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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
07.10.2004, 21:10
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Zitat:
Mhhh, ich gehe morgen mal messen, wenn ich es nicht vergesse. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#27
08.10.2004, 07:45
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 = ERINNERUNG !!!! 
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#28
08.10.2004, 07:47
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Zitat:
Ähmmm komme gerade unter der Dusche raus. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#29
08.10.2004, 07:55
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..bin schon wieder müde....
 .....lass dir zeit ... ich habe auch zeit bis mai 05
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#30
08.10.2004, 08:13
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Noch mal eine dööfe Frage.
Wird das Geweih nach unten hin dünner?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#31
08.10.2004, 08:20
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...wenn du mich jetzt so fragst.... ??... mmmmh... nein.... aber ich schau nachmittags nochmal nach...
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#32
08.10.2004, 14:10
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Kann ich auf den Bohrwerk nachbohren und ein gleiches Teil mit gleichem Durchmesser einziehen und kleben. Hält 100% ig
Bitte solche Teile nicht wegwerfen sonder mir schicken. Verpackung und Transport zahle ich.
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert
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#33
08.10.2004, 14:14
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...erklär das mal für einen laien.... ?? ....
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#34
08.10.2004, 19:11
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Zitat:
mein Geweih sah genau so aus. Habe etwa 1,5 cm vor abgesägt. Dann ein Alurohr genommen, außen auf 95 mm abgedreht. Dann auf dem 95 mm Durchmesser gespannt und einen Ansatz gedreht, Mit dem Innendurchmesser vom Geweih. Vorher aber das Geweih von innen und außen gut sauber machen. Dann das ganze mit UHU-PLUS 2 Komponenten Kleber, der 24 Std. Zum aushärten braucht und bis 300 Grad verträgt, eingeklebt. Auch von Außen den Bogen schön mit dem Kleber eingeschmiert. Dann mit breitem Klebeband umwickelt. So bleibt alles schön rund. Habe leider kein Foto gemacht. Muss aber sowie so meinen Motor ausbauen. Wenn er draußen ist ,mache ich ein Foto. Hat den ganzen Sommer gehalten.
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben
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#36
09.10.2004, 11:14
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Dieter, ich kann dir nur raten kauf dir neue Krümmer
, mein Abgaskrümmer hat mir den Motor mit ins Nirwana gezogen, das wird wesentlich teurer.( und du fahrst einen V8 nicht nur einen 4 Zylinder.) 
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Viele Grüße Dieter
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#37
09.10.2004, 11:23
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Aber beim Geweih kann dem Motor nichts passieren. Da läuft ja sowieso Wasser und Abgas durch das selbe Rohr.
Da würde ich schon flicken, zumal sonst der Motor ausgebaut werden muß. Ich würde allerdings eine Gummimuffe (wie die am Knie) der Klebemethode vorziehen, um das neue Rohrstück zu befestigen.
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#38
09.10.2004, 12:36
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Zitat:
...was ich nicht verstehe.... was ist an neuen krümmern anders... ich habe noch gute durchgehende stege = d.h. die Dichtungen können bestens ihren Dienst versehen... und die ganzen "Gänge" sind nicht verlegt und gehen wunderbar durch.... es hat sich beim mechanischen reinigen herausgestellt, dass nur an den verbindungsstellen verhältnismässig geringe ablagerungen vorlagen.... eigentlich schadhaft ist nur das geweih.... da ziehe ich auch gummidichtungen bzw. die einfachste lösung vor.. abschneiden... 90° Bogen und zwei Auspuffschlauchverbindungen... bin aber für andere vorschläge und meinungen gerne offen... .
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#39
09.10.2004, 19:50
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Zitat:
ich dachte das meine auch noch gut sind, aber man kann nicht sehen die dick die Wandungen sind. Meine sind da durchgerostet, wo das Wasser direkt in die Zylinderköpfe laufen kann. Ich würde da vorsichtig sein.
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben
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#40
10.10.2004, 12:03
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Hier die Bilder.
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben
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#41
17.10.2004, 18:37
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Zitat:
....übrigens.. .wer hat den WEST MARINE Katalog... auf Seite 332 oben links und rechts... ist das sowas was ich brauche... ???.... (ich würde gerne mehr von den engl fachchinesisch verstehen)...
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#42
17.10.2004, 18:57
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Zitat:
http://mastercatalog04.westmarine.com/0332.asp
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#43
17.10.2004, 19:07
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..super jetzt noch deutschen text.... denn hier versagt babelfish........
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#44
17.10.2004, 19:12
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Zitat:
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#45
17.10.2004, 19:21
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..bleibt gleich.. eiert nur etwas aus... (oder wie soll ichs beschreiben....) siehe mail....
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