Bau einer Zip von Glen-L - Seite 2 - boote-forum.de

Gonzogonzales · #26 03.02.2012, 13:39

Zitat:

Zitat von woody67

... sehr sauber gearbeitet!

Weitermachen!

Thilo

Dem schließe ich mich an... gelernt ist gelernt

Gruß

Björn

Stadler · #27 03.02.2012, 15:52

Danke für die lobenden Worte,

macht richtig spaß mal was anderes als Fenster, Möbel und Treppen zu bauen!

@ Daniel nur Mut habe auch nicht viel Zeit.. dann dauert es halt etwas länger.

Okamoto · #28 05.02.2012, 08:42

Den Mut sollte man haben. Wenn ich mich nicht täusche liegt Warburg bei Höxter oder? Vllt. schaue ich mal vorbei.

Stadler · #29 12.02.2012, 13:44

Ja, Warburg liegt im Kreis Höxter sind etwa 40km bis Höxter.... kannst gerne mal vorbeischauen. Melde dich einfach per PN.

jes · #30 14.02.2012, 11:13

Kombination Eiche und Epoxi verträgt sich nicht gut. Eiche enthält Gerbsäure! Unbedingt vorher mit einem Harzlieferanten oder Schiffsbauer klären, ob und wie das geht. Vielleicht gibt es einen Trick...
Jürgen

else · #31 14.02.2012, 11:23

Das Gerücht hält sich seltsamerweise immer noch. Selbst Thomas Larsson klebt ohne Probleme eiche mit Epoxy. Ebenso die Leute vom Freundeskreis.

jes · #32 14.02.2012, 13:45

Genau dieser Thomas Larsson setzt dieses "Gerücht" in die Welt in seinem Buch "Holzboote: Renovieren und Instandhalten ". Sehr nachdrücklich!!! daher der Rat, sich darüber mit einem Fachmann zu unterhalten.
Ich habe nicht gesagt, "geht nicht".
Mir leuchtet jedenfalls die Erklärung bzgl. der Gerbsäure ein, genauso wie ich bei stark ölhaltigen Hölzern auch ein Problem sehen würde.
Jürgen

Stadler · #33 14.02.2012, 18:17

Habe mich bereits bei meinem Harzlieferanten bezüglich der Verträglichkeit mit Eiche erkundigt.... sollte klappen.
Bisher wurde Esche und Okumee Sperrholz verarbeitet.
Ob die sichtbaren Teile aus Eiche werden ist aber nicht sicher, mal sehen was mir da so einfällt. Habe mir einige Klassiker in Mahagoni angesehen fand ich dann auch nicht schlecht. Passt vielleicht besser zum Boot...

Stadler · #34 10.06.2012, 20:16

Bin endlich dazu gekommen etwas weiter zu machen….

das Heck ist soweit fertig und mit Epoxi grundiert.
Ist etwas stärker gebaut als im Bauplan angegeben 3x 10mm Sperrholz plus 25mm Esche.

Dazu auch noch ein Bild von meiner Erwerbung aus der Bucht 40PS Mercury 2T nach erfolgreichem Probelauf.

Genshin · #35 10.06.2012, 20:42

Hallo Dirk,

Respekt, das schaut sehr gut aus. ich staune immer wieder wie aus ein paar Brettern schöne Boote entstehen.
Weiter so

Gruß Hagen

Frank63 · #36 10.06.2012, 22:14

Hallo Dirk,

du hast jetzt aber hoffentlich nicht den Motor ohne Wasser probelaufen lassen, oder?

Falls doch, solltest du vorsorglich vor der ersten Ausfahrt den Impeller wechseln.

Gruß,
Frank

Stadler · #37 11.06.2012, 20:06

Hallo,
habe den Motor mit einer Wassertonne laufenlassen, die war nur beim Foto schon "aufgeräumt".

Frank63 · #38 11.06.2012, 22:33

Hätte mich bei deiner sonstigen Perfektion auch wirklich gewundert...

Gruß,
Frank

Stadler · #39 03.07.2012, 19:09

Es geht langsam aber sicher weiter….. Das Boot ist jetzt am endgültigem Bauplatz, ich wollte mir meine Werkstatt nicht blockieren und habe in der Nähe einen schönen Platz gefunden.
Heute war „Kiellegung“.

Hier einige Bilder..

Stadler · #40 21.02.2013, 16:21

Hallo zusammen, bei mir ist es auch mal weitergegangen…..

Kiel, Kimmweger und Bodenleisten sind eingebaut. Der Deckstringer ist erst mal nur in Form gebogen und wird bei „Epoxifreundlichen“ Temperaturen verklebt.
Hier ein paar Bilder:

Kyrill · #41 27.02.2013, 11:51

Am meisten neidisch bin ich auf Deinen schönen Bastelraum. So viel Platz hätte ich auch gerne... Da muß ja ein Meisterwerk entstehen...

Stadler · #42 02.05.2013, 13:14

Hallo,
bin weiter gekommen die Deckstringer sind eingebaut.
Bin auch schon mal angefangen alles „bei-zu-hobeln“…
Hier ein paar Bilder:

Warmduscher · #43 02.05.2013, 13:53

Übrigens, Epoxy aussen und damit auch am Deck ist kein Problem. Muss nur mit einem Klarlack als UV-Schutz lackiert werden.

Ist seit Jahrzehnten eine gängige Methode bei Booten mit / aus Sichtholz.

W

Stadler · #44 18.05.2013, 14:58

Der Rumpf ist beigehobelt und die beiden ersten Streifen Sperrholz sind geschäftet.
Zum Schäften habe ich mir etwas gebastelt, um mit Festo Handkreissäge und Schiene die Schrägen anbringen zu können. Meine Versuche mit Hobelmaschine oder Oberfräse, sind nicht befriedigend verlaufen aber so klappt die Sache ausreichend genau.

Bild 1 alles gehobelt
Bild 2 anpassen des Sperrholzes
Bild 3-5 anbringen der Schäftung
Bild 6 verklebt

Stadler · #45 23.05.2013, 21:25

Der Rumpf ist zur ¾ geschlossen.
Bild 1 Schäftung nach dem Verkleben.
Bild 2-5 anbringen der Platten.

vanderalm · #46 25.05.2013, 17:17

geilo.
Kannst Du mal nahaufnahmen von Deinen "Transition-joints" hochladen? Das ist ein Thema, das viele nicht verstehen und von dem es kaum Fotos zum verbesserten Verständnis gibt…

Stadler · #47 25.05.2013, 18:52

Mache ich gerne.

Bin Montag wieder am Boot, stelle die Nahaufnahme dann ein.

Stadler · #48 28.05.2013, 21:49

Der Rumpf ist geschlossen.

Bilder vom Transom Joint stelle ich ein wenn die überstehenden Platten beigearbeitet sind. Als nächstes werde ich mir erst einmal Sipho Mahagoni Furnier besorgen….

Stadler · #49 28.07.2013, 14:00

Hallo zusammen,
nachdem ich mir 2,5mm Salpeli Mahagoni Furnier und eine kleine Vakuumpumpe besorgt habe, ist der Rumpf jetzt fertig furniert.
Bilder 1 und 2 von den Transom Joints. (Beim Furnier)
Dann Furnieren…..

Stadler · #50 28.07.2013, 14:05

Kann mir jemand einen 2K Klarlack empfehlen mit dem ich die Epoxi Beschichtung lackieren kann?