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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#226
08.02.2008, 20:24
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Nix Ablauf, ich bin doch nicht blind.
Erst seit meinem Bohrmanöver gibt es einen Ablauf…
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. 
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#228
08.02.2008, 20:33
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Zitat:
Also RICHTIG trocken ist was anderes... 
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#230
08.02.2008, 20:41
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Nö.
Ich hatte zwischenzeitlich auch schon dieses ganze Geraffel in der Motorbilge verdächtigt. Durchbruchgeber von dem Vorkriegsecholot, eine Befestigungsplatte für die Pumpe und irgendein Flicken:
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#231
08.02.2008, 20:51
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Ich denke, um den Wassereintritt einzukreisen muss das Boot innen schön trocken sein. Schön mit Klopapier ausstopfen
 Und spätestens auf dem Wasser verdächtige Stellen mit Löschpapier auslegen und minütlich kontrollieren, anders kann ich es mir nicht vorstellen. Blöde Sache das! Gruß Torben
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#232
08.02.2008, 20:51
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Huch, wie sieht das denn aus?
Hast Du AA in der Bilge..... 
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#233
08.02.2008, 20:57
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Zitat:
Ich vermute das mit diesem grauen "Flicken" mal ein Schwimmschalter angeklebt war Ich hab übrigens hinten, wo der hässliche Flatschen drauf war, das Holz freigelegt. Sieht noch Top aus, gute blonde deutsche Eiche.  Hätte ich nicht erwartet...
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#234
08.02.2008, 21:18
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Das is ja nun alles aber keine Eiche.
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#235
08.02.2008, 21:27
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Zitat:
Wieviel Wasser kommt denn so im Schnitt über diese Be-/Entlüftungsschlitze rein
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#237
08.02.2008, 22:12
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Wenn sie unter Wasser sind reichlich, bei Regen sehr wenig
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#238
08.02.2008, 22:30
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Was mir zum dem Thema noch einfällt wäre das hier:
http://www.boote-forum.de/showthread...9978&highlight Kommt zwar nicht mit der Ankerliegeschichte hin, aber wiederum doch, weil man zum Ankerplatz ja auch fahren muss. Check it out, Baby.... Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#239
08.02.2008, 23:06
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Schlauchschellen nachziehen
Das wäre eine Möglichkeit für die Motorbilge, wenn da nur unter Last was rauspullert... Werde ich mal anknallen und beobachten.  Aber wie soll das dann in die vorderen Bilgen gelangen? Geht mir einfach nicht in Kopp, nu träume ich die ganze Nacht sicher wieder son Bilgen-Mist zusammen. 
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#242
16.03.2008, 19:52
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Hi Torben, ich habe das Problem erfolgreich verdrängt.
Gruß, Peda
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#243
16.03.2008, 20:12
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Sehr gut, was haste gemacht? Gleich den ganzen Kahn versenkt und somit das Problem behoben?
mfG Christian
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#244
16.03.2008, 20:26
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Zitat:
aber ich muss vorher noch auf Post von Norman warten.
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#245
17.03.2008, 12:50
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Zitat:
  Du glaubst doch nicht im Ernst, dass Du die feuchte Hütte mit Streichölzern zum Brennen bekommst, oder? Duck und wech Gruß Norman
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#246
17.03.2008, 15:09
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Zitat:
Wenn das merkt, Du magst es nicht mehr, dann...
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#247
17.03.2008, 17:26
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Zitat:
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#248
17.03.2008, 18:49
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Zitat:
. . . . . . . ....Dann geht das wieder von vorne los  und duck und wech
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Gruß, Ingo
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