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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#251
21.03.2014, 20:59
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ML oder Touareg
Genau, warum aber nicht gleich, wenn denn schon ein"richtiger" Jeep, einen "Defender" oder so.
Hat auch vier Räder, ein Lenkrad, Motor und Getriebe. Also kaum Unterschiede zum ML oder Touareg. In zahlreichen Vergleichstests, in denen dann oft der BMW X5 gewann, wurden durchaus unterschiedliche Präferenzen zwischen den Fahrzeugen herausgearbeitet. Verreisen wollten die Damen und Herren Tester dann aber nicht mit dem Testsieger, sondern fast immer mit dem ML. Erstaunlich ist, das hier immer lustig über den ML diskutiert wird, obwohl offensichtlich nicht einmal der Unterschied zwischen W 163 und W 164 bekannt ist. Der W 163 ist im Prinzip ein ganz anderes Fahrzeug, mit separatem Rahmen, anderen Achsen und Federung, anderen Motoren und Getrieben. Und wichtig: Gebraucht viel billiger. Grüße. 
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#252
21.03.2014, 21:04
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ein Defender ist kein Jeep ...
 es gibt nur Jeep oder andere Marken... 
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#253
21.03.2014, 21:07
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Zitat:
235 auf Anhieb und mit Zeit und Platz sind 250 drinn.... V max war kurz vorm Bodensee auf der Bahn etwas bergab 257 kmh.... Natürlich alles Tacho digital anzeige... Ist auch Latte, ich habe vor dem Kauf alle bekannten grossen SUV gefahren: x5 cayenne q7 touareg range rover und den ML Für MICH das geilste Auto für ALLE Fälle ...... (der eine liebt die Tochter , der andere dieMutter)
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Fortune hummel hummel, mors mors !!  Gruß aus Hamburg
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#254
21.03.2014, 21:19
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ML oder Touareg
War da nicht die Rede vom "richtigen" Jeep, mit der Betonung auf "Richtig"?
Falls der "Jeep" gemeint sein sollte, gibt es davon auch einen "Falschen"? Und was die Höchstgeschwindigkeit des "richtigen" Jeeps anbetrifft: Um die Fahrwiderstände über die 200 Km/h deutlich zu übertreffen, bedarf es beim "Jeep" , um tatsächlich auf 225 km/h zu kommen, doch immerhin 352 PS, also fast 100 PS mehr als beim ML. Aerodynamik ist anders. Wobei: Nichts gegen den Jeep. Grüße.
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#255
21.03.2014, 21:23
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Zitat:
dies ist für Cityslickers 
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Fortune hummel hummel, mors mors !! Gruß aus Hamburg
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#256
22.03.2014, 10:11
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Zitat:
 ich wollte mit der Spielbank sagen , dass der ML neben den hervorragenden Fahreigenschaften auch ein Topimage hat. Was natürlich nicht sooooo wichtig ist aber ja nicht stört. Wer findet es denn blöd, wenn auch andere Leute sein Auto toll finden ? 
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Fortune hummel hummel, mors mors !! Gruß aus Hamburg
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#257
22.03.2014, 11:31
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Boah Ey......
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#258
23.03.2014, 18:22
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Zitat:
"Jeder Jeep ist ein Geländewagen- aber nicht jeder Geländewagen ein Jeep."  Ist wie mit Tempo und dem Papiertaschentuch....
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Gruß vom Oberrhein.
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#259
23.03.2014, 18:27
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 der hier ist keiner fürs Casino ... 
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#260
24.03.2014, 09:39
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Touareg oder ML
Aha,
ein Defender ist also kein Jeep, und nur ein richtiger "Jeep" ist ein Jeep. Fragt sich nur, wie viel "Jeep" denn noch im aktuellen Jeep ist, konnte man doch Off Road entnehmen, das der aktuelle Jeep von der Konstruktion her einschliesslich Luftfederung dem Mercedes ML weitestgehend nachempfunden ist, ja selbst die konstruktiven Maße stimmen. Nachdem Kia mit dem "Sorento" das Styling des ML kopierte, ist wohl den Jungs von Jeep das Vertrauen in ihre bisherige, zumindest hier teilweise heiss geliebte, Konstruktion abhanden gekommen. Grüße.
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#262
24.03.2014, 10:35
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Zitat:
na ja, das war ja beim Vorgänger dem WJ schon so, da die Jungs von Daimler die Finger mit im Spiel hatten. Nur konnten Sie den WK2 nicht auf den Markt bringen, da schon der WJ gegenüber dem ML überall bessere Bewertungen bekam, ob im Gelände oder auf der Straße, und beim WK2 hätten sie ihren ML selbst "abgeschossen" .... und die Italiener haben jetzt noch den noch besseren Motor dazu spendiert.... manchmal gibt es bessere Kopien als das Original, aber hier ist das Original die bessere Kopie (vom Preis wollen wir mal gar nicht reden)
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
Geändert von dieter (24.03.2014 um 10:43 Uhr)
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#263
24.03.2014, 11:15
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Zitat:
Ein Defender ist ein Landrover und ein Jeep eben ein Jeep...das Original! Ich verstehe aber absolut, dass dies nicht jeder versteht. Zitat:
Einheitsbrei der aktuellen SUVs angeschlossen. Das verspricht einfach höhere Verkaufszahlen und damit i.d.R. höheren Gewinn als ein Nischenfahrzeug für Individualisten in "Kleinserie" zu fertigen. Aber der neue Defender muss sich ja auch dem aktuellen, passiven Fußgängerschutz unterwerfen und bekommt eine "stoßfreundliche" Front. Die Konzepte vermischen sich immer mehr. Leider.
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Gruß vom Oberrhein.
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#264
24.03.2014, 11:54
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Touareg oder ML
Ja nee,
ist klar, nur das Original ist das Original, obwohl es jetzt ja eine Kopie ist, wobei die Kopie besser sein soll, als das Original. Na gut, dann ist eben die Kopie das bessere Original. Habe übrigens auch Verständnis dafür, dass das nicht jeder versteht. Das mit den besseren Bewertungen scheint sich noch nicht überall rumgesprochen zu haben. Grüße.
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#265
24.03.2014, 12:25
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Zitat:
Und das mit den Bewertungen kannst du in allen gängigen OFF_Road, SUV Magazinen von Fachjournalisten nachlesen, einfach ein bisschen zurückgehen auf 2011.... als der WK2 erschienen ist, oder dann auf 2002 ... oder der WJ mit den Daimler Dieselmotoren .... ach ja... und sorry, dass ich dir widersprochen und den ML etwas abgewertet habe.... und nicht vergessen: Jeep ist Jeep, alles andere ist SUV oder Geländewagen...und heißen definitiv anders, ML oder Tourage, oder X5 oder Range Rover oder Pajero.... oder oder oder so wie die Fahrzeuge im Titel.... womit wir wieder zum Thema zurückkehren sollten.
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#266
24.03.2014, 13:00
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Zitat:
Ich denke, das Geplänkel hier ist nicht zielführend. Im übrigen hatte ich bereits in #250 geschrieben, dass ich "überhaupt nichts gegen eine M- Klasse habe."
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Gruß vom Oberrhein.
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#267
26.03.2014, 23:29
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Zitat:
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E  Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#268
27.03.2014, 08:20
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Touareg oder ML
Hallo,
auch wenn es mit der ursprünglichen Fragestellung, die ja wohl längst durch sein sollte, nichts zu tun hat: In keiner der mir bekannten Veröffentlichungen zum "Jeep" schneidet dieser nun besonders gut oder hervorragend ab. Off Road schreibt, das der neue, aktuelle "Jeep" mit zu den besten gehört, die dort jemals getestet wurden, aber nicht, das dieser der Beste ist. Die Autosparte der Zeitung mit den vier Buchstaben wird da schon etwas konkreter: Am liebsten mag er geradeaus laufen. Bei Youtube sind übrigens diverse Vergleichstests direkt abrufbar. Dennoch kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen, das der Ml die von den Testern monierten Schwachstellen, insbesondere das Schaltverhalten der Automatik, hat. Mitunter ist, insbesondere beim Wechsel von 3 in 2 ein Schaltvorgang spürbar, der bei anderen eben nicht spürbar ist. Grüße.
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#269
27.03.2014, 10:40
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Zitat:
Das der aktuelle Grand Cherokee für Jeep und Fiat ein großer Wurf und Erfolg ist, bleibt unbestritten. Trotzdem gibt es da zu manchen Premiumherstellern noch Unterschiede.
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Gruß vom Oberrhein.
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