cockpit oder unten.
Sieht bald so aus als wäre die neu, habe ich Glück gehabt.
Hat 600 Stunden runter D6-370 IPS 500 und hatte Launch 2007



Sind halt so ein paar Dinge rundherum. Auf der Plattform habe ich jeweils links und rechts Fußschalter für elektrische Winden.
Die Schalter auf der Steuerboardseite sind undicht und da läuft/tropft wohl auch schon langer das Wasser in den Motorraum. Genau auf die Halterung vom Vorfilter am Tank. Die ist schon recht angegammelt. Das muss man halt machen und den Generator dahinter auch mal checken denn da kommt das Wasser auch dran.



Ja das mit den Panel ist schon komisch.
Wassertank Alarm steht bei 25% und zeigt 50% an.
Ob das stimmt muss ich mal sehen was passiert wenn ich mehr Wasser entnehme.


Ich muss den Tank eh mal nachsehen, keine Ahnung wann der das letzte Mal gereinigt wurde. Bin beim Wasser immer etwas pingelig. Bei meinem Womo reinige ich den auch in regelmäßigen Abständen.
Weiß nur nicht ob man da gut reinkommt und ablassen kann man den ja so sicher auch nicht.
Wie reinigst du den?


Mit den Toiletten werde ich mal probieren ob ich die wieder so Geruchsfrei bekommen. Die sind beide 2016 erneuert worden samt Schläuchen.


Ich werde erstmal versuchen den Streifen zu polieren und dann halt sicher später folieren lassen.
Deine Rote sieht sehr schick aus, habe ich in der Farbe noch nicht gesehen.


Man kauft sich ja auch kein Boot um zu entspannen bin froh wenn ich was zu tun habe .

[jogibaer1509]

Zitat von BB42

Sind halt so ein paar Dinge rundherum. Auf der Plattform habe ich jeweils links und rechts Fußschalter für elektrische Winden.
Die Schalter auf der Steuerboardseite sind undicht und da läuft/tropft wohl auch schon langer das Wasser in den Motorraum. Genau auf die Halterung vom Vorfilter am Tank. Die ist schon recht angegammelt. Das muss man halt machen und den Generator dahinter auch mal checken denn da kommt das Wasser auch dran.

Das bekommt man doch schnell wieder dicht. Aber das Angegammelte muss dann wohl gemacht werden. Steht Dein Generator hinter den Tanks? Kann natürlich bei IPS sein. Wir haben Z-Antriebe und da sitzt der Generator vor den Motoren mittig.

Zitat von BB42

Ja das mit den Panel ist schon komisch.
Wassertank Alarm steht bei 25% und zeigt 50% an.
Ob das stimmt muss ich mal sehen was passiert wenn ich mehr Wasser entnehme.

Aber wenn der Alarm auf 25% steht und er keinen Frischwasseralarm gibt ist doch alles i.o.
Wenn der Alarm kommt blinkt der im Display und Du siehst dann beim Weiterschalten das Frischwasser fehlt.

Zitat von BB42

Ich muss den Tank eh mal nachsehen, keine Ahnung wann der das letzte Mal gereinigt wurde. Bin beim Wasser immer etwas pingelig. Bei meinem Womo reinige ich den auch in regelmäßigen Abständen.
Weiß nur nicht ob man da gut reinkommt und ablassen kann man den ja so sicher auch nicht.
Wie reinigst du den?

Ich hatte schon mal das Bett runter da ich Kabel verlegt habe und den Schlauch für die Deckswaschanlage. Ich glaube mich zu erinnern, dass keine Öffnung zum Aufschrauben beim Wassertank ist. Ich reinige mit den gängigen Mitteln auf Zitronensäurebasis jeden Frühling. Rein das Zeug, Hähne auf damit was in die Schläche läuft und dann ein paar Tage stehen lassen und dann viel spülen. Unser Wasser richt überhaupt nicht.

Zitat von BB42

Ich werde erstmal versuchen den Streifen zu polieren und dann halt sicher später folieren lassen.
Deine Rote sieht sehr schick aus, habe ich in der Farbe noch nicht gesehen.

Man kauft sich ja auch kein Boot um zu entspannen bin froh wenn ich was zu tun habe .

Ich bin froh, wenn mal nichts zu tun ist. Ich habe noch ein paar Punkte auf der Liste stehen, aber dieses Jahr kommt da nichts mehr.
Das Rot ist auch nicht original. Das hat der Vorbesitzer machen lassen. Ist angeblich ein Flugzeuglack. Sehr dick, sehr wiederstandsfähig und wenn man mit Lappen und Wasser drüber geht glänzt der super.

[brioni60]

Boot wird verkauf an einen Österreicher.
Dort wird für die Anmeldung eine CE gebraucht, jedenfalls sagt das der Käufer.
Normalerweise ist das Boot in Deutschland zugelassen und ich brauchte keine CE

[jogibaer1509]

Zitat von jogibaer1509

Ich hatte schon mal das Bett runter da ich Kabel verlegt habe und den Schlauch für die Deckswaschanlage. Ich glaube mich zu erinnern, dass keine Öffnung zum Aufschrauben beim Wassertank ist. Ich reinige mit den gängigen Mitteln auf Zitronensäurebasis jeden Frühling. Rein das Zeug, Hähne auf damit was in die Schläche läuft und dann ein paar Tage stehen lassen und dann viel spülen. Unser Wasser richt überhaupt nicht.

ich zitiere mich mal selber

gerade das Bett mal auseinander genommen. Der Wassertank hat eine Reinigungsöffnung. Muss aufgeschraubt werden, aber der Durchmesser ist nur knapp über 10 cm (gefühlt).

[BB42]

ich werde wohl Ende des Monats wieder an Bord sein.
Da sehe ich mal nach.
Weiß auch nicht ob der Voreigner jemals was in den Dieseltanl getan hat.
Mal prüfen und zur Vorsicht Grotamar reinkippen.

Ich habe an dem 90° Knick am Bügel auch das Problem das bei Regen das Wasser reinläuft. Das Verdeck ist neu aber da ist ja auch keine Kederschiene, daher muss da ja eigentlich auch Wasser reinkommen.
Bin am überlgen da eine Art Gummiprofil einzukleben um das Wasser quasi umleiten zu können.
Wie hast du das gelöst?

[sinisani]

Hallo

Ich habe eine 35 Sport und das gleiche Problem mit dem Tropfen aus dem Bügel.
Beim Eibau einer Rückfahrkamera und von zweifarbigen Ledlampen (weiss oder rot) ist mir aufgefallen, dass die Bohrlöcher für die TV Antenne, das Ankerlicht, das Signalhorn und die zusätzliche Fahnenstange nicht abgedichtet waren.
Ich habe alle Aufbauten vorsichtig abgeschraubt und alle Bohrlöcher mit einem Spezialkleber ausgegossen und mit dem gleichen Kleber, nach der Rück-Montage der Aufbauten diese ebenfalls von oben eingeklebt.
Der Kleber ist transparent und verschliesst mit einer minimal sichtbaren Fuge alle Öffnungen im Bügel.
Seither habe ich Ruhe und alles bleibt trocken.
Den selben Kleber habe ich übrigens auch für die Treppenbeleuchtung verwendet.

Gruss vom Zürichsee

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[BB42]

ja, da werde ich auch mal alle Aubauten auf Dichtung kontrollieren, bzw. pauschal erneuern. Ist das Dach eigentlich tragfähig, sprich kann man da drauf?

[sinisani]

Zitat von BB42

ja, da werde ich auch mal alle Aubauten auf Dichtung kontrollieren, bzw. pauschal erneuern. Ist das Dach eigentlich tragfähig, sprich kann man da drauf?

Ich habe die Sport, d.h. kein Dach, ob der Bügel so tragfähig ist kann ich nicht sagen, ich habs mit einer Leiter gemacht, die hat gehalten[emoji6]

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