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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 15.01.2011, 18:25
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Hier mal die versprochenen Bilder

Ich hoffe mal man sieht es
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  #27  
Alt 15.01.2011, 18:56
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Ein altes 1-DINradio gegen ein neues tauschen. Vier Zahnstocher,Nägel, etc. rein in die Löcher, Radio rausziehen. Strombelegung prüfen und ggf. tauschen. Neues Radio einklicken....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #28  
Alt 16.01.2011, 09:53
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Der Ford-Stecker passt, aber Dauerplus und Zündungsplus sind gedreht. Also wird das Radio so eingebaut immer den Speicher leeren.
Nö, wird es nicht.
Denn die Radio-Hersteller haben mitgedacht.
Im Radio-Kabelbaum sind zwei Steckverbinder, mit denen man Dauerplus (gelb) und Zündungsplus (rot) vertauschen kann:
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  #29  
Alt 16.01.2011, 12:21
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Dann dürfte es ja ohne weiteres rein passen und funktionieren

Ich frag euch wieder wenn´s da ist - wegen den Anschlüssen etc.
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  #30  
Alt 19.01.2011, 21:17
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Ein glück musste ich nicht´s vertauschen , hatte es erst - aber er speicherte nicht´s ab , komisch dachte ich und baute das radio aus und hab die 2 Kabel durch gemessen - also Standart belegung wieder hin gebastelt und zündung angemacht und getestet

Nun läuft das radio 1A , speichert alles ab - Top Gerät

Als nächstes kommen dann die boxen dran

morgen oder wann auch immer den Aussen und Innen durchmesser messen und bei ebay nach boxen schauen

Vorne sollen 2 wege boxen hin und hinten Subwoofer

schätzungen gehe ich von 14-15cm Boxen aus

Dürften ansich ja nur 2kabel an den Boxen sein die einfach "geschraubt" sind (so kenn ich´s z.B von meiner anlage)
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  #31  
Alt 26.01.2011, 21:28
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Standard Einbaurahmen habe ich noch liegen

Hi Florian,

ich hatte mal einen 1997er Ford Escort und habe den Einbaurahmen noch liegen! Die Bügel zum raus nehmen hatte ich auch mal, weiß im Moment nur nicht wo die Dinger liegen.

Wenn Du interesse hast, meld Dich!

Dürfte auf jeden Fall billiger werden , wenn ich mich recht erinnere war der Umrüstsatz bei Ford mit fast 100DM nicht ganz billig.

Viele Grüße
Sven
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  #32  
Alt 26.01.2011, 21:30
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Zitat:
Zitat von Skiby Beitrag anzeigen
Hi Florian,

ich hatte mal einen 1997er Ford Escort und habe den Einbaurahmen noch liegen! Die Bügel zum raus nehmen hatte ich auch mal, weiß im Moment nur nicht wo die Dinger liegen.

Wenn Du interesse hast, meld Dich!

Dürfte auf jeden Fall billiger werden , wenn ich mich recht erinnere war der Umrüstsatz bei Ford mit fast 100DM nicht ganz billig.

Viele Grüße
Sven
Danke ist aber nicht nötig, habe den Orginalen wieder rein gesteckt und die dinger umgebogen

Das Radio hält nun Bombenfest
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  #33  
Alt 26.01.2011, 21:43
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Standard Hutablage

...ich glaub ich habe da sogar noch eine Hutablage aus MDF mit schwarzem Akustikstoff und Granitoptik von unten im Keller liegen.
...
Wenn Du haben willst...

Gruß
Sven
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  #34  
Alt 26.01.2011, 21:43
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Ach ja, hier mal ´nen Bild wie´s eingebaut ausschaut
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Alt 26.01.2011, 22:58
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Zitat:
Zitat von Skiby Beitrag anzeigen
...ich glaub ich habe da sogar noch eine Hutablage aus MDF mit schwarzem Akustikstoff und Granitoptik von unten im Keller liegen.
...
Wenn Du haben willst...

Gruß
Sven

...wird aber schwer, das ins Cabrio zu bekommen....

Wirklich guten Klang bekommst du nicht da rein. Es sei denn, du verzichtest auf die Rückbank. 4 Halbwegs vernünftige 10" in den Innenraum und einen Sub in den Kofferraum und es geht. Verkabelung für den Sub ist ätzend, weil du für die Stromversorgung vom Verstärker die Stromkabel hintern Innenkotflügel FS legen solltest. Da hat man schon etwas zu schrauben.....achja: alles Torx
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Geändert von Stephan-HB (26.01.2011 um 23:04 Uhr)
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Alt 01.02.2011, 18:51
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
...wird aber schwer, das ins Cabrio zu bekommen....

...
ups, da hab' ich wohl was überlesen
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