e-motor mit Stromgenerator auf Schlauchboot

[mikel_f]

Zitat von derausdemnorden

Darf man mit der Kombi, E-Motor, Batterie und Generator zur ladung der Batterie, eigendlich auf einem Gewässer fahren wo nur Segel, Muskel oder E-Antriebe erlaubt sind

Naa, is doch kein Problem !

Da basteln wir doch extra für dich eine Version mit Pedalbetriebenen Generator, dann ist doch alles in Butter!

Gruß
Michael

[Rumo]

Hallo,
auf einem Schlauchboot würde ich das auch nicht machen.Aber wenn du nur mit E Motor fahren darfst,und die kosten wirklich ganz unten halten willst ginge das vielleicht so: Billiger E Motor ,billige Pufferbatterie,Billiger Notströmer und 3 Schaltnetzteile aus alten Rechnern. Die liefern meist 25 Ampere in 5 Volt und 15 Ampere in 12 Volt.
Aber die Sicherheit!!?
Da gibt es keine Witze. Mich hat jemand vorsätzlich anfang Januar für mehrere Sekunden an 230 V gelegt, bis ich mich selbst befreien konnte.Die Folgen sind bis jetzt immer noch tragisch!

Wenn du billig fahren willst,hole dir lieber einen 2 Tackter.
Stöber doch mal hier in den Anzeigen. Hier hab ich auch einen 2,3 PS Uralt Johnson für 180€ gekauft.Nicht billig, aber voll OK. Ich glaube kaum, das trotz aller Streiterei hier gegenseitig wie in der Bucht beschi.... wird.
Mach keinen Scheiß.
Achim

[mikel_f]

Zitat von Rumo

Hallo,
auf einem Schlauchboot würde ich das auch nicht machen.Aber wenn du nur mit E Motor fahren darfst,und die kosten wirklich ganz unten halten willst ginge das vielleicht so: Billiger E Motor ,billige Pufferbatterie,Billiger Notströmer und 3 Schaltnetzteile aus alten Rechnern. Die liefern meist 25 Ampere in 5 Volt und 15 Ampere in 12 Volt.

Moin Achim

Sorry aber mit den drei Computernetzteilen wird das nicht gehen, das sind auch Schaltnetzteile aber die reagieren äusserst "sonderbar" auf Parallelschaltung, soll heissen die Dinger fangen dann unkontrolliert an zu schwingen (elektrisch) und das wars dann mit Stromentnahme.
Haben wir vor ein paar Jahren mal mit einem ganz anderen Hintergrund ausprobiert.

Nee, ist wohl schon klar rübergekommen das diese Sache mit Generator/E-Motor (noch) nix ist.

Aber sag mal, die Sache mit dem "vorsätzlich an 230 Volt" ist doch wohl ein Witz oder??
Das währe dann ja schon versuchter Mord.

Gruß
Michael

[xtw]

Darf man mit der Kombi, E-Motor, Batterie und Generator zur ladung der Batterie, eigendlich auf einem Gewässer fahren wo nur Segel, Muskel oder E-Antriebe erlaubt sind

Die Frage hatte ich auch, der Querschnitt der Antworten deutete darauf hin, dass sich ein solches Verbot auf alle Verbrennungsmotore bezieht, also auch auf Generatoren... müsste man alos wieder tarnen und täuschen...

[derausdemnorden]

Zitat von xtw

...........ein solches Verbot auf alle Verbrennungsmotore bezieht, also auch auf Generatoren...

Schade,
Ein nettes Wasserskiboot mit Benzin-Elektrischem Antrieb und damit z.B. aufs Zwischenahner Meer ......... das hätte was

[Volker]

Zitat von Emma

Ich nämlich noch eine Idee: Man kann an den 230V-Ausgang des Generators einen Ventilator anschließen. Mit diesem bläst Du dann auf einen Windgenerator, der 12V macht.

Sorry, aber das musste sein .

Gruß
Jan

Dann doch gleich einen Mast mit Segeln.
Dann kann er am Vatertag mit geblähten Segeln im Boot sitzen und trotzdem immer an Land gehen, um Biernachschub zu holen!

Gruß

Volker
SY JASNA

[xtw]

Dann doch gleich einen Mast mit Segeln.
Dann kann er am Vatertag mit geblähten Segeln im Boot sitzen und trotzdem immer an Land gehen, um Biernachschub zu holen!

Bin ja ungerne Spielverderber, aber ... selbstverständlich kann man auf diese Art (generatorbetriebener Ventilator bläst in ein Segel) ohne echten Wind vorwärtskommen, wenn auch je nach Segelform / Anordnung recht langsam bzw "rückwärts". Der Bierholer wird in jedem Fall mit der Kiste auf dem Rücken hinterherschwimmen müssen !

[mikel_f]

Zitat von xtw

Bin ja ungerne Spielverderber, aber ... selbstverständlich kann man auf diese Art (generatorbetriebener Ventilator bläst in ein Segel) ohne echten Wind vorwärtskommen, wenn auch je nach Segelform / Anordnung recht langsam bzw "rückwärts". Der Bierholer wird in jedem Fall mit der Kiste auf dem Rücken hinterherschwimmen müssen !

Moin zusammen

Bezüglich des Bierhohlers hätte ich da noch einen Vorschlag:
Klick -> http://cgi.ebay.de/Bierkasten-Kuhler...66045460599507 (PaidLink)

Gruß
Michael

[Temeon]

kleiner tip:

Hab mir einen 12V (eigendlich 14V) Generator aus nem Pocketbikemotor und einer alten Lichtmaschiene gebaut, kleine 12V 7Ah Erregerbattarie drann und zack hatte ich 60A bei laufendem generator zur verfühgung.

Ist aber nur ne bastelei gewesen von mir...hab die teile noch im keller

[TiTus]

Na ja... wenn man es unbedingt machen will...

http://cgi.ebay.de/Stromerzeuger-Agg...item2eb6a9ac62 (PaidLink)

20 - 30 Ah Batterie... den Motor ran... mindestens 5 Bier Trinken... und abgehts.

[apiroma]

Mit einem Verbraucher (Lade-/Netzgerät am Generator) am Ausgang hast Du sowas wie ´n IT-Netz auf dem Schlauchboot.

Ich fasse das mal kurz:
SOlange Du nur einen Fehler an Bord hast (Du hast eine Verbindung zum AUßenleiter, merkst aber noch nichts davon!), passiert normal nichts.
Wenn Dn nun aber daran denkst, einen Grill mit anzustecken und der einen Schluß auf dem anderen Außenleiter hat, rockt der Bär.
Um den ersten Fehler aufzuspüren würdest DU eine Isolationsüberwachungseinheit auf dem Kahn benötigen. Alle Verbrauche müssen doppelt gesichert werden (L und N) und ein FI ist u.U. entsprechend einzubauen (Potentialausgleich brauchst Du auf alle Fälle!!!).
Kurz, das wird teurer als wenn Du Dir einen kleinen gebrauchten 3,5/5 PS AUßenborder holst. Bei 3,5 PS bist Du garantiert Führerscheinfrei, bei 5 PS geht das in einigen BUndesländern nicht.
Trotzdem solltest DU Dir mal ein Lehrbuch für den Spobo Binnen/See holen, damit Du die grundlegenden Ausweichregeln kannst.
Nebeneffekt:
Wenn Dich dann der Bootsvirus packt und Du zu einer FS-Schule pilgerst, brauchst Du kein Lehrbuch mehr kaufen.

P.S. Wir hatten die Woche Lehrgang elektrische Sicherheit.
Ne Mittelspannungsstation (10 kV) und ein Kurzer in Verbindung eines Megawattstarken Trafos,....

[Joshua Slocum]

Geht doch alles viel einfacher.
Nix mit Fahrregler und den ganzen Elektronikschnickschnack.
Fetten Generator, da ne 2000Watt Lampe dranhäkeln.
Die auf ne Solarzelle scheinen lassen die den Motor mit Strom versorgt.
Die Motordrehzahl wird mit nem stück Pappe geregelt, das über die Solarzelle geschoben wird.
Wenn feddich das Ganze, bitte mal ein Foto reinstellen.

Gruß Robin

Zitat von Temeon

kleiner tip:

Hab mir einen 12V (eigendlich 14V) Generator aus nem Pocketbikemotor und einer alten Lichtmaschiene gebaut, kleine 12V 7Ah Erregerbattarie drann und zack hatte ich 60A bei laufendem generator zur verfühgung.

Ist aber nur ne bastelei gewesen von mir...hab die teile noch im keller

Willst du den zufällig abgeben? ich kenne jemanden, der sucht genau so etwas.

Zum Thema: am besten gefiel mir der Vorschlag, statt eines Jockels lieber eine zweite Batterie mitzunehmen. Wenn man dann auch noch zwei unterschiedliche Größen nimmt, mit der kleineren losfährt und wenn die am Ende ist, umdreht und mit der größeren zurück fährt, dann ist man auf der sicheren Seite.