nun drehen sie durch

[Akki]

Ich befürchte, Schmuggler "kaufen" ihre Motoren nicht im Laden...

[Arzgebirger]

Hatt jemand schon irgendwo mal gelesen wie die Drehrichtungen bei ner 4er Montage ist..?

Glück Auf!
Gunar

[Baja by Fountain]

Zitat von david78

Dann bring mir mal eins mit.

Wenn sowas rum liegt, holt sich die Guardia Civil erst mal schnell die Treibsätze .....die haben ja auch Kumpels die sowas brauchen und bekanntlich sind die Gehälter der Schieris hier nicht gerade groß.

Mein Kumpel aus Schweden hat gerade 38 ehemaliger Expressfahrzeuge von der spanischen Regierung gekauft. Sind aber alle RIP`s zwischen 8-und 14 mtr. Alle haben 2 - 4 Motoren. Wer interesse an sowas hat, kurz ne PI mit Länge und Motorenwunsch an mich.

[Ruby]

aus meinem Urlaubströöt:

[whaler]

hey achim, was hast du denn fürn kumpel?
und wer nimmt dem die ganzen boote ab?

[Mallorca Michael]

ich hol den noch mal hoch,
weil es gibt immer einen dickeren Fisch. Immer

[Cyrus]

Zitat von MallorcaMichael

ich hol den noch mal hoch,
weil es gibt immer einen dickeren Fisch. Immer

Ist das Bild auf Mallorca aufgenommen worden?

[Mallorca Michael]

Zitat von Cyrus

Ist das Bild auf Mallorca aufgenommen worden?

Ich denke nicht.
der wo das Bild herkommt, war gerade im Amiland.
Ich denke es ist da aufgenommen.

[maribde]

mehr geht nicht ..

[sea-commander]

Zitat von Mayland

Krieg die mal Syncron zum Laufen !!! Da hängt einer bestimmt immer 200 Umdrehungen hinterher und den muß man dann mit durchziehen.

Gruß von Anton.

Das ist bei drei AB schon Mist. "Durfte" ich mal knappe zwei Wochen lang fahren: 3x250ps Yam an einem 12m rib...
Der Sound war himmlisch, der Topspeed auch, aber die Fahreigenschaften waren für die Tonne. Beim "hochfahren" musste man schon aufpassen, dass alle gleich mitdrehen und in engeren Kehren zog die äußere Maschine meisten Luft. Also dann wieder neu anfahren.
Zum Posen toll, aber für die Praxis... Na ja.

Handbreit

[maribde]

Zitat von sea-commander

Das ist bei drei AB schon Mist. "Durfte" ich mal knappe zwei Wochen lang fahren: 3x250ps Yam an einem 12m rib...
Der Sound war himmlisch, der Topspeed auch, aber die Fahreigenschaften waren für die Tonne. Beim "hochfahren" musste man schon aufpassen, dass alle gleich mitdrehen und in engeren Kehren zog die äußere Maschine meisten Luft. Also dann wieder neu anfahren.
Zum Posen toll, aber für die Praxis... Na ja.

Handbreit

Musst du jeden Motor einzeln starten?
Bei den Gashebeln sieht es so aus , als wenn
2 Motoren zusammenhängen , hab ich da richtig gesehen ?

[dumperjack]

Zitat von whaler

hey achim, was hast du denn fürn kumpel?
und wer nimmt dem die ganzen boote ab?

Der schwedische Zoll wenn er die 2. Zeche nicht auf den Tisch legen kann .

Wie schafft der die Dinger denn nach Hause ?

[sea-commander]

Zitat von maribde

Musst du jeden Motor einzeln starten?
Bei den Gashebeln sieht es so aus , als wenn
2 Motoren zusammenhängen , hab ich da richtig gesehen ?

Ja, jede Maschine wird einzeln gestartet.

Zu den Gashebeln:
Der ganz rechte ist für die mittlere Maschine (kann man eigentlich nur mit dem kleinen Finger bedienen). Der in der Mitte ist für die stb-Maschine (mit dem Handballen), der linke Hebel (geht nur noch mit dem Daumen) ist für die bb-Maschine. Trimmen musste man auch alle einzeln, da war nichts synchron.

Wie gesagt, in der Praxis ist das ziemlich für die Tonne.
Aber der Sound bei geschlossener Kabinentür: Gänsehaut.

Unser Schnitt lag (mit vielen langsamen Etappen!) bei knapp 170 l/h.

Handbreit
Chris

[maribde]

Zitat von sea-commander

Unser Schnitt lag (mit vielen langsamen Etappen!) bei knapp 170 l/h.

Handbreit
Chris

Das verbraucht mein kleines Böötchen in 2 Wochen im Urlaub

[Matheus]

Vermutlich wäre das Boot mit einem vernünftigen Jetantrieb schneller. aber in dem Aufzug kann man pesser prahlen und Mitfahrer-Touris das Geld aus der Tasche ziehen

[Joshua Slocum]

Und der Bug, der in der unteren Bildhälfte zu sehen ist, zu was gehört der?
Ich vermute, er ist Teil des "Anhängers", mit dem der Spritvorrat hinterher gezogen wird.

Gruß Robin

[UNSUWE]

Bilder von 3 oder 4-Fach Motorrisierungen gibts ja zig im Netz. Am besten finde ich allerdings immer noch das Bild direkt von der Mercury Homepage.
Gleich und Gleich gesellt sich gern oder so ähnlich
Bei Booten in der Größe sind 2 Dieselmaschinen fast immer sinnvoller. Aber wann ist unser Hobby sinnvoll

Gruß Uwe