Diesel bald aus Städten verbannt?

[Laika's Kapitän]

Horst hatte sich wohl auf das ‚, alles abdecken‘‘ bezogen. Ja die Ziele waren ehrgeizig.
Man wollte auch stillgelegte Flächen freigeben.Man ist dann wieder davon abgekommen.Ob die Mengen je gereicht hätten wage ich auch zu bezweifeln.Die Politik hätte es gern gesehen

Gruß Ralf

[Lucky130]

Zitat von Thomas S

Sehr treffend! Aber auch hier sitzen auch nur 3000 Michel die zwar lachen und für den Abend amüsiert sind! Und morgen gehen sie alle brav zur Arbeit,zahlen ihre Steuern und halten die Schnauze! Wenn wir alle auch mal gelbe Westen anziehen und nach Berlin fahren würden wäre dieser Spuk schnell zu Ende!

vollkommen richtig. Und die Hälfte dieser 3000 Michel hat übermorgen schon wieder vergessen, was Ihnen hier für Misstände in DE per Satire aufgezeigt wurden.

[coffeemuc]

Zitat von Thomas S

Wenn wir alle auch mal gelbe Westen anziehen und nach Berlin fahren würden wäre dieser Spuk schnell zu Ende!

Wird nicht passieren, nicht einmal wenn eine schöne Frau beispielhaft damit anfängt (ist vor einigen Tagen so passiert).

[Thomas S]

Zitat von Dagobertreiten

Du möchtest doch nicht zum Volks Boykott aufrufen, du Böser.

Doch, ich kann es nicht mehr ertragen! Wir werden mit Absicht an die Wand gefahren!!

[Hickory Roots]

Zitat von Thomas S

Doch, ich kann es nicht mehr ertragen! Wir werden mit Absicht an die Wand gefahren!!

Jetzt werd hier mal nicht politisch!

[Thomas S]

Zitat von Hickory Roots

Jetzt werd hier mal nicht politisch!

Ist leider alles irgendwie verbunden! 😜

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Thomas S

Doch, ich kann es nicht mehr ertragen! Wir werden mit Absicht an die Wand gefahren!!

Es hindert Dich niemand, dahin zu gehen, wo Du es für besser hältst.


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[Dicke Lippe]

Zitat von wolf b.

...
Die Zentrierung auf die Städte zu Lasten des Umlandes ist doch eh Mist.
...

Richtig, aber nur da hatten viele kleine, feine und spezielle Fachgeschäfte
durch exquisite Auswahl, Service und Beratung eine reelle Chance. Auf dem
Land gehen sie gegen online-Lieferungen einfach still unter....

Einen Lidl, aldi, netto um die Grundfunktionen meines Körpers zu befriedigen
finde ich heute auch in jeder Dorfnähe..., aber darum geht es doch ohnehin
nicht, wer fuhr schon für Nahrungsmittel in die Innenstadt?

[horstj]

Zitat von Dicke Lippe

, wer fuhr schon für Nahrungsmittel in die Innenstadt?

diese Ansicht ist höchst seltsam. Immerhin wurden die meisten Städte bis vor kurzem über Großmarkthallen versorgt und der wöchtenliche Gemüse- und Fleischmarkt in der Innenstadt oder im Stadtviertel ist nach wie vor in Mittelstädten (und teilweise in Großstädten mit hoher Lebensqualität) enorm wichtig für die Leute.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von horstj

diese Ansicht ist höchst seltsam. Immerhin wurden die meisten Städte bis vor kurzem über Großmarkthallen versorgt und der wöchtenliche Gemüse- und Fleischmarkt in der Innenstadt oder im Stadtviertel ist nach wie vor in Mittelstädten (und teilweise in Großstädten mit hoher Lebensqualität) enorm wichtig für die Leute.

Lebensmittel in der Innenstadt kaufen?
Höchstens in Spezialgeschäften wie Delikatessenl etc. Alles andere wird doch dchon seit Jahrzehnten am Stadtrand gekauft.


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[Gerd-RS]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Es hindert Dich niemand, dahin zu gehen, wo Du es für besser hältst.


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Weglaufen ist auch keine Lösung!

Frohes Neues!


Gerd

[Thomas S]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Es hindert Dich niemand, dahin zu gehen, wo Du es für besser hältst.


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Sprach der Lemming bevor er sich in den Abgrund stürzte ...

Bist Du beruflich betroffen? Hast du deine Zukunft auf Kraftfahrzeuge ausgerichtet? Hast Du die soziale Verantwortung für 10 Mechaniker?

Immer mal ein bischen weiter denken! Vielleicht der Unterschied zwischen einem Unternehmer und einem Politiker!

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Thomas S

Sprach der Lemming bevor er sich in den Abgrund stürzte ...



Bist Du beruflich betroffen? Hast du deine Zukunft auf Kraftfahrzeuge ausgerichtet? Hast Du die soziale Verantwortung für 10 Mechaniker?



Immer mal ein bischen weiter denken! Vielleicht der Unterschied zwischen einem Unternehmer und einem Politiker!

Aha... daher weht der Wind.
Unternehmer: ja. Aber nicht in der Autobranche.

Ansonsten: man muss sich halt anpassen. In der IT ist man das scheinbar eher gewohnt als in klassischeren Branchen.


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[Thomas S]

Ja klar, man muss sich halt anpassen. Sagt sich aber leider leichter wenn man persönlich nicht das Geld dafür in die Hand nehmen muss!
Besonders wenn man grade richtig Geld in die Hand genommen hat.

In meinem Beruf muss man immer mit der Zeit gehen!

In Hamburg hat es so das erste Traditionsunternehmen getroffen..
Bei den großen Händlern stehen die Höfe voll mit neueren Dieseln , Fahrzeuge die vor drei Jahren kalkuliert wurden sind nichts mehr wert !
So geht man nicht mit Unternehmen um ..

[schimi]

Zitat von Thomas S

In Hamburg hat es so das erste Traditionsunternehmen getroffen..
Bei den großen Händlern stehen die Höfe voll mit neueren Dieseln , Fahrzeuge die vor drei Jahren kalkuliert wurden sind nichts mehr wert !
So geht man nicht mit Unternehmen um ..

Würde mich mal interessieren, wie das mit den Leasingverträgen läuft. Es gibt doch auch Leasingverträge, wo eine feste Rücknahmesumme vereinbart wurde, oder? Da müßten doch reihenweise Autohändler in die Insolvenz getrieben werden.

[billi]

Zitat von schimi

Würde mich mal interessieren, wie das mit den Leasingverträgen läuft. Es gibt doch auch Leasingverträge, wo eine feste Rücknahmesumme vereinbart wurde, oder? Da müßten doch reihenweise Autohändler in die Insolvenz getrieben werden.

ja das sind auch probleme für die Autohäuser...bzw. diese kommen noch..


die meisten Leasingverträge sind wohhl aber mit flexibler Rückerstattung..

[45meilen]

Zitat von schimi

Würde mich mal interessieren, wie das mit den Leasingverträgen läuft. Es gibt doch auch Leasingverträge, wo eine feste Rücknahmesumme vereinbart wurde, oder? Da müßten doch reihenweise Autohändler in die Insolvenz getrieben werden.

Genau das einem großen VW Händler in HH das Genick gebrochen
Feste Restwerte bei Leasingrückläufer, nur waren die Wagen plötzlich deutlich weniger wert als bei Leasingabschluß kalkuliert

[coffeemuc]

Zitat von schimi

Würde mich mal interessieren, wie das mit den Leasingverträgen läuft. Es gibt doch auch Leasingverträge, wo eine feste Rücknahmesumme vereinbart wurde, oder? Da müßten doch reihenweise Autohändler in die Insolvenz getrieben werden.

Streng genommen ist das so. Die Frage ist aber, ob der Autohändler tatsächlich der Leasinggeber ist, oder ob er das nur vermittelt.

[Jörg 07]

So etwas hatte ich mir schon gedacht und deshalb in Spandau gefeiert.
Wer will schon zusehen, wenn die Leute reihenweise vergiftet umfallen ...

Eine Stunde nach Mitternacht an Neujahr wurden an einer Station in Berlin-Friedrichshain 853 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft gemessen, wie Ute Dauert vom Umweltbundesamt in Dessau-Roßlau am Mittwoch sagte. Höhere Werte gab es nirgends in Deutschland.
Zum Vergleich: Die erlaubten Höchstwerte liegen bei 50 Mikrogramm pro Kubikmeter – dieser Wert darf laut Vorschrift nur an 35 Tagen im Jahr überschritten werden.

Quelle: https://www.bz-berlin.de/berlin/frie...JbqYHja7OaXT4Y

[Lucky130]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Es hindert Dich niemand, dahin zu gehen, wo Du es für besser hältst.


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Es sollte Ihn auch niemand daran hindern aktuelle Misstände zu kritisieren.

Wem das nicht passt, der ist MIR persönlich unsympathisch

[Hickory Roots]

Zitat von 45meilen

Genau das einem großen VW Händler in HH das Genick gebrochen
Feste Restwerte bei Leasingrückläufer, nur waren die Wagen plötzlich deutlich weniger wert als bei Leasingabschluß kalkuliert

Ich kenn mich da jetzt im Leasing nicht sooo aus aber ist es nicht so, das die finanzierende Bank das Risiko trägt?

[Fraenkie]

Zitat von Hickory Roots

Ich kenn mich da jetzt im Leasing nicht sooo aus aber ist es nicht so, das die finanzierende Bank das Risiko trägt?

Dachte ich mir eigentlich auch.

Aber irgendwie scheinen es die Banken geschafft zu haben irgendwie wieder jemand anderen mithaften zu lassen.

[coffeemuc]

Zitat von Hickory Roots

Ich kenn mich da jetzt im Leasing nicht sooo aus aber ist es nicht so, das die finanzierende Bank das Risiko trägt?

Gegenfrage: hast du schon jemals eine Bank gesehen, die vom eigenen Geld ein Risiko trägt?

[Pobeda]

Zitat von Laminator

Wenn ich an vergangene Zeiten denke ,Jedes Kaff hier im Umland ,hatte eine Haltestelle wo ein Schienenbus bis in die nächste Metropole fuhr. Irgendwann wurde das System auf Busse umgestellt die jetzt im Verkehr festhängen. Die Bahntrassen sind zu Fahrradwegen umgestalltet oder entfernt worden.
Da hatte damals nicht jeder einen 2. Wagen und die Fahrt ging sogar schneller als heute auf der Autobahn im Stau nach Ddf. [...]

Das sollten wir vielleicht mal vom Kopf auf die Füße stellen. Der ÖPNV wurde nicht eingeschränkt, um die DUH zu finanzieren und auch nicht für die Bahnprivatisierung (die ja zum Glück nie kam). Der wurde immer wieder und immer mehr reduziert, um den so genannten MIV, den motorisierten Individualverkehr, zu pushen. Die autogerechte Stadt, das autogerechte Land, dafür hat man in den vergangenen Jahrzehnten den ÖPNV hingerichtet. Und nur ein paar Ökospinner haben schon vor 50 Jahren davor gewarnt und das als Irrweg erkannt und angeprangert. Im Klartext heißt das: die Autofahrer sind schuld. Auch daran

Zitat von Fraenkie

Dachte ich mir eigentlich auch. Aber irgendwie scheinen es die Banken geschafft zu haben irgendwie wieder jemand anderen mithaften zu lassen.

Oder die Gier auf der Händlerseite war so groß, dass die dachten, sie könnten die Kohle selber einstecken ... Ist immer doof, wenn man ein Geschäftsfeld eröffnet, von dem man keine Ahnung hat.

[Hickory Roots]

Zitat von coffeemuc

Gegenfrage: hast du schon jemals eine Bank gesehen, die vom eigenen Geld ein Risiko trägt?

Da kann ich dir nicht wirklich was zu sagen. Ich wurde in dieser Art und Weise (zum Glück) noch nie um mein Geld gebracht.

Bei meinen bisherigen Auto Finanzierungen war immer klar, das ich am Ende der Laufzeit meiner Finanzierung das Auto an den Händler zurückgebe und danach in das neue Auto einsteige und nach Hause fahre.

Deshalb die Frage. Das Autohaus wäre ja extrem dumm wenn es den eventuellen Verlust selber tragen/wollte, müsste der im Falle einen hohen Verschuldung des Kredit oder Leasingnehmers auftreten würde/könnte.

Daher wird sowas ja eigentlich immer über Banken abgewickelt. Ich erinnere mich an Zeiten aus meiner Ausbildung zum Kfz-Mechaniker als bei jeden verkauften Auto einer von uns zur Bank fahren musste um von dem Auto den Fahrzeugbrief zu holen.......