Treibstoffpreise - wo ist das persönliche Limit

[Köpenicker]

Könnte auch in den Uhrenthread...
Gruß Jan 🤘

[wannabe_wassernomade]

Zitat von billi

hier mal

https://www.mimikama.at/aktuelles/co...ainerschiffen/

und dort:

pro transportierter Tonne und Kilometer stößt ein Containerschiff 17 Gramm CO₂ aus, ein Lkw jedoch 68 Gramm.

zu bedenken ist nur, dass der Container aus China 15.000 oder 20.000 km per Schiff reist ... und nur am Schluss noch wenige 100 km per Lkw ...

[Thomas59]

Zitat von Lippi

Thomas, soll ich Dir ein Danke dranmurksen oder willst Du lieber

Wieso mir, sei doch froh das die Polen Mitleid mit deiner Frau beim tanken hatten. Isch hätte deiner Frau ne Steckdose gezeigt

Gruß
Thomas

[Lippi]

Gleich zeige ich Dir ne Steckdose

[Aurora-13]

Zitat von schimi

Das ist doch bei großen Speditionen/Taxiunternehmen gelebte Praxis. Die Firmen führen Seminare mit dem Ziel "Energie effizientes fahren" durch. Der verbrauchte Kraftstoff des einzelnen Fahrers wird genau festgehalten und wenn dieser vom mittleren Flottenverbrauch abweicht, gibt es eben einen Gesprächstermin.

Du hast mein Zitat etwas aus dem Kontext gerissen etwa Absicht?

"Zitat von Aurora-13 Beitrag anzeigen
Wie macht der Fuhrparksleiter im Güterfernverkehr oder der Taxibetrieb und der Baubetrieb seinen Fahrern auf dem LKW, Bagger oder Taxi klar, wie er noch spritsparender fahren kann?!

das war keine Frage

[wannabe_wassernomade]

Zitat von sporty

...
Man köööönnte ja auch mal über eine Änderung des Verbrauchs von z.b. Kraftstoff nachdenken.

Kommt bei den Mitgliedern des bf gerade nicht so gut an.

was mich betrifft:
bei der Überlegung, welche Bootsmodelle/Motorisierungen ich mir anschaue, spielt der Verbrauch (in Liter je 100 km zurückgelegter Strecke) eine entscheidende Rolle!

[VolkerW1]

Was mich ärgert, ist dass es unsere Politik nicht schafft, hier regulierend einzugreifen.
Was ist denn eigentlich beim Benzin/ Diesel teurer geworden? Die Herstellung in den Raffinerien? Die Förderung von Erdöl? Mitnichten. Angebot und Nachfrage, psychologische Angst vor Verknappung. Und da man darauf angewiesen ist, quasi Lebensgrundmittel, kann man Preise fordern bis zum Abwinken. Das hat nichts mehr mit Marktwirtschaft zu tun!
Und wer verdient daran?
... no comment ...

[Lippi]

[Miss Marple]

Warum sollte unsere Politik interessiert sein etwas zu ändern.
Die verdient an jedem Liter entsprechend mit.

[Lippi]

Genau! Ca. 70%

[ferenc]

Zitat von VolkerW1

Was mich ärgert, ist dass es unsere Politik nicht schafft, hier regulierend einzugreifen.
Was ist denn eigentlich beim Benzin/ Diesel teurer geworden? Die Herstellung in den Raffinerien?Ja, es braucht viel Energie um aus Rohöl die verschiedenen Erdölfraktionen zu gewinnen und Energie ist teurer geworden Die Förderung von Erdöl?Ja, wir fördern Erdöl unter zunehmend schwierigen Bedingungen, daher auch ursprünglich die Vermutung das die Vorräte erschöpft seien. Heute können wir diese fördern, kostet mehr, höhere Risiken für Umweltkatastrohen und Umweltschäden inbegriffen Mitnichten. Angebot und Nachfrage, psychologische Angst vor Verknappung. Und da man darauf angewiesen ist, quasi Lebensgrundmittel, kann man Preise fordern bis zum Abwinken. Das hat nichts mehr mit Marktwirtschaft zu tun! Doch das ist exakt die Marktwirtschaft
Und wer verdient daran? Na, die Erdölförderländer, die multinationalen Konzerne, deren Aktieninhaber, die Staaten, die die Steuer bezogen auf die Preise erheben
... no comment ...

So lange die Mehrheit der Bevölkerung noch meint, um Brötchen zu holen oder den Spross zur Schule zu bringen, weil an wenigen Tagen im Jahr mal einen Hänger gezogen wird, braucht es im Alltag Fahrzeuge mit mehr als 1 Tonne Gewicht oder 80 kw Leistung, ist der Sprit wohl noch zu billig.

Betrachtet man dabei, wie viele Benziner heute noch geordert werden, erst recht.

Da zunehmend mit den Jahren auch Umweltfolgeschäden eingepreist werden, wird es wohl langfristig nicht viel preiswerter werden.

[DanPix]

Zitat von VolkerW1

Was mich ärgert, ist dass es unsere Politik nicht schafft, hier regulierend einzugreifen.
Was ist denn eigentlich beim Benzin/ Diesel teurer geworden? Die Herstellung in den Raffinerien? Die Förderung von Erdöl? Mitnichten. Angebot und Nachfrage, psychologische Angst vor Verknappung. Und da man darauf angewiesen ist, quasi Lebensgrundmittel, kann man Preise fordern bis zum Abwinken. Das hat nichts mehr mit Marktwirtschaft zu tun!
Und wer verdient daran?
... no comment ...

Angebot und Nachfrage regelt den Preis. Es müsste mehr gefördert werden von den liefernden Ländern, die über das Öl im Boden verfügen. Die halten die Preise hoch indem sie wenig fördern und daran genau so gut verdienen, als wenn sie das doppelte fördern würden und zum halben Preis verkaufen würden. Würde doch jeder so machen, zumal es nicht unendliches Vorkommen gibt.

Was soll da die Politik machen? Die Steuern senken wäre das einzigste was die tun könnten, aber von welchem Geld soll dann die Rentenkasse gefüllt werden oder Corona Hilfen für die Unternehmen und nicht zuletzt 100 Mrd. für die Bundeswehr???

[ferenc]

Zitat von Miss Marple

Warum sollte unsere Politik interessiert sein etwas zu ändern.
Die verdient an jedem Liter entsprechend mit.

Zitat von Lippi

Genau! Ca. 70%

Wer ist denn diese ominöse Politik, die sich da so hemmungslos die Taschen füllt?

Wofür geben die das dann aus? Nutten Koks und Alkohol?

Denke gerade darüber nach, in eine Partei einzutreten, könnte den Weg bis zum Ableben unterhaltsamer gestallten.

Welche wäre da empfehlenswert?

[Miniskipper]

Wir haben es halt verschlafen..... Mehr gibts dazu eigentlich nicht zu sagen.

[Seadoo123]

Heute für 2€ pro Liter Diesel getankt .

Schon heftig aber es soll ja bis 2.50€+ in den nächsten Wochen hochgehen …

Da kommt auf jeden Fall Freude auf wenn man das Boot Volltankt .

Es ist schon sehr ärgerlich was da geschieht vor allem wenn man denkt Wieviel davon für Steuern drauf geht ….

Auch wenn der Diesel 4€ pro Liter kostet würde ich nicht dran denken weniger zu fahren oder das Boot stehen zu lassen aber mir tun die Leute leid die es gerade so schaffen ihre Familie zu ernähren und jeden Tag 8h arbeiten und jetzt ihre Rechnungen nicht mehr zahlen können ….

[Rockatanski]

Nicht maulen, seid solidarisch!
Denkt an die Rentner, die 100 Milliarden Sondervermögrn (Schulden).
Etc….

Das bisschen Leiden sollte uns die Situation wert sein.

LG

[Berni]

Zitat von Rockatanski

Nicht maulen, seid solidarisch!
Denkt an die Rentner, die 100 Milliarden Sondervermögrn (Schulden).
Etc….

Das bisschen Leiden sollte uns die Situation wert sein.

LG

Wenn das nicht ironisch gemeint war, echt ein blöder Beitrag....

[Berni]

Zitat von ferenc

So lange die Mehrheit der Bevölkerung noch meint, um Brötchen zu holen oder den Spross zur Schule zu bringen, weil an wenigen Tagen im Jahr mal einen Hänger gezogen wird, braucht es im Alltag Fahrzeuge mit mehr als 1 Tonne Gewicht oder 80 kw Leistung, ist der Sprit wohl noch zu billig.

Betrachtet man dabei, wie viele Benziner heute noch geordert werden, erst recht.

Da zunehmend mit den Jahren auch Umweltfolgeschäden eingepreist werden, wird es wohl langfristig nicht viel preiswerter werden.

Ganz ehrlich Frank,
ich kann dein Umweltgeschwafel - in jedem Thread, wo es auch nur im entferntesten passen könnte - echt nicht mehr hören....

Allein dein Kommentar , " betrachtet man dabei, wie viele Benziner heute noch geordert werden..." ist sowas von plakativ, da fehlen mir echt die Worte...

Gut, dass man mittlerweile weiß, von wem diese Beiträge kommen..

[ferenc]

Zitat von Berni

Ganz ehrlich Frank,
ich kann dein Umweltgeschwafel - in jedem Thread, wo es auch nur im entferntesten passen könnte - echt nicht mehr hören....

Allein dein Kommentar , " betrachtet man dabei, wie viele Benziner heute noch geordert werden..." ist sowas von plakativ, da fehlen mir echt die Worte...

Gut, dass man mittlerweile weiß, von wem diese Beiträge kommen..

Bernie, ich will ja nicht gewählt werden, kann mir erlauben zu sagen was ich denke.
Und statt zu jammern hast du die Möglichkeit mich zu ignorieren, wird sogar von der Forensoftware unterstützt.

Das wird wohl nicht auf die unbequemen Zustände zutreffen, die bei nüchterner Betrachtung absehbar zu erwarten sind, aber eine Weile wird es schon noch gehen.

Die Umstände, die jetzt die Kraftstoffpreise treiben sind nur ein Katalysator, eingetreten wäre sie ohnehin, so steckt vielleicht sogar eine Chance darin.

Wenn selbst der Christian schon der Freiheitsenergie spricht lässt das hoffen. Und wer sein Auto weitgehend vom eigenen Dach betanken kann, hat hier schon mal einen Vorteil.

Die Gelegenheit ist also gut, so finanziell der Spielraum besteht in erneuerbare zu investieren.

[Totti-Amun]

Also beim PKW kann ich mir ab heute einen reinen E-Antrieb vorstellen und überdenke meinen zukünftigen Neukauf.
Bin gerade den Polestar 2 gefahren, 400PS 4WD. Unfassbar diese Beschleunigung, wirklich unfassbar.
Sorge macht mir dann nur, dass ich wohl relativ oft neue 19" Reifen 245er Breite bräuchte.

Gruß

Totti

[Miniskipper]

Zitat von ferenc

Die Umstände, die jetzt die Kraftstoffpreise treiben sind nur ein Katalysator, eingetreten wäre sie ohnehin, so steckt vielleicht sogar eine Chance darin.

Wenn selbst der Christian schon der Freiheitsenergie spricht lässt das hoffen. Und wer sein Auto weitgehend vom eigenen Dach betanken kann, hat hier schon mal einen Vorteil.

Die Gelegenheit ist also gut, so finanziell der Spielraum besteht in erneuerbare zu investieren.

So optimistisch wäre ich auch gern.... Hoffentlich habe z.B. Sanktionen keinen Bumerang Effekt....dann wird's vielleicht mit der Freiheitsenergie...

[wolf b.]

Zitat von VolkerW1

Was mich ärgert, ist dass es unsere Politik nicht schafft, hier regulierend einzugreifen.
Was ist denn eigentlich beim Benzin/ Diesel teurer geworden? Die Herstellung in den Raffinerien? Die Förderung von Erdöl? Mitnichten. Angebot und Nachfrage, psychologische Angst vor Verknappung. Und da man darauf angewiesen ist, quasi Lebensgrundmittel, kann man Preise fordern bis zum Abwinken. Das hat nichts mehr mit Marktwirtschaft zu tun!
Und wer verdient daran?
... no comment ...

Das .... no comment ist richtig gut.
Erst kräftig kommentieren und dann ein no comment hinterher schicken.

Öl zu fördern ist sehr wohl deutlich teuerer geworden und wird es auch in Zukunft noch mehr.
Die billig zu erschließenden Felder sind quasi leer und neue sind deutlich aufwändiger auszubeuten.
Dazu kommt noch, daß die Umweltauflagen steigen, es gab schon zu viele Ölunfälle mit verhehrenden Folgen.

[B5254T]

Zitat von Miniskipper

So optimistisch wäre ich auch gern.... Hoffentlich habe z.B. Sanktionen keinen Bumerang Effekt....dann wird's vielleicht mit der Freiheitsenergie...

Aber selbstverständlich haben Sanktionen Effekte in beide Richtungen. Was meinst du ist der Grund, warum man (noch) davor zurückschreckt, den Import russischer Energie auszusetzen bzw. die für die Bezahlung zuständigen Banken aus Swift auszuschließen? Genau deswegen.

[Rolle1704]

Zitat von VolkerW1

Was mich ärgert, ist dass es unsere Politik nicht schafft, hier regulierend einzugreifen.

Wow, aus dieser Ecke hätte ich diese Einsicht nicht erwartet, sehr gut. Ja, du hast Recht, wenn GG vor 20 Jahren eine CO2-Abgabe eingeführt hätte und die sukzessive erhöht worden wäre, dann hätten wir zwar jetzt keine niedrigeren Preise, aber es würde viel weniger Menschen betreffen. Weil dann schon viel weniger Verbrenner unterwegs wären.

Zitat von VolkerW1

Das hat nichts mehr mit Marktwirtschaft zu tun!
Und wer verdient daran?

Doch, genau DAS ist Marktwirtschaft: der Markt regelt das, Angebot und Nachfrage. Und damit ist deine Frage, wer daran verdient, auch beantwortet: Die Mineralölwirtschaft. Denn das

Zitat von Miss Marple

Warum sollte unsere Politik interessiert sein etwas zu ändern. Die verdient an jedem Liter entsprechend mit.

und das

Zitat von Lippi

Genau! Ca. 70%

ist kompletter Quatsch. Die Energiesteuer und die CO2-Abgabe sind immer gleich, egal was der Liter kostet. Für Diesel sind es ca. 57 Cent pro Liter. Einzig die MWSt ist variabel. Das bedeutet, dass von jedem zusätzlichen Cent 5/6 bei den Konzernen hängenbleiben, nur 1/6 - nämlich der Mehrwertsteueranteil - geht in die Tasche des Staates. Also in unsere Tasche...

[Narwal]

Die Mineralölkonzerne machen auch die Arbeit, die Förderung, den Transport und den Vertrieb mit Lager und Tankstellen etc . Die werden jetzt verurteilt, weil der Preis steigt. Die anderen die fett mit abkassieren werden in Schutz genommen, Spekulanten und Staat .
Genau mein Humor!