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Und der Strom wird wieder preiswerter.
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Zitat:
Die Nordsee kann doch vollgepflastert werden mit Offshore-Anlagen. Nur den halben Cent pro kWh, den der deutsche Verbraucher ab nächstes Jahr für die Subvention des Ganzen bezahlen muss ist eine Frechheit.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2753
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Was kostet nochmal die Lagerung des radioaktiven Restmülls und sonstige Folgekosten der Kernkraft? Und wer bezahlt das nochmal
Ist aber eh OT. Sorry.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#2754
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Dann teil mal die Kosten durch die voraussichtlich erzielbare Strommenge. Du kannst Dir auch gerne mal die gesetzlich verbrieften Preise für Strom aus dem britischen AKW ansehen. Dagegen ist Solarstrom geradezu billig. Gruß Axel |
#2755
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Zitat:
der Restmüll von heute ist der Wertstoff von morgen..... der Feinstaub in der Atmosphärei ist ein aktuelles Problem
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#2756
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Zitat:
Oder sind´s doch die PV Anlagen?
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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Alles zu weit weg vom Thema!
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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Nöö, das war damals schon nicht mehr Stand der Technik. Um die Schüsseln in Amiland zu verkaufen haben die damals schon SCR Technik eingebaut, aber eben NUR für Amiland. Wir Deutschen kaufen auch mindere Technik für Mondpreise. Aber da habe ich jetzt gelernt. Und hätten die bei den nachfolgenden Fahrzeuggenerationen nicht beschissen sondern sich an die geltenden Werte gehalten, wäre die NOX Konzentration im ganzen geringer.
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Viele Grüße Fritz682 der eigentlich Thomas heißt |
#2760
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das Leben ist zu kurz, um alles ernst zu nehmen.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#2761
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Zitat:
Du wirst aber auch nicht behaupten, dass den "Stand der Technik" 1981 Mercedes mit der S-Klasse und dem ersten Serienairbag markierte. Die Sache wurde erst '97 Gesetz und IIRC um '95 rum Standard in Autos auf dem deutschen Markt. Und klar bescheißt man uns: Airbags sind noch nicht mal 2018 Standard im indischen Markt. Was ist für Dich nun der Maßstab?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2762
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Zitat:
Wer sich nach Einführung der Umweltzonen noch einen Diesel gekauft hat, der hat den Schuss nicht gehört. Und wer sich nach der anschließenden Diskussion um NOx noch einen Diesel gekauft hat, der wollte den Schuss nicht hören. Der hat wohl von vornherein darauf spekuliert, dass irgendwann die Allgemeinheit für ihn zahlen muss. @hermic Gute Idee. Und obwohl die von dir vorgeschlagene Lösung weder (übermäßig viel) Feinstaub noch NOx produziert, bitte mal kurz hier lesen: https://www.moz.de/landkreise/oberha...g/0/1/1680393/ |
#2763
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Zitat:
Da ich nicht in 'ner Umweltzone wohne interessiert mich der letzte Schuss nicht. Und noch darf ich mit meinem Euro 4 auch überall hin wo ich hin möchte. Wenn nicht, dann nehmen wir halt den Partikel-absorbierenden TSI meines Weibes... oder halt ein Motorrad ohne Kat.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2764
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Global betrachtet ist die NO-X Diskussion ein Witz. Viel Problematischer ist Mikroplastik, aber auch da scheint es zu spät zu sein.
https://www.tagesschau.de/ausland/mikroplastik-113.html Möglicherweise entfaltet es in genügender Dosis Östrogen ähnliche Wirkung, dann war es das langfristig mit uns |
#2765
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Mess-Experte erklärt, warum es nie Diesel-Fahrverbote hätte geben dürfen
Hallo,
hier mal ein Artikel den jeder Lesen sollte der einen Diesel hat und sich wundert: Fehler der Behörden https://www.focus.de/auto/experten/f...d_9791455.htmlMess-Experte erklärt, warum es nie Diesel-Fahrverbote hätte geben dürfen Gruesse Tom |
#2766
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Wenn dem so ist, frag ich mich warum keiner diesen Wahnsinn stoppt? Sämtliche Urteile hinsichtlich Fahrverbote könnten doch angefochten werden. |
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Recht haben und Recht bekommen war schon immer Problematisch....
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Zitat:
Elektrotechniker ist heute schon Experte für Medizin. Und wer unnötig Dreck in die Luft blasen als Grundrecht bezeichnet ist sicher auch Experte für Jura. |
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Ja aber Du bläst doch auch Dreck in die Luft beim Grillen, Boot fahren, kacken.........
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Zitat:
Der Wahnsinn ist so gewollt. So einfach ist das.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Zitat:
Kein Politiker (zumindest kaum einer) kann sich doch trauen zu sagen "Hey, lass uns mal anders messen, solange bis die Werte passen. Warum sollen die in Neapel so gut sein und in Hamburg so schlecht?". oder "Das bisschen NOx und Feinstaub kann doch net so schlimm sein, Rauchen ist viel schlimmer. Mann am Neckartor will doch eh keiner wohnen." "Das ist ungerecht und unverhältnissmässig wie unsere ach so ehrenwerte Justiz da urteilt". Die Autohersteller? Denen glaubt eh keiner mehr was. Denen hört netmal mehr jemand zu. Der ADAC? Hat auch schon lange verspielt. Und wir Verbraucher / Betroffenen Dieselfahrer und bald alle Autofahrer? Haben halt keine DUH. Wer steht als erster auf und schimpft nicht nur über die Politik und Konsorten. Keiner. Die wenigen werden milde belächelt, oder beleidigt oder mit Treibhauseffekt-Leugnern auf eine Stufe gestellt. Ist halt so, der Zug ist abgefahren.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#2772
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Weil es nur noch Lobbyisten gibt, die uns bevormunden, sowie sich keiner mehr um seinen Nächsten ( Nachbar) kümmert.
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#2773
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Dem ist tatsächlich so und das nicht nur in Stuttgart, die Messstationen stehen an vielen Stellen sehr ungünstig. Aber wir dämlichen deutschen lassen es ja mit uns machen
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#2774
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Zitat:
Mal ganz abgesehen davon, in welchen Sandkasten haben die Leute die heute über die möglicherweise kommenden Dieselfahrverbote in den letzten 20 Jahren ihren Kopf gesteckt? Spätestens seit der Einführung der Feinstaubplaketten und jahrelangen Diskussionen um immer wieder überschrittene Grenzwerte hätte jedem seit Jahren klar sein müssen dass hier weitere Schritte folgen. Es sei denn man hat die letzten Jahre hinterm Mond gelebt. |
#2775
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Was denn jetzt? Soll der Nachbar weiter mit seinem Diesel fahren dürfen oder soll der Nachbar vor den Dieselabgasen geschützt werden oder was jetzt?
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