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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
17.07.2014, 15:31
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Zitat:
Hallo, nein das geht nicht, die hängen unter Wasser. Das sieht jetzt auf dem Foto natürlich anders aus als erwartet und Marco hatte recht. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
Geändert von Alex 996 (17.07.2014 um 15:40 Uhr) 
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#27
17.07.2014, 15:40
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Zirkulationspumpe? Theoretisch kann ich doch - wenn genug Wasser vorm Thermostat ankommt - alles bis auf Gehäuse und Thermostat selbst - ausschließen??!?!?!
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#28
17.07.2014, 19:55
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Hat jemand eigentlich eine Schrauberempfehlung des Vertrauens im Raum Potsdam/Werder ggf. auch Berlin?
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#29
23.07.2014, 11:42
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Keiner eine Idee für den Bereich Werder (Havel) bzw. Berlin?
LG Norman
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#30
31.07.2014, 20:16
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Guten Abend!
Mal ein kurzes Feedback: Es scheint tatsächlich das Thermostat gewesen zu sein. Cyrus hat die Teile wie immer schnell versendet!!! Top! Neues T. und das Gehäuse gereinigt, jetzt passt die Temperatur im Probelauf. Wasser kam genug am Thermostat an. Also nur ne Kleinigkeit. Im zarten Alter von ggf. 33 jahren darf das mal sein. Dank an Alle! VG Norman
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#31
31.07.2014, 22:01
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Hi Norman,
super, daß alles wieder läuft. Beim Anblick Deines Motors auf dem Bild, war ich erst mal raus. Alter Klassiker, da weiß ich echt nicht, wo welcher Kühlkanal her läuft. Daher war hier wohl auch Funkstille  Störungsfreie Saison wünsche ich Dir. Gruß Alex
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