Selqueen Daycruiser wird komplett restauriert

[Carloboxen]

Hallo Leuts und Zugucker,
bei den Hamburger Jungs laufen die letzten Vorbereitungen zum Lackieren. .Der Wasserpass ist markiert , der Rumpf ist zumindest im vorderen Drittel fertig geschliffen und Grundiert, hier muß Morgen noch der Wasserpass markiert werden ( damit der Lacker weiß wo er aufhören kann).
Und dann kommt der Hänger unter's Boot und am Donnerstag geht es ab zum Lackierer. Es warten 20 Liter 2 K PU Lack darauf in Richtung Boot versprüht zu werden. Wir werden weiter berichten.....
Bis demnächst,
Olaf und Dirk

[projekt520]

Sieht echt ge.... aus.

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[Takelhemd]

Jep, möchte mich anschließen!
Lg, Alex 😊

[chewbaka]

Jo, muss mich auch anschliessen, bin schon auf echt auf das Lackierergebniss gespannt!

[shakalboot]

Dann wünsche ich Euch ein perfektes, Fussel- und Fliegenfreies Lackierergebnis.

beste Grüße Jens

[Carloboxen]

Tja Tobi,
was meinst Du wie gespannt wir erst sind
Olaf

[shakalboot]

Einen blöden Spruch muß ich noch loswerden. ..wie beim Hausbau...was der Maurer, der Schreiner und der Putzer nicht gepackt haben, muß nun der Maler richten...
ne, ne was Eure Queen an qualitativ hochwertigen Veränderungen erfahren hat, wird jetzt mit dem Lack nur noch fortgesetzt. ..ein Teil der Sahnehäubchen.

beste Grüße Jens

[Go-go-Girl]

Jetzt muss ich hier mal ne Frage loswerden die mich schon lange beschäftigt: Wie wird dieser Wasserpass markiert? Ich meine woher weiß man wo die Wasserlinie ist wenn das Boot nicht im Wasser ist und man auch keine alten Linie mehr sieht weil abgeschliffen und drübergestrichen?
Ist vielleicht ne blöde Frage, aber ich hab echt keine Ahnung wie das geht. Und wie geht das erst bei nem neuen Ozeandampfer?

Ansonsten fetten Respekt für euer Werk. Macht echt Laune euch da zugucken zu können.

[der Goldwinger]

Moin Gerd,

im Gelcoat sieht man in der Regel noch einen Schatten, auch wenn das Antifouling schon abgeschliffen wurde.

Als ich noch frohen Mutes meine Queen bearbeitet habe, habe ich mir vorher die Oberkante des Wasserpasses zu einer festen Bezugsgröße, bei mir die Scheuerleiste, ausgemessen, und nach dem schleifen wieder übertragen. Wenn Du das an 3-4 festen Punkten machst, und diese jeweils gerade verbindest sollte das eigentlich gut hinhauen. Wenn jedoch gar nichts mehr zu erkennesein sollte hilft nur der Hilferuf, zu Beispiel hier im forum, ob Dir nicht evtl. ein Besitzer eines baugleiches Bootes Dir die Infos geben kann

Gruß Andreas

der immer noch mit einem betrügerischen Händler um die Instandsetzung des Z-Antriebes kämpft ( und höchst wahrscheinlich verlieren wird)

[Carloboxen]

Hallo Leuts und Zugucker,
hallo Gerd, ich kann Andreas da nur beipflichten. Wir haben uns auch die vorhandenen Passmaße notiert und nach der Bearbeitung wieder übertragen.
Wenn gar nichts geht, hilft nur der Gang ins Wasser und dann mit nem Edding markieren.
Wir haben heute noch restliche Kleinigkeiten erledigt und haben dann heute Nachmittag den Hänger unter's Boot gezogen. Ging echt Easy hätte ich jetzt nicht gedacht . Der Hänger passt perfekt, Boot liegt schön tief auf dem Kiel in voller Länge auf den Rollen auf. Morgen noch die seitlichen Stützen etwas anpassen und dann sieht das gut aus da haben wir mal alles richtig gemacht . Das Boot passt perfekt zwischen die Kotflügel.
Morgen Nachmittag geht's dann zum Lackierer.... Bilder folgen dann auch Morgen Abend
Bis Dahin erstmal........
Olaf und Dirk

[Carloboxen]

Kleines Donnerstags-Update,
heute die Hängerauflagen exakt ans Boot angepasst und am Hänger alles Endfest montiert.
Danach das ganze Boot nochmal komplett durchgesaugt und ab zum Lackierer.
Da wieder alles was stört am Hänger abgebaut und Boot vor die Lackierbox gestellt. Morgen Früh geht's dann weiter mit Abkleben usw. gegen Mittag soll dann Lackiert werden. Ich werde berichten.
Grüße aus Hamburg
Olaf und Dirk

[Carloboxen]

Moin, Moin Leuts und Zugucker,
ich komme gerade vom Lackierer, das Deck und die Plicht stehen in Lack.
Als ich Heute Morgen ankam waren die guten Geister schon fleißig am Abkleben.
Die Jungs haben den Rumpf erstmal abgedeckt, er wird Morgen Lackiert.
Auch in der Plicht wurde reichlich Abgeklebt, nachdem alles Fertig war, wurde alles gründlich Entstaubt und Entfettet und dann Ging es auch schon Los.
Mit 3Lackierern wurde richtig Gas gegeben, einer in der Plicht und jeweils Außen links und rechts. Nach 2 Std und 3 Lackschichten später war der Job gemacht.
Das Ergebnis? Mann sieht das Geil aus ,da hat sich jede Minute Vorarbeit gelohnt...... Aber seht selbst (das letzte Bild hat Streifen vom Neonlicht welches mein Handy mit aufgenommen hat , ist im Original alles gut)
Olaf und Dirk (Die Glücklichen)

[Carloboxen]

Hier die restlichen Bilder vom Lackieren Guckst Du.
Morgen dann Fotos wenn alles Fertig ist
Olaf und Dirk

[chewbaka]

Jetzt schon extrem schön, gute Arbeit!

[Carloboxen]

Hallo Leuts und Zugucker,
heute wurde also der Rumpf lackiert, dazu gibt es nun nicht soviel zu Berichten.
Sah zumindest als ich nach Hause gefahren bin noch sehr schön aus .das sah das Deck und die Plicht gestern bei den Fotos auch noch. Heute Morgen dann das Böse Erwachen ....eine Million kleine Bläschen im Lack ( der Lacker sagt, sogenannte Lackkocher) Der Lack zu Dick , Zuviele Schichten in zu kurzer Zeit und zu Warm in der Kabine der Lack trocknet in der Oberfläche zu schnell an und kann nicht richtig ausgasen. Wird also am Montag Morgen nochmal Lackiert Schade ..... Ich bin echt Sauer, mal Sehen wie das jetzt wird, Hoffentlich ist der Rumpf jetzt so OK.
Morgen ist also wieder Schleifen angesagt.
Ich hab noch ein Foto vom Rumpf gemacht, aber wer weiß ob's so bleibt.
Gruß vom leidenden Olaf .......
Ich werde weiter Berichten.

[Carloboxen]

Hey Leute,
ein wenig Anteilnahme von Euch wäre schon angebracht.
Hab meinen Olaf während der ganzen Resto noch nicht so niedergeschlagen erlebt wie heute morgen. Und Gründe genug hätten wir sicher gehabt !
Ich bin mir aber sicher, dass alles gerettet wird und nächste Woche alles wieder ins Lot kommt.
viele Grüße
Dirk

[VIP SK 17]

Oh Mann,

es tut mir sehr leid was Euch nach so vielen Stunden der Vorbereitung passiert ist.
Ich bin mir sicher den anderen auch, und wie ich die guten Kollegen im Forum so kenne werden sie das auch mitteilen. Gib ihnen einfach noch etwas Zeit.
Lasst den Lack erst mal durchhärten bevor Ihr ihn wieder anschleift, sonnst geht es wieder in die Hose.

Viel Erfolg und auch Glück für den nächsten Anlauf.
Last Euch nicht entmutigen.

Gruß

Peter

[shakalboot]

Hallo Jungs, laßt die Ohren nicht hängen, obwohl daß erfahrenen Lackern eigentlich nicht passieren sollte (vielleicht kennen sie den Lack nicht...Probelackierung?!?)
Das Anschleifen vorm kompletten Aushärten kann gut gehen; das öffnet die Haut und der Rest kann auslüften.
Kopf hoch....das wird!

beste Grüße Jens

[Carloboxen]

So Leute,
es geht wieder Voran.... Der Rumpf ist ...Perfekt!!... geworden , wie ein Spiegel Das läßt sich schon mal gut an.
Fehler ist erkannt , der Lack war nicht genug verdünnt.
Nun ist bereits das Oberschiff einmal Komplett durchgeschliffen und der Rumpf
Abgeklebt und wird am Montagmorgen als erstes nochmal Lackiert. Das hat meine Lackierer ziemlich Hart in Ihrer Ehre getroffen, schließlich arbeiten wir schon seit fast 20 Jahren sehr Vertrauensvoll und mit sehr hoher Qualität Beruflich zusammen.
Nach dem Perfekten Rumpf bin ich jetzt aber wirklich auf das Fertige Gesamtergebnis am Montag gespannt
Gruß aus Hamburg
Von Olaf

[shakalboot]

Na siehste!!!

beste Grüße Jens

[dinomaus]

Hallo,

möchte auch mal meinen höchsten Respekt zum Ausdruck bringen. Ihr macht eine sehr gute Arbeit. Freue mich immer wieder in diesen Thread zu schauen. Das motiviert mich immer wieder. Bin nämlich auch gerade dabei eine Polaris Monaco zu restaurieren. Das Deck wurde mit 1K Lack gerollt und nun bin ich gerade dabei alles abzubeizen. Eine Drecksarbeit...Aber dieser Thread zeigt mir das ich auf dem richtigen Weg bin und sich die Arbeit mit einem schönen Ergebnis irgendwann bezahlt macht.

Also immer fleißig weiter machen und den Kopf nicht hängen lassen und natürlich viele Bilder posten.

Gruß
Holger

[der Goldwinger]

hallo Leidende,

auch von mir ein kleiner Trost.

Gerade weil ich weiß, wie schnell ein Projekt aus dem Ruder laufen kann, freue ich mich sehr, von Eurem Eifer und auch von Euren Erfolgen lesen zu können.

Mein eigenes Projekt steht seit 3 Jahren bei mir auf dem Hof, und ich befürchte, dass aus der Hülle eher ein überdimensionaler Blumenkasten denn ein fahrfertiges Boot werden wird.


Gruß Andreas

[Jbecker-kfz.de]

Hallo Ihr Hamburger Jungs,
lasst den Kopf nicht hängen es geht einfach weiter, wie sagte mein Berufsschullehrer: ein Fachmann nennt seine Fehlschläge Erfahrung und wir lernen nie aus,
Kopf hoch und weiter machen.

Gruss Jörg

[Carloboxen]

Hallo Leuts und Zugucker,
heute Mittag kam Endlich der ersehnte Anruf, Du kannst Dein Boot abholen, ist fertig Yipeeh , Endlich...... Ich also los den Sprinter von mein Dirki geholt und ab zum Lacker und rein in die Kabine das Schätzchen angucken...... Was soll ich sagen, einfach nur Geil
So wollte ich das Haben, das Boot glänzt oben wie unten egal wohin Du guckst wie ein Spiegel Freu!!!....... Ohne Worte..... Megageil.
Also schnell rausschieben aus der Box, Hänger wieder komplettieren, Festgurten
und... Regen und Gewitter.....1,5 Std warten und dann aber los zu unserer Werft.Ruck Zuck wieder in die Halle geschoben, Hänger auf Böcke gestellt und noch die Abseiten sowie die beiden Staukästen unter den Einstiegen mit Weiß ausgerollt. Die Trennwand zum Motorraum habe ich noch von der Motorseite in Grau lackiert. . Aber Seht selbst Bilder sagen mehr als Tausend Worte
Olaf und Dirk

[Carloboxen]

Hier der Rest der Bilder von Heute
Jetzt beginnt der Spaßige Teil der Restauration...das anbauen,einbauen usw.
Freu Freu
Bis Morgen...
Olaf und Dirk