|
Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Du kannst doch diese ganze Bootsgeschichte nicht mit dem PKW Sektor vergleichen.
Hast Du es im normalen Strassenverkehr mit Angelsehnen,Getriebeteilen die z.B permanent dem Salzwasser ausgesetzt sind etc. zu tun? Der Vergleich humpelt doch gewaltig. Scheixx doch was auf die Kosten für das Getriebeöl. Du solltest z.B. jedes Jahr an Deinem Mercruiser Antrieb den Bearing Carrier ziehen. Schwamm drüber,macht eh keiner. Aber wenn das Teil dann mal raus muss und es knackt ist das Geheule groß. Mein persönlicher Ratschlag: Einmal im Jahr das Getriebe- und bei Viertaktern das Motoröl nebst Filter soweit vorhanden wechseln. Egal wieviel Betriebsstunden abgeleistet wurden. Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
|
#27
|
||||
|
||||
Da ist ein "Behälter" ? Das ist für mich neu.
__________________
Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg |
#28
|
||||
|
||||
Vielleicht ist sein Getriebe "Autolube" und er hat da nen extra Behälter zum auffüllen?
Karsten hat es nochmal auf den Punkt gebracht mit der Wartung.Ich mach es auch so. Wem das zu teuer ist der soll halt fahren bis der Arzt kommt ohne Wartung. L.G.Jano
|
|
|