Frage zur Maas in Roermond - Seite 2 - boote-forum.de

nagel254 · #26 18.04.2012, 10:35

Zitat:

Zitat von hein mk

Moin
MANOMANN erst losfahren und dann feststellen ,dass man wohl doch eine Karte braucht, Das ist das Gute an der wieder in der Diskusion stehenden Führerscheinpflicht,da bei lernt man,dass man sich VOR antritt einer Fahrt mit den nötigen nautischen Unterlagen versorgt,auch bei der Binnenfahrt.
gruss hein

Eigentlich brauche ich keine karte ! da wo ich fahre reicht es auch ohne zufahren! Möchte sie nur interessehalber haben.

Wenn ich dich so höre musst du ja als erfahrener captain auf die welt gekommen sein, der nie anfänger war und vom allerersten tag alles ,aber auch alles an bord hatte.

Wer nix hilfreiches dazusteuern kann sollte sich zurückhalten und garnicht antworten- Danke

Micha Bl · #27 18.04.2012, 10:41

Du bekommst auch ein örtliches Magazin wo die Gewässer in und um Roermond drin sind ich komme aber nicht mehr auf den Namen.

bootpik7 · #28 18.04.2012, 10:58

Zitat:

Zitat von nagel254

Gibt es die auch bei hermus wassersport oder wie der laden heißt? ( dort wo die bootstankstelle ist)

Gruss
christian

die ganzen Karten gibt es in jedem guten Shop in NL. Hermus hat mit Sicherheit alles was benötigt wird.

Achko · #29 18.04.2012, 11:22

Zitat:

Zitat von Micha Bl

Du bekommst auch ein örtliches Magazin wo die Gewässer in und um Roermond drin sind ich komme aber nicht mehr auf den Namen.

Das Maas-plassen Magazin. Die Karte darin (2x DINA4) reicht eigentlich für den Freizeit-Skipper.

Download: Maasplassen_Magazine_DU.ashx.pdf

NamaraII · #30 18.04.2012, 11:37

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo nagel254,
....
wenn die Schleuse Grün anzeigt, kannst du einfach reinfahren

Das stimmt so ja wohl nicht ganz !!

Achko · #31 18.04.2012, 12:08

Zitat:

Zitat von NamaraII

Das stimmt so ja wohl nicht ganz !!

Wenns Unklarheiten übers Schleusen gibt:

http://www.rijkswaterstaat.nl/images...174-211601.pdf

Ist zwar holländisch, aber mit guten Willen auch für uns Deutsche zu verstehen.

RIA_Ingo · #32 18.04.2012, 12:12

Zitat:

Zitat von NamaraII

Das stimmt so ja wohl nicht ganz !!

die Hier benannte Ampel hat nur ein Grün.. das allerdings rechts und links

Achko · #33 18.04.2012, 12:20

Zitat:

Zitat von Achko

Das Maas-plassen Magazin. Die Karte darin (2x DINA4) reicht eigentlich für den Freizeit-Skipper.

Download: Maasplassen_Magazine_DU.ashx.pdf

Hab noch eine ältere Maasplassen-Magazin-Karte (2005?) gefunden.
War meiner Meinung nach damals noch etwas übersichtlicher und informativer

.

h-d · #34 18.04.2012, 12:25

An Schleusen in NL:

1 grünes Licht (ggf. rechts und links): invaart of uitvaart toegestaan

2 grüne Lichter übereinander (ggf. rechts und links): doorvaart toegestaan, sluis aan beide zijden openstaand

Quelle: BPR Bijlage 7, G. 4.1

RIA_Ingo · #35 18.04.2012, 16:43

ne das gibts bei uns nicht...da würde man ja runterplumsen

ro-jog-rr · #36 18.04.2012, 17:07

Ich weiß ja nicht ob du nur alleine unterwegs bist?
Vielleicht nimmste Dir beim ersten mal jemanden zum Schleusen mit, der Dir ggf. helfen und das auch mal zeigen kann.

Sind ja sonst aucheinige

dort unterwegs (mich eingeschlossen) - da würde sonst bestimmt jemand mal mitkommen

.

Schleusen ist nicht schwer oder so, aber wenn man das noch nie gesehen hat oder nicht weiß wie es geht...

Cometone 910 · #37 18.04.2012, 21:47

Zitat:

Zitat von RIA_Ingo

ne das gibts bei uns nicht...da würde man ja runterplumsen

Tja hier in Holland gibt es das aber!

Hagrid · #38 18.04.2012, 22:25

Zitat:

Zitat von Achko

Das Maas-plassen Magazin. Die Karte darin (2x DINA4) reicht eigentlich für den Freizeit-Skipper.

Download: Maasplassen_Magazine_DU.ashx.pdf

naja zum zeigen wo man hin will vielleicht, aber ein paar Wassertiefen sind schon hilfreich

chrisma · #39 19.04.2012, 08:05

Zitat:

Zitat von hein mk

Das ist das Gute an der wieder in der Diskusion stehenden Führerscheinpflicht,da bei lernt man,dass man sich VOR antritt einer Fahrt mit den nötigen nautischen Unterlagen versorgt,auch bei der Binnenfahrt.
gruss hein

Kennst Du irgendeine Fahrschule die Schleusen im Programm hat? Da bietet fast jeder Charterbetrieb mehr!

Oliver74 · #40 19.04.2012, 09:40

Hallo

Zitat:

Zitat von chrisma

Kennst Du irgendeine Fahrschule die Schleusen im Programm hat? Da bietet fast jeder Charterbetrieb mehr!

Schleusentörns bieten einige Fahrschulen auf Nachfrage an.
Z.B. meine damalige: http://www.segelscheine.de/preise.htm

Ist natürlich kein Bestandteil des normalen SBF Binnen, aber wer sich darauf vorbereiten möchte, der kann das tun.

Viele Grüße,

Oliver

hein mk · #41 19.04.2012, 09:45

Zitat:

Zitat von nagel254

Eigentlich brauche ich keine karte ! da wo ich fahre reicht es auch ohne zufahren! Möchte sie nur interessehalber haben.

Wenn ich dich so höre musst du ja als erfahrener captain auf die welt gekommen sein, der nie anfänger war und vom allerersten tag alles ,aber auch alles an bord hatte.

Wer nix hilfreiches dazusteuern kann sollte sich zurückhalten und garnicht antworten- Danke

Moin
Dass man als geborener Hamburger den nautischen Sachverstand mit in die Wiege bekommt ist doch klar

schließlich war mein erstes Spielzeug das Festmacherende eines Hochseekutters.
Aber ernsthaft betrachtet ist es so,dass man wenn man auf der Unterelbe segeln lernt sofort mit so vielen Verkehrsregeln und Seezeichen konfrontiert ist das man eigentlich nicht auf die Idee kommt ohne wenigstens dem Elbeatlas los zu fahren,in dem ist zum Beispiel auch das jeweilige Prozedere für Schleusen und Sperrwerke niedergeschriebern und veröffentlicht.
Raum für individuelle Fehler bleibt da,auch mit viel Erfahrung,noch genug.
gruss hein

chrisma · #42 19.04.2012, 15:37

Wir lernen für die Prüfung und nicht für das Leben. Wer laufen lernte ist gefallen, wer ein Fahrrad bekam stürzte und wenn er auch mit Mofa oder Krad überlebte und ein Auto bekam, hat er statistisch alle sieben Jahre einen Unfall.

Aber wenn ein Bootsfahrer einen Schadensfall meldet fragt die Kaskoversicherung nach Karten und nautischem Material. Dies steht übrigens nicht auf Informationsseiten von Versicherungen oder Wasserschutzpolizei.

Im vorliegenden Fall ist der "TATORT" zu beachten. In NL ist es wenigstens eindeutig erforderlich einen Wasserführer an Bord zu haben. Den gibt es übrigens auch in Deutsch, manchmal nur etwas zu spät.

h-d · #43 19.04.2012, 16:12

Zitat:

Zitat von chrisma

In NL ist es wenigstens eindeutig erforderlich einen Wasserführer an Bord zu haben. Den gibt es übrigens auch in Deutsch, manchmal nur etwas zu spät.

Ja??
Wo steht das??
Ich muss das BPR an Bord haben, aber das ist ja kein "Wasserführer".

Audiot_8p · #44 19.04.2012, 16:31

Zitat:

Zitat von h-d

Ja??
Wo steht das??
Ich muss das BPR an Bord haben, aber das ist ja kein "Wasserführer".

Wateralmanak 1 muss an Bord sein, der beinhaltet das BPR

Audiot_8p · #45 19.04.2012, 16:32

Habe soeben die neue ANWB Karte 2012/13 bekommen, da sind Bereiche Lila gefaerbt, wenn ich das richtig verstehe darf ich dort den Hebel aufn Tisch legen

RIA_Ingo · #46 19.04.2012, 17:35

Jepp!

kaptainkoch · #47 19.04.2012, 23:14

Zitat:

Zitat von Audiot_8p

Habe soeben die neue ANWB Karte 2012/13 bekommen, da sind Bereiche Lila gefaerbt, wenn ich das richtig verstehe darf ich dort den Hebel aufn Tisch legen

Das war doch schon in der alten Karte

oder darf ich da noch mehr Gas geben wie früher

ich rede jetzt von meinem Gaskocher

RIA_Ingo · #48 20.04.2012, 07:22

Wenn ich den hebel auf den Tisch lege macht das irgendwie keinen unterschied...

h-d · #49 20.04.2012, 10:16

Zitat:

Zitat von Audiot_8p

Wateralmanak 1 muss an Bord sein, der beinhaltet das BPR

Nicht ganz richtig. Ich muss die für das befahrene Gewässer gültigen Gestzestexte an Bord haben. Das ist bei Roermond das BPR. Ich darf das BPR auch in elektronischer Form mitführwen. Ich muss nicht den Almanak 1 an Bord haben.

Und schon gar nicht den Almanak 2, den man ja als "Wasserführer" bezeichnen könnte. Dass es sinnvoll ist, den Almanak 2 dabei zu haben, wenn man in NL unterwegs ist, ist ein anderes Thema.

chrisma · #50 20.04.2012, 19:28

Dann brauchst du aber gute Sprachkenntnisse um das der Wasserschutzpolizei zu erklären. Die sind nämlich auf Bücher spezalisiert...