Wer fährt eine Bavaria 33 Sport? - Seite 11 - boote-forum.de

#**251** 19.05.2016, 17:12

Zitat:

Zitat von Jörg

Hatte ich mir auch überlegt aber für ca2000€ ist das völlig überteuert, das kann man in Edelstahl 2x für den Preis bauen, hab mich dann für eine hydraulische Gangway entschieden, da hab ich mehr davon

Hi, eine Gangway auf der 33er mitten auf der Badeplattform schaut nicht ästhetisch aus, auch nicht auf der 37er. Ich habe mittlerweile einige gesehen, sorry nicht schön.

Jörg · #**252** 19.05.2016, 18:10

Zitat:

Zitat von GeorgTa

Hi, eine Gangway auf der 33er mitten auf der Badeplattform schaut nicht ästhetisch aus, auch nicht auf der 37er. Ich habe mittlerweile einige gesehen, sorry nicht schön.

Das ist Geschmackssache, mir gefällt es

milton · #**253** 19.05.2016, 18:36

Zitat:

Zitat von Jörg

Das ist Geschmackssache, mir gefällt es

Würde mich auch interessieren, wie es umgesetzt worden ist.

Haste mal n´Bild?

Bernhard6 · #**254** 19.05.2016, 19:51

Zitat:

Zitat von chris1003

So meine Snap Davits sind montiert, das ist Weltklasse wenn man keine Badeplattform oder Gangway hat, es erfordert aber doch ein wenig Handwerk wenn man das so anpassen will wie ich das habe

Schaut gut aus

Ob es hält wird sich zeigen...
Ich möchte das nicht hinten auf der Badeplattform haben, würde mir immer im Weg umgehen ....da habe ich es lieber am Bug.

Gruß Bernhard

yello · #**255** 19.05.2016, 23:56

Zitat:

Zitat von hilgoli

und du kannst den Motor montiert lassen...

für mich der wesentliche Nachteil der Snap Davids... Täglich ggf sogar mehrfach den Motor an und ab zu bauen wäre für mich ein Albtraum...

Ich hab zwar keine Snap Davits, dafür was ähnliches, aber einfacher. Mein Motor bleibt dabei montiert, allerdings brauchts dafür schon Hilfsmittel zum anheben.

yello

Jörg · #**256** 20.05.2016, 09:20

Zitat:

Zitat von milton

Würde mich auch interessieren, wie es umgesetzt worden ist.

Haste mal n´Bild?

Wenn ich wieder aus dem Urlaub zurück bin

chris1003 · #**257** 20.05.2016, 14:13

Zitat:

Zitat von Bernhard6

Schaut gut aus

Ob es hält wird sich zeigen...
Ich möchte das nicht hinten auf der Badeplattform haben, würde mir immer im Weg umgehen ....da habe ich es lieber am Bug.

Gruß Bernhard

Die Badeplattform hinten bleibt gleich breit zum begehen wenn das Beiboot hochgezogen ist, das Boot stört dich gar nicht beim begehen der Badeplattform!!! Und halten tut das zu 100%, die Halterungen sind auch abnehmbar, habe ich mir so gemacht wegen der Verletzungsgefahr wenn man in der bucht beim Baden ist!
Ich mache noch mal Fotos wie das aussieht wenn abgebaut bzw. bessere Fotos wenn aufgebaut...

chris1003 · #**258** 20.05.2016, 14:16

Zitat:

Zitat von hilgoli

und du kannst den Motor montiert lassen...

für mich der wesentliche Nachteil der Snap Davids... Täglich ggf sogar mehrfach den Motor an und ab zu bauen wäre für mich ein Albtraum...

ich habe den Motor auch schon dran gelassen, ist aber nicht optimal geht aber wenn das Schlaucherl richtig aufgepumpt ist, da ich einen 4PS Motor dabei habe ist der doch ein wenig schwer, zum aufziehen ist es kein Problem!!
2,5 PS würde ich montiert lassen!

#**259** 20.05.2016, 17:22

Zitat:

Zitat von chris1003

ich habe den Motor auch schon dran gelassen, ist aber nicht optimal geht aber wenn das Schlaucherl richtig aufgepumpt ist, da ich einen 4PS Motor dabei habe ist der doch ein wenig schwer, zum aufziehen ist es kein Problem!!
2,5 PS würde ich montiert lassen!

Wenn du einen 4-takter hast, ist die horizontale Lage des Motors kritisch.

chris1003 · #**260** 20.05.2016, 21:33

Zitat:

Zitat von GeorgTa

Wenn du einen 4-takter hast, ist die horizontale Lage des Motors kritisch.

Danke für den Hinweis, ist aber ein 2Takter

#**261** 21.05.2016, 10:03

Zitat:

Zitat von chris1003

Danke für den Hinweis, ist aber ein 2Takter

Übrigens habe ich mit HOSTRA (ausgesp. Gummi und PVC Spezialhersteller) gesprochen, wobei meine Meinung bestätigt wurde. PVC kann man nicht vulkanisieren, sondern nur kleben. Und den HOSTRA Spezialkleber kaufe ich schon seit Jahren, der hält auch nicht besser als Andere auch.

chris1003 · #**262** 21.05.2016, 17:23

Georg ist ja wurscht, Sie verkleben oder vulkanisieren oder sonst was gleich wie die Schlauchboote verklebt sind, also hält die Verbindung gleich gut wie alle anderen Verklebungen am Schlauchboot. Wenn das Pad herunter brechen sollte klebe ich die wieder an und fertig, dzt sieht es gut aus und hält auch. Die Zeit wird es bringen und ich werde Euch dann mitteilen wie und was.
Wenn das alles so schlecht halten würde hätten wir unsere Schlauchboote nur alle wenige Monate. Für mich ist die Lösung perfekt und wird auch so bleiben bis ich mir eine Badeplattform leiten werde.

#**263** 21.05.2016, 19:20

Ja ist wurscht, nur du hast so geschrieben als hättest eine neue Methode, aber es ist der alte Hut.

chris1003 · #**264** 21.05.2016, 19:47

Wenn es eine neue Methode gewesen wäre hätte ich schon ein Patent angemeldet

Jörg · #**265** 15.06.2016, 07:51

Wo krieg ich einen Tankgeber für meinen Fäkaltank her?
Hab bei SVB im Bavaria Shop einen bestellt der ist aber viel zu kurz, anscheinend für liegenden Tank, auch auf der Bavaria Teilehompage ist kein anderer aufgeführt

jonny der depp · #**266** 15.06.2016, 11:13

Zitat:

Zitat von Jörg

Wo krieg ich einen Tankgeber für meinen Fäkaltank her?
Hab bei SVB im Bavaria Shop einen bestellt der ist aber viel zu kurz, anscheinend für liegenden Tank, auch auf der Bavaria Teilehompage ist kein anderer aufgeführt

Vergiss einen Austausch, habe schon zweimal erneuert und spinnt immer wieder !

Jörg · #**267** 15.06.2016, 11:48

Zitat:

Zitat von jonny der depp

Vergiss einen Austausch, habe schon zweimal erneuert und spinnt immer wieder !

Der spinnt nicht nur sondern geht gar nicht. Wollte das zumindest mal funktionsfähig haben kostet ja nur 26€ zumindest die kurze Version für liegenden Tank, wenn ich den alle 2 Jahre tausche ist egal. Aber immer jeden 2.Tag auf Verdacht den Tank ablassen gefällt mir auch nicht wirklich

hilgoli · #**268** 15.06.2016, 20:31

dann baue doch trotzdem erst einmal den kurzen ein, dann weißt du wenigstens wann der Tank min 1/2 oder 3/4 voll ist ( je nach Länge)
Dann kannst du immer noch ganz in Ruhe nach dem passenden Original suchen..

Jörg · #**269** 15.06.2016, 20:41

Zitat:

Zitat von hilgoli

dann baue doch trotzdem erst einmal den kurzen ein, dann weißt du wenigstens wann der Tank min 1/2 oder 3/4 voll ist ( je nach Länge)
Dann kannst du immer noch ganz in Ruhe nach dem passenden Original suchen..

So ab 3/4 würde die erst anfangen anzuzeigen .

hilgoli · #**270** 16.06.2016, 14:43

dann hast du wenigstens eine " Warnlampe" mit 3 Haufen Vorlaufzeit

chris1003 · #**271** 20.06.2016, 21:27

Diese Anzeige geht bei mir auch nicht richtig, die ist fürn Hugo.....

Christian__ · #**272** 29.09.2016, 20:29

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt seit ca. 80 Betriebsstunden mit neu montierten Dichtungen incl. Kupferspray wie unten beschrieben und es läuft kein Rost mehr an den Risernherunter. Bei mir ist es besser wie vorher! Dies als kleiner Erfahrungsbericht.

Gruß Christian

Zitat:

Zitat von chris1003

So nun hier ist das neue PDF! Ich wundere mich nur mehr über Volvo Penta....

chris1003 · #**273** 29.09.2016, 21:05

Danke für deinen Erfahrungsbericht, ich bin mit den neuen Krümmern heuer 75 Stunden gefahren, keine Anzeichen von Undichtheit, das neue Manual ist also doch gut

- die Kupferpaste gehört einfach rein und fertig auch wenn andere Leute es besser wissen

, ich denke Volvo weiß es einfach noch besser

Zitat:

Zitat von Christian__

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt seit ca. 80 Betriebsstunden mit neu montierten Dichtungen incl. Kupferspray wie unten beschrieben und es läuft kein Rost mehr an den Risern mehr herunter. Bei mir ist es besser wie vorher! Dies als kleiner Erfahrungsbericht.

Gruß Christian

chris1003 · #**274** 15.10.2016, 20:10

Bein Einwintern soll ja ein Fogging Gemisch verwendet werden wenn man Einspritzer-Motoren hat, ich nehme dazu einen 5Liter Kanister mit dem Fogging Gemisch und nimm den Schlauch beim Benzinfilter ab, vorher drehe ich den Benzinhahn vom Haupttank ab.
Am Benzinfilter schließe ich dann einen extra Schlauch an der in den 5Liter Tank führt, damit mache ich dann die Einwinterung inkl Frostschutzspülung.
Macht ihr das auch so? Oder gibt es da noch Tipps dazu?

Jörg · #**275** 16.10.2016, 08:22

Zitat:

Zitat von chris1003

Bein Einwintern soll ja ein Fogging Gemisch verwendet werden wenn man Einspritzer-Motoren hat, ich nehme dazu einen 5Liter Kanister mit dem Fogging Gemisch und nimm den Schlauch beim Benzinfilter ab, vorher drehe ich den Benzinhahn vom Haupttank ab.
Am Benzinfilter schließe ich dann einen extra Schlauch an der in den 5Liter Tank führt, damit mache ich dann die Einwinterung inkl Frostschutzspülung.
Macht ihr das auch so? Oder gibt es da noch Tipps dazu?

Mach aber vorher den Benzinfilter leer und fülle ihn mit dem Fogging Gemisch, sonst kannst du erstmal 10 Minuten laufen lassen, bis etwas von dem Gemisch ankommt