Inenborder oder Außenborder ???

[ralfschmidt]

Zitat von Elfaskapitän

Hallo Ralf,

er sucht aber etwas günstiges, also geht nur ein AB. Habe selber mit 50PS 4-Takt AB angefangen mit 7 Ltr.-Verbrauch und das sind auch schon kosten. Ein IB braucht aber einiges mehr wie Einwinterung, Bälge, Verbrauch ca. 15 Ltr., ...)!
Fahre jetzt 4,3 Ltr. MPI und kenne den Unterschied!

Gruß

Markus

richtig,
nur für seinen Preisrahmen wird er keinen 4 Takter bezahlen können,
mein 50 PS 2 Takt Yahmaha hat fast genauso viel Benzin verfeuert wie der 3 L Mercruiser in meiner kleinen Sea Ray

[mirco]

Zitat von mahax

also das ist schon hart ausgedrückt

und das is jetzt etwas übertrieben... die 50 € einmalig für den trailer mit grünem nummernschild, die 20€ einmalig für die anmeldung und die 100€ jährlich für die haftpflicht beim ADAC is jetzt nicht die welt


gruß max

Ja, aber ist so.

Übertireben? In Deiner Rechnung hast Du die Sicherheitsausrüstung vergessen. Im Übrigen darf Dein boot schon mit Deiner Rechnung nur noch 3830 Euro kosten. Getankt ists dann übrigens noch nicht.......

Schau einfach mal was gescheite Schwimmwesten kosten........

[JohnB]

Zitat von Merlin HD

[..] jährlich Versicherung ca. 200,- €, Trockenliegeplatz 175 [..] wenn du mit dem Teil im Ausland (z.B.Kroatien) auf der Autobahn fährst [..]

Michael, ließ den Thread doch noch 'mal:

Julian ist 16 und hat einen Hallenliegeplatz.

Im Übrigen: 200 € zahlt man nie und nimmer für eine Haftpflichtversicherung, und den internationalen Bootsschein braucht nur der ADAC - und zwar als Einnahmequelle.

[Merlin HD]

Zitat von JohnB

Im Übrigen: 200 € zahlt man nie und nimmer für eine Haftpflichtversicherung, und den internationalen Bootsschein braucht nur der ADAC - und zwar als Einnahmequelle.

Morgen John,

............Versicherung Haftpflicht 48,60 + Kasko 158,40; nacher liegt das Teil auf dem Grund oder wird geklaut und dann ist das Gejammer da.

Braucht man den Internationalen Bootsschein wirklich nicht fürs Ausland ? Der ADAC sagte mir, dass die Zulassung vom Wasseramt nur in Deutschland gelte !!!!!! Mein Vorbesitzer hatte sich sogar ein Flaggenzertifikat vor Jahren ausstellen lassen fürs Ausland, da fand ich den Aufwand mit dem ADAC noch recht einfach und günstiger. Aber wenn ich mir auch das schenken kann, soll´s mir recht sein - Danke.

Gruss
Michael

[timonolte]

Also in Holland hat das noch nie einer beanstandet, dass ich NUR die Zulassung vom Wasser-Schifffahrtsamt habe.....

[elektroschnulli]

Moin,

Egal, für was Du Dich letztendlich entscheidest: Kalkuliere trotzdem nicht bis ans Limit!
Es werden so oder so immer noch zusätzliche Investitionen dazukommen! Immer!
Und selbst, wenn Du ein Boot kaufst, welches nicht nur "betriebsbereit" sondern auch wirklich "urlaubsklar" ist, wirst Du vielleicht plötzlich feststellen: "Hey, Wasserski ist doch irgendwie toll" oder "...neues Radio auf´m Boot wär ja auch toll" oder ähnliche "Spinnereien". Dann brauchst Du mal ´nen neuen Fender oder neue Leinen oder was auch immer: Alles summiert sich zu einer Summe, die vorher schwer kalkulierbar ist.
Und: Egal welchen Antrieb Dein Boot am Ende hat, es bleibt ein Mobo. Ein Mobo macht in erster Linie Spaß, wenns fährt.
Und: Mobo schnell fahren ist viel besser als Mobo langsam fahren. (Und Du bist noch jung und Du wirst schnell fahren wollen) Also entstehen Benzinkosten und zwar in einer Höhe, die man als PKW-Fahrer erstmal nicht vermutet.

Jetzt denkst Du bestimmt: blöder Schlaumeier! Stimmt natürlich zum Teil.
Aber: Ich stand vor ziemlich genau einem Jahr auch vor demselben "Luxusproblem" wie Du jetzt und war auch über manche Erfahrung verwundert. Probier doch einfach mal ein Leihboot aus und fahr mal etwas auf Deinem heimatnahen Gewässer hin und her.

Versuch´ herauszufinden, was Du wirklich willst, bevor Du Dich enscheidest. Wenn Du Pech hast, merkst Du dann, daß Du das Ding doch anders nutzt, als Du Dir vorgestellt hast und dann ist´s schon von Vorteil, wenn Du dich von dem Kram ohne großen Verlust schnell wieder trennen kannst...

Viel Spaß.
Per

[Kupel94]

Tach,
es ist klar dass, das Hobby nicht gerade etwas ist um Geld zu sparen, aber ich denke das ich es mir Leisten kann obwohl ich noch recht jung für soetwas bin. Ich muss auf jedenfall ein boot haben zum Sommer hin, da es wie ich finde auch auf der anderen Seite ziemlich schade wäre eine Saison mit Führerschein in der Tasche zu verpassen nur weil ein bisschen Geld irgentwo gefehlt hat. Dem beuge ich jetzt schon mal vor und versuche mal ein mög. großen Budget anzusparen. Die laufenden kosten wie Versicherung und co. sind ja auch noch im Rahmen und wie gesagt einmal im Jahr. Die Sache mit der Bleihand wird wahrscheinlich auch bei mir eintreten, aber Spritkosten durch z.B. 6 Personen und unterm Strich steht schon einmal eine ganz andere Zahl, desweiteren ist geld ja auch nicht alles und man lebt schließlich NUR 1 mal! Reperaturen am Trailer ... kann ich mitlerweile auch selbstständig durchführen da wir für so etwas genug technisches Know-How besitzen. Beim Kauf in einigen Monaten werde ich auch verstärkt darauf achten das ich ein Technisch gepflegtes Boot bekomme sodass die möglichkeit eines Maschienenschadens gegen Null strebt.
Vielen Dank! Mfg Julian

[Astrogator]

Ich finde, dass du für deine 16 Jahre eine wirklich vernünftige Herangehensweise an den Tag legst.

Viel Glück beim Boot suchen und viel Spass.

Gruss Marcel

[timonolte]

Das sehe ich auch so. Wirst ne gute Saison kriegen, mit viel Spaß.
Leg ein paar Euro zur Seite fürs Tanken, und gut ist.

[Thomas S]

dann guck doch mal hier..Das wäre genau das rcihtige für einen Beginner .. Du mußt es natürlich herrichten..

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=117893