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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo Müritzfan84 ich wohen zwar in Fehrbellin aber das boot ist in ketzin wer mal lust hatt kann mich mal besuchen.
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#27
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Dreh´s doch einfach um und nimm den Rumpf als Form zum Laminieren.
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Kommt gleich! |
#28
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Hallo Murxmudlich klar wird das noch rumgedredt aber das alte gfk ist lose und das genau oben am rand muss erst mal oben das gfk ab machen (das ist heute)dann das boot rum und den rest runter ach so zum holz noch mal da das boot aus DDR zeiten stammt haben die irgendt eine schwarz/braune suppe da drauf geschmiert aber das holz ist bombe.Desweg werde ich ab september neues gfk in 3 schichten aufbringen und schleifen(weil es so viel spass macht)dann grundieren und lackieren.Ab oktober kommen die aufbauten drann.
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#29
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So ihr habt ihr mal wieder was zum kucken.
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#30
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ich frage mich allen ernstes wie es weiter gehen soll.
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
#31
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Du willst das nicht wirklich alles wieder aufbauen, oder?
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Gruss Freddy |
#32
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Wenn du Dein Projekt tatsächlich bis zur Fertigstellung durchziehst hast du später ein saumäßig teures Boot mit 08/15 Rumpf.
In meinen Augen ist hier Guter Rat Feuer. Gruß Tim
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#33
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Was ist das
War das mal ein Boot und soll wieder eins werden Da ist ein kompletter Neubau doch bestimmt günstiger.
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____ Life is better at the beach |
#34
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Wiso den nicht wieder aufbauen ist doch nur ein bisschen holz und gfk was da dran muss.
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#35
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Das wird auch ein neu Bau das alte boot ist nur noch die schablone für das neue.
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#36
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Zitat:
Da wäre es doch bestimmt sehr viel sinnvoller, das Du dir ein anderes fertiges Boot kaufst und das noch etwas modifizierst nach deinen Wünschen. So wirst ewig basteln und ne Menge Geld verbrauchen, bevor damit die erste Fahrt losgehen kann.
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____ Life is better at the beach |
#37
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Ja das habe ich geschrieben ich habe auch geschrieben das ich ca.35 jahre modellschiffe baue und das ist nichts anderes ob gross oder klein.
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#38
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Ach so was koste ein so genantes gutes Boot denn.
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#39
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Mag ja auch sein, das Du das alles sogar gut hinbekommst.
Wenn ich aber hier so manche Restaurations Threads lese, wieviel Jahre da teilweise hinterstecken ... Solche Boote bekommt man im gutem Zustand mit allem Drum&Dran oft um die 4-5 t€
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____ Life is better at the beach |
#40
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A JA so um die 4-5 T wenn meins fertig ist hatt mir das boot ca.2500 gekoste mit allem drum und dran und ich will nicht bei einer bank betteln gehen und auch nicht mehr 20 jahre sparen bis ich mir so ein boot dan leisten kann.
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#41
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Ist ja gut, wir werden deinen Restaurations Thread dann hier gern verfolgen
Für mich wär das nix ...
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____ Life is better at the beach |
#42
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Zitat:
Viele Grüße und nicht vergessen den Tread behalte ich im AUGE Wolle
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VG Wolle |
#43
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ja da komme ich schon mal rum wenn du mit dem Beplanken anfängst komme ich auf nen Kaffe rum!
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
#44
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Hallo nochmal. Bist Du Dir wirklich sicher dass diese Art von Boot so viel Geld und soviel Zeit wert ist?
Bin davon überzeugt dass 2500 eus nicht reichen werden um das Boot anständig wieder aufzubauen. (Holz, Harz, Lack, Beschläge, Werkzeuge, Fahrten zu Lieferanten, Hallenmiete und und und und und und....) Manchmal findet man bei ebay wirklich Schnäppchen, zB Kunststoffboote für weniger als 1000 eus und hat später sogar einen Gegenwert wenn man sie restauriert. Nix gegen Holz und nix gegen Modellboote, aber nach meiner Meinung verbrennst du Geld. Gruß Tim |
#45
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Moin!
Wenn Du Spaß an der Sache hast, lass Dich nicht beirren und zieh Dein Ding durch. Es soll ja auch Hobby sein und wer fragt da schon nach der Vernunft. Allerdings wäre ich nicht ganz so mutig wie Du. Es macht den Anschein, als würdest Du viel Material abreißen, ohne auf die Stabilität zu achten. Das Boot steht nicht aufgepallt auf dem Boden und Hölzer zum Verstreben sehe ich auch nicht. Ich hätte die Befürchtung, die Form zu verlieren. Vielleicht wäre es sinnvoll, das Boot (den Rest davon) auf den Kopf zu drehen und auf ein paar Lagerhölzern zu fixieren, bevor Du weitermachst. Gruß, Tokapi
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Wenn du bis zum Hals in der Scheiße steckst - nicht den Kopf hängen lassen! |
#46
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Du gehst ja echt drastisch an die Sache ran. Aber nur weil ein paar Platten fehlen heißt ja noch lange nicht, dass das Projekt zum scheitern verurteilt wäre.
2,5K halte ich für durchaus realisitisch. Man kann beim basteln viel Geld sparen, es muss nicht das teuere Bootssperrholz von Sommerfeld, Ruegg o.a. sein. Sehr viel kann man über Ebay preiswert einkaufen, usww.pp. Ziehe ich meine Hallenmiete, den Trailer und noch ein paar andere Einsparmöglichkeiten ab, hat die TOSA auch bloß nicht mehr Geld im Bau gekostet . Trotzdem halte ich 2011 für sehr optimistisch, hab auch mal gedacht dass ich max 8-10 Monate brauche um ein Boot zu bauen . |
#47
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So boot ist Fertig und war aufem wasser nein ist mal einkleiner scherz bin wieder am WE am boot und dann kommt der rest runter.
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#48
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Wars das schon? War schon Osterfeuer?
Oder gehts doch noch weiter? Ich denke ohne eine Helling mit Fixierung der einzelnen Spanten wird das Projekt in die Hosen gehen. Schon vor dem Abnehmen der Beplankung wäre das nötig gewesen. Aber ist ja nicht viel Geld dabei drauf gegangen. Die investierte Arbeitszeit wäre mir aber schade. Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF) |
#49
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Ich kanns nicht lassen
Ich muß den Thread noch mal hoch holen. Was ist denn nun aus dem Boot geworden? Hast du jetzt alles entplankt und dann sind die Spanten zusammengefallen? Oder siehts doch besser aus als erwartet? Zeig doch mal Bilder... Gruß René
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#50
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Alter Schwede.......
Ich dachte ja schon mein Malibu wäre eine Ruine, aber dann las ich mit lach-Tränen in den Augen eure Beiträge. Schon der Hammer, und vor allem dieser Mut...Respekt Ich denke auch, vielleicht kommst er mit seiner geplanten Kohle hin, ich renoviere mein Boot ja auch für Knopf und Klicker.....aber diese Schüssel ist ja komplett zerlegt und noch nicht einmal gesichert oder gestützt. Das erinnert mich an meinen alten Omega, da wollte ich einen neuen Schweller einschweißen.....ich hab allerdings nichts mehr gefunden wo ich anbacken konnte Wäre der aus Holz gewesen, wäre er auch ins Osterfeuer gekommen
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