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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
03.07.2011, 23:21
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Zitat:
Ich kenne einen der fährt mit EMI Alu Krümmer über 10 Jahre rum. Ich habe meine Krümmer nach 7-8 Jahren erneuern müssen, weil im Neuzustand das schützende Eloxal auf der Dichtfläche beschädigt wurde. Diese Transportschaden lies das Alu blühen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#27
04.07.2011, 23:47
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Die Haltbarkeit hängt von der Legierung und von der Oberflächenbehandlung ab.
Es gibt seewasserbeständiges Aluminium und wenn das auch noch eloxiert und lackiert ist, ist die Beständigkeit sehr hoch. Götz
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#28
05.07.2011, 00:24
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Alukrümmer sind ok, solang sie nicht mit Seewasser zusammen kommen.
Meißt ist Alu bis zum Wärmetauscher, oder es gibt keine Abgaskühlung. Schäden treten meißt bei Überflutung auf, der auch schon durch Wellenschlag möglich ist und meißt bei Nichtgebrauch zum Schaden führt. Wer einen schwellarmewn Liegeplatz hat und sein Boot regelmäßig bewegt, hat mit einem Alukrümmer kein Nachsehen.
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Gruß Frank  Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma
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