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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
es war leih-gerät und bei 140-er der hat 8-8,5 gezeigt.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#27
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Bin grad in der Bildergalerie über den Kollegen OSKJ gestolpert:
An seiner Glastron hängt ein 90er Yamaha. Könnte sogar ein ähnliches Baujahr sein. Die Hauben sehen zumindest gleich aus. PN und vielleicht weisst du mehr! Hab grad geschaut und siehe da, gestern war er noch online. SpeedFight fährt auch noch so einen. Teeulli hat sich auch für das Modell entschieden. Gruss, Sören. Geändert von Fiberform (29.08.2010 um 15:03 Uhr)
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#28
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Hallo Alex, du hast eine PN...!
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#29
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und, was sagt dein Motometer?
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20 |
#30
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War noch nicht wieder am Boot.
Vielleicht heute, aber bis Freitag auf jeden Fall ;)
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#31
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sorry wenn ich mit 60 PS dazwischen funke,aber was für werte sollte mein motor bei 850 ccm haben??
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Semper Fidelis |
#32
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.....man munkelt was von z.Zt. ca 6bar und vielleicht noch klitzeleinesbisschen drunter Hauptsache alle gleich schlecht oder gut wobei hinter vorgehaltener Hand auch schon wieder die eigentlich gesunden Werte um die 8,5 und natürlich darüber wieder leicht an Wert gewinnen
Fakt ist der Markt bzw die Meinungen gehen im Moment noch weit auseinander, eine richtungsweisende Tendenz ist meines Erachtens noch nicht in Sicht. Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#33
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Ich habe von zwei Bootskollegen Werte gekriegt
einen hat 6 Bar alle drei Zylinder und anderer 6,5 und Motor ist frisch.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#34
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doch so wenig..???
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Semper Fidelis |
#35
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... der xr2 an meiner huntress hat 6 x 12bar und will v100
... bei 6~8bar wird augenscheinlich gut reis gekocht |
#36
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Ich ahne Schlimmes, er fährt zu Walter und lässt eine Kompressionserhöhung durchführen
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#37
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Zitat:
Gruß Walter |
#38
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Zitat:
arbeiten kann ich selbst, ich muss nur wissen was und wie Entweder 2-Takt Öl rein schütteln und Kompression wieder messen , oder richtig.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20 |
#39
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ich habe aus versehen gedacht, dass dein Motor hat auch 6 bar auf allen 12 Zylinder
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#40
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Zitat:
Musste ich auch eben drüber nachdenken Mein Tohatsu 70ps 930ccm soll ab Werk laut Werkstatthandbuch 8.5bar haben. Plus/minus 0.3bar. Er hat gut 700-1000 betriebsstunden und nur mit ner neuen Kopfdichtung auf allen 3 immernoch 8,1-8.3 Dabei war der Motor in seinem Ganzen Leben-bis jetzt- total falsch eingestellt (Zündung, Vergasersyncro..) LG
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#41
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Zitat:
Bei soviel übermäßigem Druck solltest Du evtl. die Möglichkeit einer Dekompressionsbohrung in Betracht ziehen? Mfg Manfred
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Gute Idee !
Der Motor läuft viel zu gut, das geht ja gar nicht !
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#43
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Hallo zusammen, hab da mal ne anschauliche Seite gefunden mit nem schönem Datenblatt ( Compression Ratio 5.76 : 1). . .
Mein 86er Yamaha 40HE hatte beim Kauf im kalten Zustand auf allen 3 Zylindern auch nur 5,5bar http://www.broadwaterboating.com.au/...e_2-Stroke.php
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Gruß Stefan |
#44
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Zitat:
ich weiß, dass "Compression Ratio 5.76 : 1" bei 90-er ist, aber ob das ist gleiche mit Kompression, bin ich nicht sicher. Hier müssen uns Profis helfen.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20 |
#45
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Zitat:
1:5,76 entspricht ~ 8 Bar
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
#46
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Zitat:
Weiterhin möchte ich mal zum nachdenken anregen, was der Begriff neuer Motor heißt?(Frisch gebohrt, gerade mal gehont, neue Kolbenringe, alles rauh und unglatt, gerade mal Minuten gelaufen im Werk, wenn überhaupt?) Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#47
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Verdichtungsverhältnis / Kompression heißt übersetzt na was compression ratio .
Oder macht die Übersetzung vom englischen in deutsche aus 1:5,76 dann 1:8 das müßte mir jetzt jemand erklären ! http://dict.leo.org/?lp=ende&from=fx...erh%C3%A4ltnis http://dict.leo.org/?lp=ende&from=fx...ch=kompression Ganz nebenbei: der alte 40er läuft super mit seiner angeblich unmöglichen Verdichtung von nur ca 5.5: 1 . Übrigens laufen fast alle Yamaha 2-Takter mit relativ geringer Verdichtung ihr könnt ja mal auf der broadwaterboating Seite ein wenig surfen, da stehen zu mehren Yammis die Verdichtungsverhältnisse . Bei den 4-Taktern zum Teil 1: 9,6 Stop nach der Umrechnung von v-sprint wird ja daraus ja 1:13,3. .
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Gruß Stefan |
#48
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Ich hatte in meinem Leben mehrere Yamaha Motoren von 2 bis 28 PS.
Alle hatten Kompressionen ÜBER 8bar. Mein alter 9,5PS hatte 10.5bar auf beiden Pötten. Ebenso ein 2000er 15PS. Alles 2-Takter. Bitte nicht mit 4-Taktern vergleichen!!
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#49
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schreibe mal bitte was hat dein jetziger?
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20 |
#50
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Zitat:
Je nach Verbrennungsverfahren, Drosselklappenstellung beim Ottomotor und den geometrischen Gegebenheiten des Brennraums, dem Verdichtungsverhältnis etc. ergibt sich die Größe des Kompressionsdrucks. Das Verdichtungsverhältnis (geometrisch) ist definiert als der Quotient aus maximalem und minimalem Zylindervolumen. Eine genaue Berechnung des Kompressionsdrucks (bar) anhand der Verdichtung (z.B. 1: 10) ist nur über den Daumen abschätzbar, da noch viele andere Parameter eine Rolle spielen. Ich bin kein Fachmann, aber das sind die Informationen, die mir zur Verfügung stehen.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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