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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#26
18.11.2014, 21:58
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70PS muss, 80PS ok, 100PS besser
Moin! Glückwunsch zum Boot!
Die 80PS werden schon Spaß machen! Hab seit saisonstart nen nagelneuen F100 am Boot. Ging wegen des eingehaltenen Spiegelgewichtes mit offizieller Ausnahme über die Versicherung. Im Nachherein bleibt festzustellen dass m.E. die 80PS Variante die Mindestmotorisierung darstellt- auch wenn es die Max-Angabe ist. Kann aber auch daran liegen, dass ich nen Tower / Geräteträger, n Haufen Technik und bei Bedarf einen zuschaltbaren aber portablen Zusatztank dabei habe. Die Verarbeitung würde nach wie vor als gerade noch "ok" aber auch nicht mehr bezeichnen. Fahreigenschaften auf der Ostsee top!!! Das Boot macht mehr mit als man sich traut und setzt für die Länge Super ein. Hat mich schon durch ziemlich schwere See trocken zurück gebracht. @KaiV: lass dir den 19er Propeller mitgeben! N 21er hab ich für Strecke und Tour (auch mit 5 Mann), den 19er brauchst du zwingend für Spaßfahrten... Hab die PN nicht vergessen, ist in Arbeit Gruß 5.1CC 
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#28
18.11.2014, 22:27
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21er Propeller, 2 Personen 5900 upm, 77km/h per gps Mit Teleflex aber nicht mehr gut kontrollierbar zu fahren. Nur mit Hydrauliklenkung und glatter See.
Bis 60 km/h bei allen normalen Bedingungen / Ostseewellen. Man muss sich halt zügeln...
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#29
19.11.2014, 07:02
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Hallo Kai und Glückwunsch zum Boot,
hatte bis vor 3 Wochen auch eine CC5.1, genauer gesagt ne CC505, aber die sind Baugleich. Sehr schönes Boot war sehr zufrieden damit, auch mit der Qualität. Das sieht man besonders wenn man sich vergleichbare andere Boote anschaut. Hab nur verkauft weil ich nur 60 PS hatte, die reichen zwar für meine Brandenburger Binnengewässer, aber in Kroatien mit 3 Erwachsenen und vollem Tank wirds eng, da bist Du mit den 80 PS sehr gut bedient. Einen größeren Motor kaufen war für mich unrentabel und so ist es bei mir gleich ein größeres Boot geworden, und wegen der Qualität wieder eine Cap Camarat. Gruß Micha
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#30
19.11.2014, 15:34
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@5.1CC was meinst du mit Verarbeitung gerade noch in Ordnung ? Die Jeanneau 5.1 is preislich ja nicht gerade so hochpreisig od !? Wenn ich die mit meiner Yamarin vergleiche sind die Cap Camarats geradezu "günstig " !?
LG Michael
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#31
19.11.2014, 16:17
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Stimmt - daher auch post #13
Und das war nur mein erster Eindruck - mittlerweile kann ich ebensoviel anschließen.... Von daher "gerade noch ok" - mehr nicht!
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#36
07.12.2014, 19:02
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ich könnte weinen. Da wußte mein Händler das ich am 06.12.. komme um MEIN bezahltes Boot zu streicheln und mich daran zu erfreuen. Und was passiert? Er hat es gut gemeint und das Boot schon in Winterlager gestellt, also bin ich 200km umsonst gefahren um nichts zu sehen!!!!
Die Welt ist schon ungerecht
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#38
06.03.2015, 22:02
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Glückwunsch....!!!
Auch für mich spielt die Cap 5.1 eine wichtige Rolle in meinem Hobby.. Sie war der Grund, warum ich den Bootsschein gemacht habe   Eigentlich wollten wir uns damals (2013) eine neue Galia 440 mit 15 PS kaufen.... Gott sei dank hatten wir eine Probefahrt damit  .. wir waren nach 2 Minuten maßlos enttäuscht... Der Händler hatte die CAP 5.1 auch im Wasser und ich bat um eine weitere Probefahrt... Wir waren begeistert von den Fahreigenschaften.. nur das Springen über Wellen empfanden wir alle als Langweilig... ... so sauber schnitt Sie in die Wellen der entgegenkommenden Boote... Der Groschen war gefallen... Ein Führerschein muss her Jetzt fahren Wir eine alte Dory und die Stabilität und Verarbeitung ist um Längen Besser als bei der Cap 5.1 Leider fehlt aber auch der Komfort... (ist ja auch eine Ganz andere Preisliga und unsere Dory hat auch schon 20 Jahre aufm Buckel...) ..trotzdem.. Nach dem ich bei der Cap mit beiden flachen Händen seitlich gegen den Rumpf drückte und dieser ohne großen Kraftaufwand nachgab, bekam ich ein bisschen Angst...  Bei unserer Dory würde ich ohne mit der Wimper zu zucken mit einem Gummihammer gegen den Rumpf schlagen ohne mir sorgen um Folgen zu machen.. -> für Anfänger besser geeignet..!! Ausserdem haben mich die schlecht verarbeiteten Innenkannten gestört. Wenn man eine Klappe aufmacht, z.B. die Tür am Steuerstand, kann man sich an den Innenkannten heftig verletzen.. FAZIT: Ich denke auch, dass man für ein Komplettpaket ab 20.000,- Euro keine Wunder erwarten kann, aber ein Bisschen Mühe hätten Sie sich schon geben können.. Mit etwas Nacharbeit lässt sich ein schönes Boot daraus machen, was wirklich tolle Fahreigenschaften hat und durch seine Größe ein sicheres Gefühl übermittelt.. .. doch leider täuscht das... ich möchte mit der Cap 5.1 nicht mal aus Versehen irgenwo anecken... also Anfänger... VORSICHT..!!!
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Grüße.. ..Dreikieler  Mit Edelstahl im Blut, ...wird alles wieder gut
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#39
07.03.2015, 15:01
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...jetzt muss ich mich erstmal schnell verbessern... es gab wohl Nachbesserungen an der Cap 5.1... Hab mein Boot heute zum Service gebracht und mir gleich mal das Modell 2014 angeschaut.. dort gibt es jetzt einen Türrahmen am Steuerstand.. also keine verletzungsgefahr mehr..
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Grüße.. ..Dreikieler Mit Edelstahl im Blut, ...wird alles wieder gut
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#40
07.03.2015, 15:29
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guck mal was ich grad gefunden hab... ist zwar die 5.5 ...aber ähnlich
https://www.youtube.com/watch?v=D_1oLkHV7sg
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Grüße.. ..Dreikieler Mit Edelstahl im Blut, ...wird alles wieder gut
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#41
07.03.2015, 18:19
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Den Film habe ich schon gesehen.
Und so schlimm ist die Verarbeitung nicht. Klar gibt es besser Verarbeitungen bei anderen Herstellern. Aber wenn man den Preis nicht aus den Augen verliert, ist das Boot gut verarbeitet. Habe heute noch ein paar Spielsachen angebaut, wie Kompass, AIS und Kartenplotter ;o)
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#42
07.03.2015, 19:07
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nein... schlecht ist sie nicht... schließlich hatte ich ja auch Interesse dran und Sie hat sich wirklich sehr gut fahren lassen. Sorry, wollte Sie dir nicht Madig machen.. es ist ohne Frage ein sehr schönes Boot... aber es gibt eben Gebrauchte für ein Viertel des Geldes, die wesentlich Solider verarbeitet sind. Für mich als Anfänger ist das ausschlaggebend. ...und als ich dann schon mal in der Schleuse angeeckt bin, habe ich meine Entscheidung nicht bereut..
ich wünsche dir auf jeden Fall und von Ganzem Herzen viel, viel Spaß mit deiner Neuen.. vom Fahr-, und Sitzkompfort kann mein Boot nicht annähernd mithalten... es ist eben nur Stabiler..
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Grüße.. ..Dreikieler Mit Edelstahl im Blut, ...wird alles wieder gut
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#44
30.04.2015, 15:09
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So habe heute mal ein trophy® plus 21 Propeller ausprobiert. War mit vollem Tank 50l, sowie mit Frau und mit den Yamaha 80PS unterwegs.
Der Motor dreht bis 4.300 bei einer Geschwindigkeit von 56km/h. Also nicht wirklich Ideal. Um den fahren zu können muss die Originale Finne demontiert werden. Siehe Bild. Zum Glück hatte ein Bekannter so einen daheim liegen. Denn die sind ja schon teuer. Also weiter testen.
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#45
30.04.2015, 18:11
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Hallo Kai,
der 21er ist aber auch 2 Nummern zu groß für Dein Paket. Ich tippe auf 17" als geeignete Größe für Dich. Aber noch eine Frage: wieso blaue Farbe auf einem wunderschön glatten Edelstahl Prop? Gruß Gunter Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#47
02.06.2015, 16:44
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So mal ein paar Propeller gekauft um zu testen
Vengeance 16er SpitFire 19er Trophy Plus 17er Donnerstag gehts dann mal aufs Wasser um zu testen welcher von den dreien mit meinem Yamaha 80 PS am besten läuft. Sehe schon kommen, am Ende ist es der 17er Originale 
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#48
02.06.2015, 21:49
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Zitat:
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#50
03.06.2015, 13:40
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Ja bin schon mit der "neuen" gefahren. Bis dato aber nur bei uns auf dem Rhein. Erst Sommer geht es nach Kroatien, sprich aufs Meer. Auf dem Rhein fährt die schon fast zu langweilig. Da diese die Wellen, wenn welche da sind, sauber durchfährt.
Und da ich auch ein ChemieWC eingebaut habe, ist Frau und Kind auch happy. Kurz, für den Preis bin ich extrem zufrieden was mir geboten wird. Und das wichtigste ist, ich kann es mir leisten und muss nicht im Hafen liegen weil ich kein Benzingeld habe.
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Ein Jeanneau war auch in unserer engeren Auswahl , allerdings das 5.5 WA , waren dann jedoch von Yamarin begeistert .
