Was kostet Schiffsdiesel/Benzin

[Vierzigplus]

Zitat von stoppen

Warum soll man lange Strecken Kanister schleppen.
Man geht zum Autohaus sagt man möchte eine Probefahrt machen und schon geht es los.Auto zum Hafen Kanister rein Tanken und das so oft wie man es braucht.
Auto wieder abgeben und sagen ich überlege es mir...

Ich gehe davon aus, das Du hier einen Witz machst!


Das muß einfach ein Witz sein!

[Arno]

Zitat von Vierzigplus

Ich gehe davon aus, das Du hier einen Witz machst!


Das muß einfach ein Witz sein!

Nicht unbedigt!Frechheit siegt,meistens
Gruß Arno

[Vierzigplus]

Zitat von Arno

Nicht unbedigt!Frechheit siegt,meistens
Gruß Arno

Das würde ich nicht als Frechheit bezeichnen, sondern als Diebstahl.

Ich renn doch auch nicht durch die Gegend und ziehe den Leuten mit Gewalt die Geldbörsen ab.

[Arno]

Zitat von Vierzigplus

Das würde ich nicht als Frechheit bezeichnen, sondern als Diebstahl.

Ich renn doch auch nicht durch die Gegend und ziehe den Leuten mit Gewalt die Geldbörsen ab.

Vieleicht überlegt er es sich und kauft das Auto doch noch.
Gruß Arno

[Kielholer]

Zitat von Christo Cologne

Hallo?
Na da kenne ich aber andere Zahlen.
Wir haben an der Wassertanke locker 1,45 für Diesel bezahlt, während er an der Straße 1,15 gekostet hat.

Das hatte ich gestern auch erwartet und war angenehm überrascht:

<1,30 pro l bei Gersbeck in Berlin-Spandau.

Diese Tankstelle war mir bereits angenehm aufgefallen, als ich dort eine Flasche Butan-Gas für 19,50 brutto kaufen konnte (26,50 bei der Konkurrenz). Gersbecks Hauptgeschäft ist das Betanken von Frachtschiffen, deshalb kommt man nicht immer ran an das Bunkerboot. Aber übers Handy gibt es immer eine freundliche Auskunft.

[Luger08]

Zitat von Freibeuter

Es geht auch günstig...

http://www.rickmers-online.de/Tanken.html

ab 500l 98€Ct

Über billig und teuer läßt sich in dem Fall streiten. Wenn man bedenkt, daß keine Energiesteuer (Mineralölsteuer)
und keine Mehrwertsteuer (weder auf den reinen Dieselpreis noch auf die nicht berechnete Mineralölsteuer)
enthalten ist, relativiert sich der Preis.

Allerdings muß man die Wasserfracht (z. B. von der Raffienerie Hamburg nach Helgoland) berücksichtigen.

Die Energiesteuer beträgt 47,07 ct/Ltr.
plus MWSt darauf 8,94 ct/Ltr.
plus gesparter MWSt auf z. B. 98,00 ct/Ltr.
= 18,62 ct/Ltr.
ergibt einen Vergleichsbetrag von 172,63 ct/Ltr. gegenüber dem Tankstellenpreis.

[Fall.Scheffler]

Ich kuck morgen mal bei uns im Hafen in Kamperland (NL), wie teuer es da ist.

[Freibeuter]

Zitat von Luger08

Über billig und teuer läßt sich in dem Fall streiten. Wenn man bedenkt, daß keine Energiesteuer (Mineralölsteuer)
und keine Mehrwertsteuer (weder auf den reinen Dieselpreis noch auf die nicht berechnete Mineralölsteuer)
enthalten ist, relativiert sich der Preis.

Allerdings muß man die Wasserfracht (z. B. von der Raffienerie Hamburg nach Helgoland) berücksichtigen.

Die Energiesteuer beträgt 47,07 ct/Ltr.
plus MWSt darauf 8,94 ct/Ltr.
plus gesparter MWSt auf z. B. 98,00 ct/Ltr.
= 18,62 ct/Ltr.
ergibt einen Vergleichsbetrag von 172,63 ct/Ltr. gegenüber dem Tankstellenpreis.

Ok, für 1l Diesel muss ich aber nur 1 Euro aus dem Büddel holen. Das ist ne glatte 1!

In welcher Art die Wirtschaftwaisen der Unternehmen ihre Mischkalkulation errechnen, verstehe ich nicht. Will ich aber auch gar nicht wissen.

[Luger08]

Hi Jörg,

ich wollte nur mal aufzeigen, daß auf Helgoland gut am Diesel verdient wird und wieso (Steuerbefreiung
sowohl bei der Energiesteuer als auch bei der Mehrwertsteuer). Ich arbeite auch bei einer Firma,
die Bunkerstationen betreibt. Solche Gewinnmargen wie dort sind bei uns im Binnenland nicht realisierbar.

Wir bunkern auch nur noch größere Sportboote, weil es mit dem Bunkerboot wegen des rot
eingefärbten Gasöls nicht geht und sich eine Anfahrt per Tk-Lkw auch nur lohnt, wenn der Abnehmer
größere Mengen nimmt. Wenn man dann einen Preis berechnet, der nur unwesentlich über dem
Tankstellenpreis liegt, gibt es meistens schon Gemurre. Darum lohnen sich auch kleinere Mengen nicht mehr,
da hier die Kosten einfach nicht wieder hereingeholt werden können.

Wenn man dann bei einer Menge von 400 Ltr. z. B. einen Preis von 1,40 €/Ltr. (bei einem Tankstellenpreis
von 1,25 €) verlangt, heißt es schon fast Wucher. Dafür ist der Tankwagen dann mindestens eine
halbe Stunde unterwegs. Lohn- und Fahrzeugkosten abgerechnet, bleibt der Verdienst in so einem
Fall fast illusorisch.

Dann kann man nur noch bei Anfrage empfehlen, sich mit Kanistern über die nächstgelegene Tankstelle
zu versorgen.