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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo,
nach der Stelle zu urteilen und dem Grad der Beschädigung würde ich auf eine Grundberührung oder ähnliches tippen. Ist aber alles nur Spekulation. |
#27
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hm, bei Grundberührung müssten aber Tiefe schrammen im Gelcoat und Laminat zu sehen sein und da sehe ich nichts, außer es ist Großzügig überspachtelt worden, was ich aber auf keinem der Bilder erkennen kann.
Sven wen es möglich ist schau dir die Stellen von Innen an, vielleicht ist da was zu Erkennen!
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... |
#28
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Sehr komisch...
Kannst Du mal einen Riss an einer kleinen Stelle vorsichtig etwas aufpopeln?? Wie tief geht dann der Riss? Ansonsten gut Aufgepallt Dein Boot!!
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MFG Steffen Die Schlauheit des Fuchses besteht zu 50% aus der Dummheit der Hühner. |
#29
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Hallo Sven,
Du solltest mal mit dem Daumen , oder einem Stumpfen Holzstück (Hammerstiel) an den Stellen drücken, wo die Risse sich verästeln. Sind die Stellen etwas nachgiebiger, oder weicher, ist das Boot möglicherweise mal vom Trailer gefallen, oder beim Aufpallen runtergefallen und es war etwas rundliches, stumpfes im Weg. Das Shetland hat einen ziemlich stabilen Rumpf. An Spannungsrisse kann ich nicht glauben. Schau mal, ob Du von innen drankommst. Müsste eigentlich von den Staufächern in der Kajüte zugänglich sein. Da sollten keinerlei Risse im Gelcoat sein. Wenn doch, empfiehlt sich eine Verstärkung des Laminats von innen. Gruss Micha
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#30
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ja muß mal gucken, von innen ist schlecht rann zu kommen ist nur eine kleine öffnung. werde aber morgen mal versuchen mich durch zu quälen
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#31
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und denn kommt noch die frage der beseitigung. ich denke auch mal das das risse sind die durch aüßerliche kraft einwirkung gekommen sind.
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#32
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Hallo Sven,
zur Ursache vermute ich auch den Spanngurt und bei den Örtlichkeiten der Schäden, dass vermutlich das Boot zu stark auf die Rollen/Auflage gepresst wurde. Entweder die Tiefe der Risse von außen checken, oder von innen, soweit einsehbar. Vielleicht kommst du mit einem Feuchtigkeitsprüfer ran, dass sind die, die man für nen schmalen Taler für Kaminholz kaufen kann. Gruß MJ |
#33
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und denn am besten auf drehmeln? und zu spachteln mit glasfaserspachtel??
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#34
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Zitat:
Schau mal hier rein: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29259
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